Cerco wastegate meccanica per geometria variabile

[clatro]

Se alzi la prex la potenza aumenta di molto.
Su questo sono in sintonia con Fabio.

Io ho prex di 1.3 max e vado con mappe potenti molto meno di quanto andavo prima con prex a 1.4/1.5 e con mappe soft.

Ragaazi tempo di mettere su youtube uno start con la mia car e vi faccio vedere il risultato.

[djcalo]

Fate una prova:
Azzerate i km parziali e partite da fermo in pianura e ditemi in quanti metri prendete i 200km/h
Ho rifatto questa prova ieri in pista e 200 li prendo in 800 metri.

[Fabiobestia]

proverò

[clatro]

Regà ho difficoltà a caricare il video su yuotube...
Cmq vi riassumo:
0-100 in 7,5 sec
0-150 in 16 sec.
0-180 in 26 sec.
Stimati da me tra i 160 e i 170 cv.

Prex davvero bassa : 1,3 bar.

Il video in ogni caso è su Bravotuningclub su Facebook.
Se potete vedetelo perchè non credo che riuscirò + a farne di simili.

La pista + vicina a casa mia è proprio lontana!!!

[djcalo]

si 170cv potrebbero starci... i cv si vedono dopo i 140km/h come e quanta strada raccoglie.

[kratos1873]

Fate una prova:
Azzerate i km parziali e partite da fermo in pianura e ditemi in quanti metri prendete i 200km/h
Ho rifatto questa prova ieri in pista e 200 li prendo in 800 metri.

Il ke testimonia ke hai una ripresa da paura..
Alla facciazza delle vw e bmw..

[clatro]

Lo sappiamo che djcalo ha tra le Jtd + veloci in assoluto.


Poi io su strada giro basso sia di prex turbo che di mappa.

Ho però il pccar con la programmazione della centralina in diretta.
Quindi utilizzo le configurazioni spinte solo su pista e in situazioni adeguate.

Non riuscirei a guidare in città altrimenti.

[djcalo]

Lo sappiamo che djcalo ha tra le Jtd + veloci in assoluto.


Poi io su strada giro basso sia di prex turbo che di mappa.

Ho però il pccar con la programmazione della centralina in diretta.
Quindi utilizzo le configurazioni spinte solo su pista e in situazioni adeguate.

Non riuscirei a guidare in città altrimenti.

No no... dai non esageriamo.. non e' mai abbastanza la potenza che ho io attualmente.
Quella di Fabioskandal dovrebbe andare piu' della mia, dato che lavora con pressioni altissime.

Le risate me le faccio quando vedo la faccia di quei poveri cristi che spendono 40/50.000 euro per una BMW o Mercedes e poi vengono affumati da una Fiat del 99 quotata sul 4 ruote 1.500 euro

[EVO BRAVO]

Ragazzi non avete calcolato il mio messaggio.... ho detto non è meglio sostituire una turba fissa con una turba fissa piu grande? magari di un iveco daily 35.13....
il problema di questa sostituzione è solo la creazione del collettore.... ( La mia 156 è rimappata, con scarico "senza ostacoli").... Ho fatto mille ricerche per capire qual'è quella turba che sosituirla diventa piu facile e piu semplice ed è un casinooo

[clatro]

Scusa abbiamno divagato un pò...

Io credo che sono gusti.

Io preferisco una variabile che mi assicura sia un ottimo tiro ai bassi che un ottimo tiro agli alti e con un bassissimo lag.

Ti posso dire che io con la gt1749v ho un lag di molto inferiore a quando avevo la fissa di serie.
Che è pure piccolina come turbina.
Quindi mi immagino che lag si potrebbe avere con una fissa maggiorata.

[EVO BRAVO]

capito... ma a parte il problema del lag... quale potrebbe essere una turba fissa piu grande che sarebbe compatibile o per lo meno semplice da montare

[Fabiobestia]

penso nessuna turbina fissa più grande sia compatibile
cmq e più emozionante una fissa grossa che non una variabile
unico contro che la fissa quando entra fa danni
esempio spaccare un semiasse distruggere il tuo bimassa
e nella peggiore delle ipotesi sbiellare

cmq calo provata
0-205 pianura
tre persone a bordo con una media di 65 kg a testa
800 metri con qualche metro in più

unica cosa che avevo anche il clima acceso
cmq penso sugli 780/800 mt

siamo li direi

[kratos1873]

Le risate me le faccio quando vedo la faccia di quei poveri cristi che spendono 40/50.000 euro per una BMW o Mercedes e poi vengono affumati da una Fiat del 99 quotata sul 4 ruote 1.500 euro

[djcalo]

penso nessuna turbina fissa più grande sia compatibile
cmq e più emozionante una fissa grossa che non una variabile
unico contro che la fissa quando entra fa danni
esempio spaccare un semiasse distruggere il tuo bimassa
e nella peggiore delle ipotesi sbiellare

cmq calo provata
0-205 pianura
tre persone a bordo con una media di 65 kg a testa
800 metri con qualche metro in più

unica cosa che avevo anche il clima acceso
cmq penso sugli 780/800 mt

siamo li direi

Ehh allora anche tu sarai attorno ai 170/180cv. non di piu'.
A 2.2 bar chissa' quanto ci metti

[Fabiobestia]

io l'ho fatta a 2.2 bar te l'ho detto solo dopo mi sono accorto del clima acceso
però non mi sembrava il caso di rifarlo perchè ero in giro senza L(per chiarimenti contattatemi)e quindi dopo la prova l'ho rimessa a nanna