Problemi di surriscaldamento

[Fabiobestia]

e un difetto che almeno una volta abbiamo avuto tutti o quasi tutti

non ha nessun problema il motore

il modo per sistemare la lancetta e quello di smorntare il quadro strumentie andare a pulire con un po di cartavetro (1000 grani) i contatti...poi con un panno con un po di alcol pulisci

fidati non hai nessun problema

[ryo_di_shinjuku]

Quoto il sistema del pugno, ma dai una manata, se la lancetta si muove è un problema di strumento.
Quella è la prima cosa che devi fare.
Se la lancetta non si muove allora passa al motore, ma 99% è lo strumento che d'estate, e solo d'estate, impazzisce!

[Fabiobestia]

a me impazziva sempre estate inverno che sia

[grande fra]

mi sembra che una partita di quadri veglia borletti era un po' difettosa..

[Pande]

Anche a me dava problemi, l'ho subito rimpiazzato con uno sportivo con fondini bianchi

[willkratos]

cacchio. ed io che psnavo d'esser l'unico ad avere sto problema.....

ehi fabio (ti posso dare del tu??), scusami: mi potresti un attimo rispiegare come sistemare il quadro strumenti, per piacere?????

ok grazie mille ragazzi......

[ryo_di_shinjuku]

Ma si puo' capire se hai provato col sistema della manata violenta e se hai risolto o meno?

[Fabiobestia]

ma certo mica sono tuo padre
chi ha la bravo e mio amico anche se non lo conosco quindi necessariamente TU

intanto devi dirmi se tirando il pugno la lancetta andava a 90 gradi
se si anche per un millisecondo allora devi smontare il quadro strumenti

http://img248.imageshack.us/img248/7152/cruscotto.jpg

armati di brugola da tre
abbassa tutto il volande(vedrai due brugulette in vista svitale)
altre tre su come da foto

poi smonta il cassettino fusibili
sotto la bocchetta dell'aria ne toverai un altra

sfila il copriquadro

adesso devi svitare le 4 brugole che tengono il quadro
togli le connessioni

dopo di che una volta che il quadro e giu smontalo facendo leva con un cacciavite sulle linguette
una volta tolto il vetro devi togliere le lancette facendo leva con 2 cacciavitini piccoli(attenzione di rimetterle dove erano)
cmq arriverai al punto dei contatti
li pulisci bene bene con unpo di cartavetro fine(troverai sicuramente un pochino di nero sui contatti) e sruzza pulisci contatti a go go

rimonta tutto

mi raccomando rimetti le lancette al loro posto iniziale

[willkratos]

ALLORA IL PROBLEMA DELLA LANCETTA E' RISOLTO, PERCHE' CON IL PUGNO FUNZIONA....

OK FABIO GRAZIE MILLE, VEDRO' DI FARE STO SERVIZIO....

TUTTAVIA, DATO CHE QUALCUNO (NON RICORDO IL NOME) M'AVEVA DETTO DI CONTROLLARE LE VENTOLE, HO NOTATO CHE LE VENTOLE EFFETTIVAMENTE NON PARTONO....

C'E' UN SISTMA PER VEDERE SE FUNZIONANO O NO?? O COMUNQUE UNA SORTA DI TEST PER VERFIFICARLE???

[grande fra]

allora, se quando pensi che le ventole dovrebbero partire e non lo fanno, prova ad aprire la vaschetta di espansione, se l'acqua e' nel punto di ebollizione vuol dire che non partono veramente e' ce qualche bulbo starato.. se invece l'acqua non bolle e' tutto ok..

[Fabiobestia]

di niente e sempre un piacere aiutare il prossimo

sono due le ventole

una del condizionatore
(accendi il condizzionatore e prova a vedere se dopo 2 minuti attacca)

e l'altra di raffreddamento
(quella se tiri la macchina un bel po e poi ti fermi e apri il cofano dovrebbe girare)

se no potrebbe essere un problema di bulbo o ventola
però non preoccuparti per niente perchè la bravo a fatto sempre fatica a superare i 90 gradi(diesel)

[grande fra]

fabio ma la mia ha solo un ventola...

[ryo_di_shinjuku]

Solo i diesel hanno 2 ventole, attacca il condi coem diceva fabio, e vedrai che in 3 minuti partono entrambe le ventole.
Il fatto che non partivano prima doveva tranquillizzarti facendoti capire che il probelam era la strumentazione!

[Fabiobestia]

fabio ma la mia ha solo un ventola...

ma ce l'hai il clima??

[ryo_di_shinjuku]

Fabio, mi sa che non è come dici tu, le 2 ventole sono solo nei jtd, e non è una per il radiatore e una per l'ac, sono semplicemente doppie per gestire meglio il maggior bisogno di raffreddamento di un radiatore piu' grosso...
Poi, come dici te, appena attacchi l'aria parte anche la seconda ventola, ma non ne parte mai una sola con l'ac (non ce ne è una dedicata all' ac) è che scaldando di piu', serve l'accensione della seconda ventola.