impianto frenante

[ryo_di_shinjuku]

Va che è facilissimo, smonti una delle tie e controlli.
Oppure perndi le prime, se non vanno, prendi il flessibile e dai una ripassata.
Io in passato l'ho fatt oepr via di pastiglie non precisissime, nessun problema...

[clatro]

FORSE e ripeto FORSE ho i dischi originali del coupe' perche' io ho montato ctf...
Sono da 305 non 304.
Guarda sul sito ctf ma mi pare che 4 fori ci sia ben poco da 305 e li devi vedere solo fiat perche' poi sia lancia che alfa hanno fatto il 4 fori. Forse trovi qualcosa su vecchie e grosse alfa, tipo 155 versioni sportive, quando erano ancora 4 fori... ma un po' dubito... Cerchero' se trovo i dischi originali, perche' a memoria non ricordo di averli venduti e neanche buttati, quindi, per sottrazione, dovrei averli...

Allora mi fai sapere...

[BravoGT100evo5]

Va che è facilissimo, smonti una delle tie e controlli.
Oppure perndi le prime, se non vanno, prendi il flessibile e dai una ripassata.
Io in passato l'ho fatt oepr via di pastiglie non precisissime, nessun problema...

Ryo cosa sarebbe il flessibile?

Ma voi dite che basta confrontare il disegno (le immagini che ho postato) con le mie pastiglie?
Perchè cambiano più o meno solo i due dentini della 8674 e il singolo dentino della 8549?

[ryo_di_shinjuku]

Va che è facilissimo, smonti una delle tie e controlli.
Oppure perndi le prime, se non vanno, prendi il flessibile e dai una ripassata.
Io in passato l'ho fatt oepr via di pastiglie non precisissime, nessun problema...

Ryo cosa sarebbe il flessibile?

Ma voi dite che basta confrontare il disegno (le immagini che ho postato) con le mie pastiglie?
Perchè cambiano più o meno solo i due dentini della 8674 e il singolo dentino della 8549?

Flessibile:



Si, basta confrontare il disegno, vai tra!

[ryo_di_shinjuku]

FORSE e ripeto FORSE ho i dischi originali del coupe' perche' io ho montato ctf...
Sono da 305 non 304.
Guarda sul sito ctf ma mi pare che 4 fori ci sia ben poco da 305 e li devi vedere solo fiat perche' poi sia lancia che alfa hanno fatto il 4 fori. Forse trovi qualcosa su vecchie e grosse alfa, tipo 155 versioni sportive, quando erano ancora 4 fori... ma un po' dubito... Cerchero' se trovo i dischi originali, perche' a memoria non ricordo di averli venduti e neanche buttati, quindi, per sottrazione, dovrei averli...

Allora mi fai sapere...

Si, certo, spero di non illuderti per niente e di non aveli magari buttati...

[BravoGT100evo5]

Ok Ryo...noi lo chiamiamo diversamente, perciò non avevo capito

[ryo_di_shinjuku]

Che io sappia, lo puoi chiamare anche smeriglia, levigatore al piu', pero' flessibile è il nome comune...
Boh..

[BravoGT100evo5]

Che io sappia, lo puoi chiamare anche smeriglia, levigatore al piu', pero' flessibile è il nome comune...
Boh..

che poi non ha niente a che vedere con la parola in se per se flessibile...non ha niente di flessibile

[clatro]

FORSE e ripeto FORSE ho i dischi originali del coupe' perche' io ho montato ctf...
Sono da 305 non 304.
Guarda sul sito ctf ma mi pare che 4 fori ci sia ben poco da 305 e li devi vedere solo fiat perche' poi sia lancia che alfa hanno fatto il 4 fori. Forse trovi qualcosa su vecchie e grosse alfa, tipo 155 versioni sportive, quando erano ancora 4 fori... ma un po' dubito... Cerchero' se trovo i dischi originali, perche' a memoria non ricordo di averli venduti e neanche buttati, quindi, per sottrazione, dovrei averli...

Allora mi fai sapere...

Si, certo, spero di non illuderti per niente e di non aveli magari buttati...

Speriamo di no...

[ryo_di_shinjuku]

Confermo, li ho, ma sono rimasti un po' all'unido sul forgone, quindi un po' arrugginiti...

[clatro]

Hai Pm.

[clatro]

Intanto voglio ringraziare Ryo, Spago e Simo per i loro consigli.
Mi sono stati davvero utili con indicazioni e conferme.

Diciamo che adesso starei a buon punto.
Una volta che mi arrivano i dischi di Ryo dò il tutto al mio preparatore .
Dischi, pinze e mozzo .
Dopodichè si comincerànno a fare le staffe.
Ovviamente vi terrò informati del proseguo dei lavori.
Posterò anche foto del risultato.

[simo85]

Intanto voglio ringraziare Ryo, Spago e Simo per i loro consigli.
Mi sono stati davvero utili con indicazioni e conferme.

Diciamo che adesso starei a buon punto.
Una volta che mi arrivano i dischi di Ryo dò il tutto al mio preparatore .
Dischi, pinze e mozzo .
Dopodichè si comincerànno a fare le staffe.
Ovviamente vi terrò informati del proseguo dei lavori.
Posterò anche foto del risultato.

[spago]

questa foto proviene da un sito inglese la tuora è di una bravo 1200 con misura 17 e monta pinze brembo.....



come ca..o ha fatto a mettere sta pinza...

[morbo]

ciao ragazzi....mi chiedevo quanti litri di olio freni servono per un cambio completo...qualcuno mi sa dire con esattezza?