Volano Monomassa + Frizione

[giaguar2]

Come si chiama l'olio speciale che ti hanno fornito? Potresti darci maggiori dettagli? Grazie.

[ryo_di_shinjuku]

Ce ne son odiverse marche...
Mi pare di aver messo il sintoflowne...

http://cgi.ebay.it/SINTOFLON-Gear-Lube- ... 45ebd4cf34

[giaguar2]

Ce ne son odiverse marche...
Mi pare di aver messo il sintoflowne...

http://cgi.ebay.it/SINTOFLON-Gear-Lube- ... 45ebd4cf34

Grazie.. Che tu sappia esiste anche un trattamento speciale per l'olio motore quando i cavalli iniziano ad essere parecchi sui nostri motori JTD unijet e/o Multijet?

[ryo_di_shinjuku]

Ce ne sono mille mila. X1 ceramic liquid power, lo stesso sintoflown, bardahl...
Fai cosi' va

http://shop.ebay.it/?_from=R40&_trksid= ... nto+motore

[giaguar2]

Merçi!

[FrancescoMJT]

Lavro finito...
Allora la prima impressioneè tutta positiva..allora il motore a minimo è più silenzioso,pedale della frizione molto leggero,pari all'originale,la frizione stacca perfettmente e in modo graduale,non secco...in marcia,il motore è molto fluido,zero vibrazioni...
Le Prestazioni:ecco le prestazioni sono leggrmente migliorate,soprattutto la ripresa e l'accelerazione,ti va via subito da sotto,risposta immediata dopo l'accelrata..sembra una molla,prim e seconda volano via,l'ago del contagiri subito in zonarossa...

Contro:l'unica cosa negativa che ho notato,anche se è normale,è il rumore,ci ritroviamo un leggro "ticchettio"proveniente dal disco frizione con le molle parastrappi...prima non si sentivano in quanto le molle erano nel volano bimassa ke attudivail rumore...

Adesso debbo rimappare...forse mercoledi il preparatore ha un buco...vi farò sapere dopo mappa le sensazioni...

Prossimo stage il turbooo....

[giaguar2]

Wow, è davvero diventata così scattante? quanti Kg in meno pesa il tuo volano monomassa rispetto all'originale?

[FrancescoMJT]

Wow, è davvero diventata così scattante? quanti Kg in meno pesa il tuo volano monomassa rispetto all'originale?

il monomassa pesa 7kg...l'originale attorno ai 13..

[giaguar2]

Wow, è davvero diventata così scattante? quanti Kg in meno pesa il tuo volano monomassa rispetto all'originale?

il monomassa pesa 7kg...l'originale attorno ai 13..

Fai caso se la velocità massima è leggermente diminuita.. in genere la riduzione del peso comporta anche una riduzione della velocità.

[FrancescoMJT]

non ho avuto modo di tirare...ma in verità non mi interessa tanto andare ai 240...apparte ke non si può da nessuna parte...poi a me diverte sparare corto...cmq ai 180 ci arriva in un attimo..poi nn so debbo vedere un pò...

[giaguar2]

Ora una bella mappa ci vuole proprio!!

[steb75]

Chiedo un aiuto a qualcuno di voi esperto. Io ho una bravo mjet 150cv sport (non rimappata) e da un po' di tempo il volano vibra andando sotto sforzo in quinta marcia. Il mio meccanico mi dice che è un difetto classico per tante auto tra cui anche alcune fiat, ecc. Io vorrei rimappare ma per ora è impensabile con sto rottame di volano che mi trovo sotto. L'originale mi sembra sia il Valeo e in internet ho trovato un bimassa sachs http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=7 . Potrebbe essere questa un'alternativa più resistente dell'originale? Si accettano consigli. grazieee mille

[giaguar2]

Chiedo un aiuto a qualcuno di voi esperto. Io ho una bravo mjet 150cv sport (non rimappata) e da un po' di tempo il volano vibra andando sotto sforzo in quinta marcia. Il mio meccanico mi dice che è un difetto classico per tante auto tra cui anche alcune fiat, ecc. Io vorrei rimappare ma per ora è impensabile con sto rottame di volano che mi trovo sotto. L'originale mi sembra sia il Valeo e in internet ho trovato un bimassa sachs http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=7 . Potrebbe essere questa un'alternativa più resistente dell'originale? Si accettano consigli. grazieee mille

A quanti Km hai avvertito questo problema?
Questo in genere è un problema dovuto all'eccessiva coppia: è il volano che non regge e inizia a "vibrare". Credo che la soluzione migliore, per non avere più problemi futuri, è montare (come ha fatto FrancescoMJT) un volano in acciaio + frizione rinforzata.

[steb75]

Chiedo un aiuto a qualcuno di voi esperto. Io ho una bravo mjet 150cv sport (non rimappata) e da un po' di tempo il volano vibra andando sotto sforzo in quinta marcia. Il mio meccanico mi dice che è un difetto classico per tante auto tra cui anche alcune fiat, ecc. Io vorrei rimappare ma per ora è impensabile con sto rottame di volano che mi trovo sotto. L'originale mi sembra sia il Valeo e in internet ho trovato un bimassa sachs http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=7 . Potrebbe essere questa un'alternativa più resistente dell'originale? Si accettano consigli. grazieee mille

A quanti Km hai avvertito questo problema?
Questo in genere è un problema dovuto all'eccessiva coppia: è il volano che non regge e inizia a "vibrare". Credo che la soluzione migliore, per non avere più problemi futuri, è montare (come ha fatto FrancescoMJT) un volano in acciaio + frizione rinforzata.

Ora l'auto ha 51000 km e i primi segnali li ha dati intorno ai 40000. Mi sa proprio che la soluzione di Francesco sia certamente risolutiva solo che se ci fosse una soluzione più economica non sarebbe da scartare.

[FrancescoMJT]

se vuoi dare su di cavalli e non avere più problemi devi spendere un po di più...strano cmq che a 51mila fatti originale ti ha già ceduto...a me ha ceduto dopo 30mila,ma con 190cv e 44 kili di coppia...