Bravo Ryo

[DaveDevil]

io voglio una foto del para distrutto...

sopratutto voglio vedere dov'è che ha ceduto!

[Fabiobestia]

così di punto in bianco o hai beccato sotto???

[ryo_di_shinjuku]

Dire toccato è dire poco, cmq non era la prima volta, a 5 cm da terra non hai idea di quanto si tocchi quotidianamente...
Poi c'e' stato il colpo di grazia...

[ryo_di_shinjuku]

Sto montando il para abart senza aggiuntivo, per il momento sara' cosi'...
Intanto oggi mi sono preso la moto, eccola...
Yamaha fzr '92, 145 cv, 0-100 2,8 sec, vel max dichiarata 279 km/h











Appena faccio qualche foto decente le uppo!

[DaveDevil]

la minchia....

gusto personale: non mi piace tutta bianca... io ci farei qualcos'altro, tanto per staccare un po.

ma conoscendoti, non lo farai (vedi bravozza)

[ryo_di_shinjuku]

Non era esattamente come la volevo, quindi puo' essere che piu' avanti la ritocco nei colori.
Ora carico qualche foto fatta nel poco spazio che avevo sotto casa, visto che c'era il bloccasterzo e non avevo le chiavi...







Elenco modifiche:

Forcelle originali con una modifica molle interne per indurirle e ammorbidirle
Come pezzi, monta le pedane arretrate racing, semimanubri da pista, ghiere precarico, bilancini semimanubri, serbatoietto olio posteriore, coperchio per il serbatoietto del freno davanti....
Ha i tubi freno on treccia della frentubo sia per freno davanti, freno posteriore e frizione......
Disco posteriore a margherita.....
Para carene e para frizione
Pompa freno anteriore cambiata con una racing e pompa frizione della Nissin.......
Il colore è bianco perla riverniciata un mese fa.
Vorrei modificare l'impianto frenante anteriore, mi hanno consigliato l'impianto del modello successivo che monta pinze a 6 pompanti e, se ho ben capito, anche dischi piu' grossi...


Tutti i particolari in ergal rossi il tipo me li fara' avere in blu, che mi piacciono di piu', visto che lavora in una ditta cove li prosucono a Bologna...

Questa invece è esattamente come la volevo, ci posso arrivare con qualche lavoretto...

[preda]

BELLA BIANCA!!!

[ryo_di_shinjuku]

Dengiu'..
Ho gia' pronto il nulla osta per montare una 180 al posteriore invece della 170!
E mi sto muovendo per delle pinze ant a 6 pistoncini invece di 4 come monta ora...

[ryo_di_shinjuku]

Paraurti bravo montato, mazza se è alta ora, sembra una jeep senza l'aggitivo....

[DaveDevil]

Paraurti bravo montato, mazza se è alta ora, sembra una jeep senza l'aggitivo....

fotizzaaa

[ryo_di_shinjuku]

Ieri attacco l'auto in diagnosi perche' sta iniaindo a lasciarmi in strada...
Mentre vado si spegne, prorpio vero che il caldo le fa male..
Errore debimetro (gia' sapevo)
errore egr (per forza è tappata)
errore sensore di giri - e questa è nuova e dovrebbe essere lui il maledetto che mi molla a piedi
bassa pressione gasolio e questo lo sapevo ed è quando affondo e la macchina si spegne, colpevole o regolatore pressione rail (posto sulla pompa) o gli iniettori.
Passiamo ai costi.
sensore di giri, per fortuna solo 29,04 euro e solo una mezzoretta sul ponte per montarlo (sto andando ora a fare il lavoro)
iniettori sappiamo tutti che non bastano 800 euro
regolatore di pressione rail siamo a 147 euro ivato ( scontato dal fornitore fanno 95 euro)
Vediamo le novita' dopo l'intervento.
Se qualcuno dovesse avere il regolatore di pressione da vendere a tipo 40 euro il codice che mi serve è 0 281 002 243
ci sono scritti anche tutti questi numerini poi sul sensore...
(060) 96108
0645 3100

[ryo_di_shinjuku]

15 minuti di lavoro per il sensore di giri, messo in una posizione decisamente scomoda, sotto il motorino di avviamento, ci si accede da dietro in cambio praticamente...
Appena le passo al pc inserisco le foto in questo stesso post.
Ecco le foto, scattate da sotto il ponte, dalla parte dietro il motore, praticamente quasi sotto la leva del cambio (per darvi un idea), il sensore è posto immediatamente sotto al motorino di avviamento









Col sensore c'e' il cavo che arriva al cablaggio e va staccato, e anche querllo non è comodissimo, il meccanico ha bestemmiato niente male.
Insomma, per la spesa in mano d'opera che ho dovuto affrontare dal meccanico, meglio farlo fare a loro!

La serieta' del posto mi ha permesso di spendere la bellezza di 40 euro comprensivo di montaggio per tutto!
Per una volta si spende poco.
Ora tocca alla sostituzione del radiatore che piscia come un eskimese ubriaco appena ne trovo uno usato!

[DaveDevil]

...che piscia come un eskimese ubriaco...

se non LE dispiace, vorrei gentilmente sapere da dove nasce questo modo di dire...

[ryo_di_shinjuku]

Dalla mia mente malata e perversa...
volevano 220 euro del radiatore nuovo, alla fine ho preso dal demolitore uno usato che avevo gia' visto che pero' ha il bulbo dove invece il mio era chiuso.
Chiedendo mi hanno detto che la jtd prende la temperature dell'ascuq da un altro sensore. Quindi nessun problema, per il resto tutti gli attacchi erano identici.
90 min e avevo il radiatore in mano, 60 circa e l'ho montato...
Ora va tutto bene, e almeno per le vacanze posso partire tranquillo... quando e se mi avanzano soldi...

[DaveDevil]

dove vai in vacanza?