quadro strumenti e affini+ piccola guida

[grande fra]

ciao.. hai visto il mio quadro come e'? comunque se metti quello della bravo 1a serie con i fili dovresti trovarti.. tu di quale bravo volevi metterlo

[DaveDevil]

posto io una domanda a cui non ho trovato risposta.

qualcuno ha idea di come si fa la taratura di un quadro?

mi spiego... con il motore che mi ritrovo, il fondoscala a 220km/h è poco, quindi volevo aumentarlo rifacendo i fondini. ovviamenta va ritarata l'indicazione della lancetta!

questa operazione si fa regolando un trimmer, con qualche altro trucco particolare, o è necessario andare da qualcuno che lo faccia via software, riprogrammando il quadro?

[grande fra]

io quello del'hgt lo fatto ritarare da un chilometrista i giri, ha cambiato una resistenza... adesso e' in vendita nel mercatino se ti interessa

[DaveDevil]

hai idea di QUALE resistenza?

sarebbe MOOOOOOLTO interessante...

comunque anche quello dell'hgt sarebbe inutile, dato che arriva a 240...

devo montare quel famoso marea che se non erro mi hai venduto proprio tu!

vedrete cosa ho in serbo, ihihih

prima però devo ritararlo

[grande fra]

minchia... si te lo venduto io....

[ryo_di_shinjuku]

hai idea di QUALE resistenza?

sarebbe MOOOOOOLTO interessante...

comunque anche quello dell'hgt sarebbe inutile, dato che arriva a 240...

devo montare quel famoso marea che se non erro mi hai venduto proprio tu!

vedrete cosa ho in serbo, ihihih

prima però devo ritararlo

Ma piantala sborone, a cosa credi di arrivare???

[DaveDevil]

un t20 di serie (valore scritto sul libretto) arriva a 260.

un t16 non ricordo, ma metti di togliere anche 20 km/h, arriva a 240.

e questo di serie ripeto, senza rimappature o simili.


dato che rimappo & co, dato che devo COMUNQUE rifate i fondini etc, e che generalmente i tachimetri hanno circa 20-30km/h in più di quelli raggiungibili, mi applico in questa misera modifica.

inutile che rosiki solo perchè la tua sputacatrame bianca (sporca) non ci arriva...

[grande fra]

per dave, so che ha cambiato una resistenza dietro non so che valore.. ma mi ha detto che cera la resistenza per il 5 cilindri e quindi passava meno corrente -500 giri.. ora ne hamessa una piu' debole penso, e ora i giri son perfetti

[ryo_di_shinjuku]

un t20 di serie (valore scritto sul libretto) arriva a 260.

un t16 non ricordo, ma metti di togliere anche 20 km/h, arriva a 240.

e questo di serie ripeto, senza rimappature o simili.


dato che rimappo & co, dato che devo COMUNQUE rifate i fondini etc, e che generalmente i tachimetri hanno circa 20-30km/h in più di quelli raggiungibili, mi applico in questa misera modifica.

inutile che rosiki solo perchè la tua sputacatrame bianca (sporca) non ci arriva...

Il T20 6 marce faceva circa 250 orari, il 5 marce FORSE arrivava ai 240.
Il T16 intorno ai 235, quinti, calcolando anche che il cx cambia, se lo tari correttamente ti basta si il fondino con 240... Se poi devi fare lo sborone fallo da 300

[grande fra]

adesso non voglio dire niente, ma sara' che non amo le velocita' elevate.. quando ci andate a 240 o 260? un avolta al anno in pista?mah...

[ryo_di_shinjuku]

Beh, io per andare a malpensa o a varese, non è cosi' difficile fare i 200 orari.
Tornando da gardaland, 2 sett fa (170 km) dal parcheggio a casa mia 1 ora e 15 minuti alle 23 30 di sera...
In moto lunedi' 240 per andare a varese... Purtroppo il traffico non permetteva oltre (ovviamente in pista eh)

[grande fra]

ok.. ci puo' stare.. io con la brava fino a 190 ci arrivo.. ma per qualche secondo.. ma non avete paura di velox o tutor?

[ryo_di_shinjuku]

so dove sono, ho il tomtom con gli autovelox e mica faccio 30 km tutti a fuoco...

[DaveDevil]

Beh, io per andare a malpensa o a varese, non è cosi' difficile fare i 200 orari.
Tornando da gardaland, 2 sett fa (170 km) dal parcheggio a casa mia 1 ora e 15 minuti alle 23 30 di sera...
In moto lunedi' 240 per andare a varese... Purtroppo il traffico non permetteva oltre (ovviamente in pista eh)

eh si, la pista che va da gardaland a varese...

[ryo_di_shinjuku]

esatto, la conosci anche te, vero?