impianto frenante

[ryo_di_shinjuku]

Si, è vero che è difficile trovare pinze brembo posteriori. Ma diamine è una cifrona, è pur sempre un milione di lire di sole pinze, devi poi metterci dischi, pastiglie e manodopera..
Non ti diro' mai che hai fatto male, sopratuttto se si parla di frenata, quindi di sicurezza...
Dico solo che non è certo poco...
Non è tantissimo, non è una cifra fuori dal mondo, ma neanche l'affare della vita...
Spero solo che riesci a mnotare il tutto, anche se di sicuro dovrai montare almeno i 16

[clatro]

Le pinze posteriori le avevo trovate su ebay tedesco a 550 €.
Usate con pochi km...


La mia car già frena bene.
E' un upgrade che farò senza alcuna fretta.
Quindi valuterò mano a mano cosa fare.
Di certo se metto i 16 potrei mettere anche le pinze anteriori.

Però alla fine troppa spesa...
credo di venderle e prenedere pinze più piccole o il kit già predisposto...

Ryo mi puoi dire la misura sul lato più lungo delle tue pinze?
Insomma la lunghezza.

[ryo_di_shinjuku]

Azz, al momento mi viene difficile con la macchina dal carrozziere, ma appena posso ti faccio sapere....
Cmq non hai idea di cosa freni una Bravo coi brembo e dischi da 305 davanti, dici che frena bene coi 257 sportivi? Guarda, gia' con i 284 c'e' un bel salto, ma coi 305 e brembo un abisso....
Se capitera' ti faro' provare.
Al momento solo Melos e Dave hanno provato... Una frenata da 150 a 0 ti fa tornare su quello che hai mangiato 2 giorni prima...

[clatro]

Ci credo!!

Pinze appena arrivate.
Bisogna fare l'impianto separato per il freno a mano.

...e la cosa mi piace poco...
Cmq ho appuntamento con il preparatore per giovedì per vedere se può entrarci senza troppi problemi.
Vedremo.
Di certo le pinze sono molto + grandi di quello che pensavo...e parlo delle posteriori...


ps : Ryo tu hai il mozzo posteriore quello danneggiato?

[DaveDevil]

solo il braccino era rotto...

[simo85]

secondo me l'unico modo per fare un impianto freno a mano separato è montare una 2° pinza!

se metti la pompa del freno a mano in parallelo all'impianto tradizionale, quando tiri l'ancora , il liquido non va alle pinze ma torna nella vaschetta sopra la pompa freni!

per i prezzi quelli su ebay sono + o - giusti, però metti in conto raccordi ecc in acciaio (mi raccomando non in gomma che dopo la prima tirata trafilano olio)

la maggior parte di quelli che conosco che hanno auto da rally montano pompe girling, le leve spesso artigianali per averle dove si vuole



cmq secondo me clatro l'hai pagate un prezzo onesto, non da affarone ma giusto! io ho venduto solo le anteriori brembo del coupe a 300

[ryo_di_shinjuku]

secondo me l'unico modo per fare un impianto freno a mano separato è montare una 2° pinza!

se metti la pompa del freno a mano in parallelo all'impianto tradizionale, quando tiri l'ancora , il liquido non va alle pinze ma torna nella vaschetta sopra la pompa freni!

per i prezzi quelli su ebay sono + o - giusti, però metti in conto raccordi ecc in acciaio (mi raccomando non in gomma che dopo la prima tirata trafilano olio)

la maggior parte di quelli che conosco che hanno auto da rally montano pompe girling, le leve spesso artigianali per averle dove si vuole

cmq secondo me clatro l'hai pagate un prezzo onesto, non da affarone ma giusto! io ho venduto solo le anteriori brembo del coupe a 300

Che intendi per montare una seconda pinza? A te è andata bene con le pinze, io le pinze coupe' che ho venduto ho faticato un botto per venderle a 250...

[clatro]

Ragazzi ma dietro vanno i dischi ventilati?
Le vedo molto larghe stè pinze...

[ryo_di_shinjuku]

Ci credo!!

Pinze appena arrivate.
Bisogna fare l'impianto separato per il freno a mano.

...e la cosa mi piace poco...
Cmq ho appuntamento con il preparatore per giovedì per vedere se può entrarci senza troppi problemi.
Vedremo.
Di certo le pinze sono molto + grandi di quello che pensavo...e parlo delle posteriori...


ps : Ryo tu hai il mozzo posteriore quello danneggiato?

QUindi le post non hanno l'attacco epr il filo? MI sembrava a me che fosse idraulico il freno a mano della Mitsu...
Nei 15 non ti enrteranno MAI.
Purtroppo mi sa che non posso darti nulla di utile al momento per fare il lavoro che ti serve...
Ma se mi capita qualcosa ti faccio sapere.
A te non serve il mozzo, ma il supporto portapinza che è un pezzo di ferro sagomato, con in mezzo il foro del perno e alla distanza consona i 2 fori filettati per l'attacco delle pinze. DOvresti solo rifare quello...

Purtroppo non si vede ma appoggiato al braccino, mi pare prima di tutti gli altri anelli/cuscinetti e perni ci va quel pezzo che ti descrivevo, fissato alle viti che vedi sul braccino

[ryo_di_shinjuku]

Ragazzi ma dietro vanno i dischi ventilati?
Le vedo molto larghe stè pinze...

Brizio, modificando i supporti che ti ho detto, ci ha messo i 284 autoventilati (quelli anteriori della hgt)

[clatro]

Confermo che sarà difficile farli enrare nei 15.
Cmq un impianto davvero con gli attributi...

[Fabiobestia]

per me e veramente ma veramente una gozzata riuscire a metterle

unici contro
riuscire a ripartire meno carico dietro
i dischi posteriori vanno maggiorati e magari ventilati
senò in 2 frenate si ovalizzano

[clatro]

Mi sono fatto delle circonferenze di cartone del diametro di 28.
Cavolo sui freni anteriori vanno benissimo!!
Il pattino morde per intero senza uscire fuori dalla circonferenza !
Se riesco a farli entrare nei cerchio da 15 ho fatto bingo!!!

Le pijnze hanno una forma tale che mi fanno ben sperare e poi io ho cerchio con et 25 e distanziale da 12mm.
Insomma la pinza è molto lontana dalle razze.

[ryo_di_shinjuku]

Mi sono fatto delle circonferenze di cartone del diametro di 28.
Cavolo sui freni anteriori vanno benissimo!!
Il pattino morde per intero senza uscire fuori dalla circonferenza !
Se riesco a farli entrare nei cerchio da 15 ho fatto bingo!!!

Le pijnze hanno una forma tale che mi fanno ben sperare e poi io ho cerchio con et 25 e distanziale da 12mm.
Insomma la pinza è molto lontana dalle razze.

Nel pom ho visto una evo8 coi 18. di serie monta i 17
le ant nei 16 ci stanno
nei 15 la vedo durissima....
I post invece dovresti farcela, non sono enormi...
Poi pero' c'e' il problema che dice Fabio...
E cmq vanno anutoventilati dietro, e occhio anche allo spessore...
Mo vedo che spessore monta la evo di serie..

[Fabiobestia]

io direi incominciamo ad adattarli

poi risolviamo gli altri problemi uno ad uno