Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
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Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
Che ne pensate, una bella notizia se non fosse per il fatto che è disponibile solo per gli allestimenti Active e Dynamic, perchè l'emotion che problema ha??? non saprei, inoltre l'impianto è disponibile solo per il 1.4 90CV, io avrei preferito sul T-Jet 120 CV almeno, capisco che la funzione del gpl è del risparmio quindi meno consuma e meglio è, però un 1.4T-jet 120 con impianto gpl consumerebbe se non meno o cmq come un diesel avendo prestazioni da benzina il quale secondo me non sarebbe male.....Voi che ne dite????
- Wastegate
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
Dico che dopo la mia si sono cagati di rifarne un'altra.
Non è una buona motivazione farlo solo sul 90CV... sai quante Cayenne becco a fare gas?
Diciamo che non sono sicuri di fare reggere la turbina.
La mia fa sempre qualche giro anche a benzina per raffreddare la turbina...
Non è una buona motivazione farlo solo sul 90CV... sai quante Cayenne becco a fare gas?
Diciamo che non sono sicuri di fare reggere la turbina.
La mia fa sempre qualche giro anche a benzina per raffreddare la turbina...
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
Wastegate ha scritto:Dico che dopo la mia si sono cagati di rifarne un'altra.
.....
La mia fa sempre qualche giro anche a benzina per raffreddare la turbina...
scusa potresti meglio specificare i tuoi dubbi?
sulla tua l'hanno montato??
Resta il fatto che commercialmente ha senso installarlo solo su modelli a basso costo, acquistabili, teoricamente solo da chi fa molta attenzione al portafogli.
Avevo pensato di comprare un 150cv turbo benz per poi installare l'impianto...onestamente se me ne avessero proposta una con impianto di serie e buoni incentivi statali l'avrei senz'altro presa.
poi col prezzo del gasolio che scende, e le code ai distrubutori GP / METANO che aumentano ho optato per il gasolio.
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
Avete qualche informazione "ufficiale" su questa versione?
Le valvole sono rinforzate come quelle della grande punto natural power? So che questo motore ha le punterie idrauliche e a gas non fa altro che bene, è già qualcosa ma se il motore fosse ottimizzato sarebbe il top
L'impianto è montato aftermarket o direttamente in fabbrica? Quanti litri tiene la bombola?
Le valvole sono rinforzate come quelle della grande punto natural power? So che questo motore ha le punterie idrauliche e a gas non fa altro che bene, è già qualcosa ma se il motore fosse ottimizzato sarebbe il top
L'impianto è montato aftermarket o direttamente in fabbrica? Quanti litri tiene la bombola?
- xander1985
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
salve ragazzi, anche io ero intenzionato ad acquistare la bravo Gpl, voglio saperene anche io di +
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
Sul sito fiat dicono che la bravo a gpl al netto degli incentivi costa 13.800€ ma se fate il conto con il configuratore vi risulta 15.650€...
Mi spiegate da dove sbucano i 13.800€??? anche perchè mi sono fatto fare un preventivo ma è decisamente più alto
Mi spiegate da dove sbucano i 13.800€??? anche perchè mi sono fatto fare un preventivo ma è decisamente più alto
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
L'impianto me lo sono fatto fare dopo, a mio rischio e pericolo... ed è andata bene.
Finora ho fatto 25000km a gas.
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
hai aggiunto la rottamazione??pao81 ha scritto:Sul sito fiat dicono che la bravo a gpl al netto degli incentivi costa 13.800€ ma se fate il conto con il configuratore vi risulta 15.650€...
Mi spiegate da dove sbucano i 13.800€??? anche perchè mi sono fatto fare un preventivo ma è decisamente più alto
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
Certo! comunque l'ho già presa e ti assicuro che quel prezzo non te lo fanno neanche morti, ho girato 4 concessionarie e NESSUNA me l'ha fattomaffico89 ha scritto:hai aggiunto la rottamazione??pao81 ha scritto:Sul sito fiat dicono che la bravo a gpl al netto degli incentivi costa 13.800€ ma se fate il conto con il configuratore vi risulta 15.650€...
Mi spiegate da dove sbucano i 13.800€??? anche perchè mi sono fatto fare un preventivo ma è decisamente più alto
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
Bè io ho pagato 15450 della dynamic con blue&me sensori di parcheggio bracciolo refrigerao e solo degli optional vai a quasi 1000 euro... aggiungici quel che ha in più di serie la dynamic rispetto al modello base e insomma non dovresti pagare molto di più di quello che ti viene detto però è vero ho controllato anch'io nel sito il prezzo base è 15650 con rottamazione e incentivo ... mahpao81 ha scritto:Certo! comunque l'ho già presa e ti assicuro che quel prezzo non te lo fanno neanche morti, ho girato 4 concessionarie e NESSUNA me l'ha fattomaffico89 ha scritto:hai aggiunto la rottamazione??pao81 ha scritto:Sul sito fiat dicono che la bravo a gpl al netto degli incentivi costa 13.800€ ma se fate il conto con il configuratore vi risulta 15.650€...
Mi spiegate da dove sbucano i 13.800€??? anche perchè mi sono fatto fare un preventivo ma è decisamente più alto
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
Sei stato fortunato, io l'ho presa in versione dynamic con vernice micalizzata (550€ ), blue & me, sensori di parcheggio posteriori e bracciolo refrigerato il tutto a 16.500€, mi hanno fatto 1.300€ di sconto concessionario oltre ai 3.000€ di ecoincentivo e rottamazionemaffico89 ha scritto:Bè io ho pagato 15450 della dynamic con blue&me sensori di parcheggio bracciolo refrigerao e solo degli optional vai a quasi 1000 euro... aggiungici quel che ha in più di serie la dynamic rispetto al modello base e insomma non dovresti pagare molto di più di quello che ti viene detto però è vero ho controllato anch'io nel sito il prezzo base è 15650 con rottamazione e incentivo ... mah
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
a me ne hanno fatti più di 2000 di sconto e anke il colore mio è micalizzato l'ho preso da un rivenditore del mio paese che rivende come privato, praticamente ha un piccolo giro ma effettivamente è più conveniente dei rivenditori qui in zona infatti gli altri volevano mediamente 400 euro in più della stessa macchinapao81 ha scritto:Sei stato fortunato, io l'ho presa in versione dynamic con vernice micalizzata (550€ ), blue & me, sensori di parcheggio posteriori e bracciolo refrigerato il tutto a 16.500€, mi hanno fatto 1.300€ di sconto concessionario oltre ai 3.000€ di ecoincentivo e rottamazionemaffico89 ha scritto:Bè io ho pagato 15450 della dynamic con blue&me sensori di parcheggio bracciolo refrigerao e solo degli optional vai a quasi 1000 euro... aggiungici quel che ha in più di serie la dynamic rispetto al modello base e insomma non dovresti pagare molto di più di quello che ti viene detto però è vero ho controllato anch'io nel sito il prezzo base è 15650 con rottamazione e incentivo ... mah
Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
io essendo figlio di dipendento ho comprato la nuova bravo 1.4 90 cv gpl dynamic come optional gli ho fatto montare lettore mp3,blu&meTM,bracciolo refrg.clima automatico,antifurto e chiusura vetri posteriori e la vernice metell.in tutto l'ho pagata 15.250€ con gli ecoincentivi e rottamazione della mia vecchia macchina,ancora non provo a guidarla visto che da poco mi arrivata dal lontanto 26 febbraio che l'ho prenotata!fortuna che mio padre è dipendente fiat se no chi se la comprava la versione base.....?neanche
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
una mia opinione personale ragion per cui è pur sempre opinabile ma secondo me era meglio se montavano l'impianto gpl sul T-jet 120cv il 90cv è un mattone nn cammina x niente apparte quando sta in discesa o magari in pianura ma nelle salite la devo spingere poi vabbe sono sempre punti di vista io il mio 1.6 m-jet rimappato nn lo sostituirei con nulla al mondo
Hai mai fatto un sogno così reale da sembrarti vero? E se da quel sogno non dovessi mai più risvegliarti come distingueresti il mondo dei sogni da quello della realtà?
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Re: Nuova Bravo GPL direttamente da Fiat
Non è una scelta priva di logica, secondo me. Chi vuole comprare un auto a GPL è uno che vuole risparmiare e facilmente si orienta su motorizzazioni "umili"MoRpHeUs84 ha scritto:una mia opinione personale ragion per cui è pur sempre opinabile ma secondo me era meglio se montavano l'impianto gpl sul T-jet 120cv il 90cv è un mattone nn cammina x niente apparte quando sta in discesa o magari in pianura ma nelle salite la devo spingere poi vabbe sono sempre punti di vista io il mio 1.6 m-jet rimappato nn lo sostituirei con nulla al mondo