Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

[ryo_di_shinjuku]

Nella turba 115 dove lo attacco il tubo dalla wg? Non trovo l'uasita dalla turba..

[kratos1873]

Questo è il lavoro che sto facendo alla turbina, monto la turba della stilo 115 non modificata, ma se poi qualcuno vuole montare la girante della 140 la differenza sara' minima e avrete un idea di cosa vi troverete...

Compressore a/c e tubi schiacciai

si ti quoto

Una mia curiosità Ryo: con qst lavoretto dettagliato ke hai descritto , piu le solite cose IC, iniettori ecc, a quanto prevedi di arrivare come cavalli e coppia (ovviamente dopo mappa) ??

[ryo_di_shinjuku]

Non so di sicuro la coppia, come cv penso intorno ai 160 anche perche' terro' le pressioni alte. Ricordo epro' che la turba non è quella della 140 cv ma della 115 (per ora) e che cmq è una soluzione temporanea. Se leggi nella mia presentazione capisci perche'...

[clatro]

Nella turba 115 dove lo attacco il tubo dalla wg? Non trovo l'uasita dalla turba..

...la turba della 115 è comandata elettronicamente.
Quindi quel tubicino andrà su un controllo della centralina che noi non abbiamo.

Adesso devi fare, o far fare, la modifica alla tua turbina.
Io non so se va la stessa westegate.
Però bisognerà fare un attacco direttamente sulla turbina .
Dove si potrà prelevare l'aria per comandare poi l'apertura della variabile tramite la westegate.

...pitoooo???

[ryo_di_shinjuku]

Mica troppo..
Che minchia devo fare alla turba???

[virus]

sostituire la wg con una con comando a pressione...
praticare un bel foro sulla turba ( vedi originale dove è posizionato, alla fine della chiocciola aspirazione...mi pare)...per collegare il tubicino comando wg

[clatro]

Esatto.
Virus ha detto la stessa cosa che ho detto io ma forse si capisce meglio.

[ryo_di_shinjuku]

Diamine, pero' era da fare prima di montarla...
Se non faccio sto lavoro come dovrebbe lavorare la turba?

[Damianoo]

o con geometria tutta aperta o tutta chiusa ora nn ricordo

[virus]

oppure tira un bel tubo lungo dalla wg fino a dentro l'abitacolo...quando vuo azzionare le palette ciuccia dal tubucino .. se vuoi tenere la wg della stilo....

no no scherzi a parte
cmq mi pare che qualcuno usava il comando erg per comandarla a depressione...ora non so chi e non so se è vero.

...l'attacco del tubo puoi prenderlo avunque senza bucare la turba per forza...l'importante che vi sia pressione...quindi anche prima dell'ic

[clatro]

Diamine, pero' era da fare prima di montarla...
Se non faccio sto lavoro come dovrebbe lavorare la turba?

...e tu monti una turba con un tubicino penzolante senza sapere dove va e se va?? ...

Cmq per logica dovrebbe lavorare sempre chiusa.
Ma non sono sicuro.

[virus]

Diamine, pero' era da fare prima di montarla...
Se non faccio sto lavoro come dovrebbe lavorare la turba?

...e tu monti una turba con un tubicino penzolante senza sapere dove va e se va?? ...

Cmq per logica dovrebbe lavorare sempre chiusa.
Ma non sono sicuro.

quoto ma è controproducente ai regimi alti...

[ryo_di_shinjuku]

Diamine, pero' era da fare prima di montarla...
Se non faccio sto lavoro come dovrebbe lavorare la turba?

...e tu monti una turba con un tubicino penzolante senza sapere dove va e se va?? ...

Cmq per logica dovrebbe lavorare sempre chiusa.
Ma non sono sicuro.

Certo che no, per quello ho chiesto...
La GAYTE si sta diffondendo a macchia d'olio!!!

[ryo_di_shinjuku]

oppure tira un bel tubo lungo dalla wg fino a dentro l'abitacolo...quando vuo azzionare le palette ciuccia dal tubucino .. se vuoi tenere la wg della stilo....

no no scherzi a parte
cmq mi pare che qualcuno usava il comando erg per comandarla a depressione...ora non so chi e non so se è vero.

...l'attacco del tubo puoi prenderlo avunque senza bucare la turba per forza...l'importante che vi sia pressione...quindi anche prima dell'ic

Quinid anche sul tubo che va dall'ic alla testa, giusto? Faro' cosi'...

[virus]

bhe si..in linea teorica direi di si....ma wg è gia stata sostituita???