elaborare la mia bravo

[claudiobravo]

ciao ragazzi bravisti!!! ho una bravo 1.2 80cv 16 v orifinale...cosa posso ricavare modificandola??fin dove la posso spingere la mia piccola bestiasenza il trapianto di un altro motore??attendo risposta da qualcuno esperto

[DaveDevil]

ho paura che i mod chiuderanno questo post, in quanto il foru è pieno di discussioni a riguardo...

[umbus]

claudio, innanzitutto impara ad usare la funzione cerca, prima di aprire altri post...

poi hai un motore elaborabilissimo...potresti fare a meno dello swap...
ma ci devi dare dei dati...
km percorsi, manutenzione svolta, se hai cambiato la frizione, e cosa ti aspetti di avere come prestazioni.

ci sono tante alternative di elaborazione...
tu sai cosa vuoi?

a volte per far andare bene un'auto basta anche la manutenzione più scrupolosa...
che a volte, se sei un ragazzo, trascuri per i dindi...

[DaveDevil]

beh, elaborabilissimo.... dipende da cosa vuoi ottenere!

un aspirato è pur sempre un aspirato...

[claudiobravo]

capisco...chiedo scusa ma sono nuovo!!!cmq la frizione è quella originale(ma non la cambierei neanche morto perche è perfetta )..il motore ha 108.000 km.. le manutenzioni da me apportate sono quelle di routine..ovvero ammortizzatori(solo quelli anteriori) filtri,impianto frenante rimesso a nuovo.. semiasse con tutto cio che vi è compreso, cullamotore,cofano e paraurti cambiati per via di un incidente...ma quelle sono cretinate perche tanto voglio cambiare tutto per renderla una vera bravo tuning..la macchina cosi come sta (giuro che non dico cazzate) mi fa i 180 (se pur al massimo e con i pistoni che vogliono uscire dal motore) ma cmq per essere un 1.2 sono prestazioni ottime..vorrei trasformarla radicalmente..tipo superare la soglia dei 200..cambiando anche l'assetto..l'unica cosa che mi fa un po paura è che gia cosi com'è dopo i 150 diventa incontrollabile il volante...tipo se sorpasso un camion sento il vuoto(lo spostamento d'aria..) perciò figuriamoci a 210 per esempio..

[DaveDevil]

appunto, è molto leggera la bravo col 1.2

quindi inizia subito a pensare a un buon assetto (nella sezione "assetto" trovi molte info a riguardo, se hai dubbi specifici puoi aprire un topic...

dopo l'assetto, servono ovviamente le gomme, perchp avere una macchina ben piantata ma che non ha aderenza è inutile.

nel frattempo puoi modificarti artigianalmente l'aspirazione, rendendo il flusso d'aria meno "intorcolato"

infine un bel scarico come si deve, senza esagerare.... metti il filtro a pannello, rimappi la centralina DOPO queste modifiche, e vedrai che va già moooolto meglio...

poi, a meno di intervenire sul motore, spendendoci su non pochi euro, io ti consiglio di fermarti...

[kratos1873]

ciao ragazzi bravisti!!! ho una bravo 1.2 80cv 16 v orifinale...cosa posso ricavare modificandola??fin dove la posso spingere la mia piccola bestiasenza il trapianto di un altro motore??attendo risposta da qualcuno esperto

...Certo ke puoi elaborare il tuo motore, però la kiave di volta è: vuoi elaborarla in maniera pesante o soft, perkè se SOFT fà ciò ke ti ha suggerito Dave, diversamente dovrai uscire un bel pò di soldini x modifike pesanti sul tuo motore.

P.S: quoto Umbus, impariamo a cercare e leggere. Tra l'altro ke ci facciamo in " INTERNI " ?

[ryo_di_shinjuku]

Prendere 20 km/h con quel motore senza stravolgerlo è impossibile. Con le modifiche che ti hanno gia' elencato FORSEprendi 10 cv compresa tutta la marmitta e FORSE arrivi a 190 anche se dubito molto...
Per arrivare ai 200 pensa di metterti in mano non meno di 3ooo euro per aprire il motore ed elaborarlo, non conviene proprio....

[DaveDevil]

Per arrivare ai 200 pensa di metterti in mano non meno di 3ooo euro per aprire il motore ed elaborarlo, non conviene proprio....

con quei soldi (anzi, la metà) metti su un turbo 16 come ha fatto pedro80, e altro che 200 poi...

aveva il 1.2 come te se non erro!

[DaveDevil]

Prendere 20 km/h con quel motore senza stravolgerlo è impossibile. Con le modifiche che ti hanno gia' elencato FORSEprendi 10 cv compresa tutta la marmitta e FORSE arrivi a 190 anche se dubito molto...
Per arrivare ai 200 pensa di metterti in mano non meno di 3ooo euro per aprire il motore ed elaborarlo, non conviene proprio....

hai anche postato qui, e non hai spostato il topic in meccanica?

sei proprio un ghei...