Qualche domanda su bravo 1.6 16v

[jako]

ciao a tutti, ho da poco acquistato una bravo 1.6 16v del '98 e ho delle domande da farvi...
allora..
appena la accendo quando è fredda sento come un fischio fruscio che viene dalle parti della cinghia di distribuzione (che è stata rifatta neanche 10k km fa completa del cuscinetto).. cosa potrebbe essere?!?! ah si e da calda non lo fa piu...
poi quando la tengo a bassi giri e poi nelle marce lunghe accellero per riprendere da come dei leggeri strattoni... e anche quando scalo ma sempre andando piano, mentre quando gliene do non accade mai... che siano le candele da 15k km i cavi e la bobina da 130k km?!?!?
la frizione è stata sostituita anche quella da circa 15k km...
un altra cosa è normale che lo spruzzino del tergi dietro ci mette un bel po prima di spruzzare il liquido???

ringrazio tutti delle risposte!!

[austin81]

la mia ha circa 95.000kilometri...
ancora non ho avuto di questi problemi...

quanto allo spruzziono però posso dirti che non perde tempo una volta azionata la leva !


vediamo cosa ne pensano gli altri del tuo problema!

spago potrebbe rispondere alle tue domande avendo da un vita la 1600 ed avendo macinato tantissimi kilometri!

[happydiedboy]

gli strattoni a bassi giri sono sicuramente dovuti ai cavi, cambiali e metti 4 candele nuove e vedi se prende fluidità. Lo spruzzino sarà probabilmente un pò otturato, puliscilo con un ago e vedi se migliora.

[jako]

gli strattoni a bassi giri sono sicuramente dovuti ai cavi, cambiali e metti 4 candele nuove e vedi se prende fluidità. Lo spruzzino sarà probabilmente un pò otturato, puliscilo con un ago e vedi se migliora.

dite che siano solo i cavi quindi?? perche ho visto che la bobina ha qualche crepetta e si vede sotto.. magari c'entra anche quella... ci sono dei valori in ohm per verificarla per caso??
il problema non è lo spruzzino in se credo... perche quando aziono la leva dietro al volante il motorino parte subito ma il liquido esce dopo 5 secondi tipo.. che sia perche si svuota la cannetta e deve riempirsi completamente tutte le volte?!?!

[happydiedboy]

si fidati, le mie bobine hanno 200000km, di recente ho pure lavato il motore lasciandole scoperte ma andavano perfettamente.
Il tubicino degli spruzzini ha una specie di regolatore di pressione, quello anteriore lo trovi in prossimità degli spruzzini stessi, quello posteriore non saprei dirti perchè ho la marea. In sintesi quando avevo gli spruzzini otturati l'acqua usciva da questo piccolo aggeggio e ci metteva tempo a far arrivare pressione decente agli spruzzini che in ogni caso pisciavano più che spruzzare. Prova a pulirlo, poi eventualmente controlla che non ci siano perdite.

[jako]

si fidati, le mie bobine hanno 200000km, di recente ho pure lavato il motore lasciandole scoperte ma andavano perfettamente.
Il tubicino degli spruzzini ha una specie di regolatore di pressione, quello anteriore lo trovi in prossimità degli spruzzini stessi, quello posteriore non saprei dirti perchè ho la marea. In sintesi quando avevo gli spruzzini otturati l'acqua usciva da questo piccolo aggeggio e ci metteva tempo a far arrivare pressione decente agli spruzzini che in ogni caso pisciavano più che spruzzare. Prova a pulirlo, poi eventualmente controlla che non ci siano perdite.

va bene grazie!! allora daro una pulita a quel pezzetto...
quindi dici che la bobina non c'entra nulla neanche se è crepata e quindi potrebbe essere entrata umidità??

[happydiedboy]

no tranquillo, anche a me la plastica è crepata ma vanno perfettamente.

[grande fra]

quoto per i cavi.. invecchiano.. controlla anche le candele che siano le originali..
per il sibilo a freddo sara' qualche cinghia esterna non tirata bene,,

[austin81]

quoto per i cavi.. invecchiano.. controlla anche le candele che siano le originali..
per il sibilo a freddo sara' qualche cinghia esterna non tirata bene,,

un cavo candela rotto mi ha fuso il motore della 1400

[jako]

azz.. mi disp austin!!!
be allora la spesa è piu contenuta se sono solo i cavi... bene bene!!
un'altra cosa... avendo la rotellina di inclinazione dei fari a 0, quindi tutti alti, è normale che ci si vede poco lo stesso con gli anabbaglianti?!?!
c'è qualcosa per fare in modo che si veda un po piu distante???
perche oltre i 100 si rischia di farsi del male senza abbaglianti!!

[happydiedboy]

i fari di bravo/a e anche i poliellittici della marea fanno sempre poca luce. Magari sostituisci le lampadine, esistono in commercio quelle ultrawhite e robe simili, oppure l'alternativa è un kit xeno.

[Vash]

un altra cosa è normale che lo spruzzino del tergi dietro ci mette un bel po prima di spruzzare il liquido???

ringrazio tutti delle risposte!!

allora , io ho avuto più o meno la stessa cosa..è possibile che non venissero usati per molto tempo e quindi dentro sono otturati..prova a spruzzar fuori un bel pò d'acqua..anche se va lento..e vedrai che dopo un pò la situazione cambia

[jako]

che candele vanno su questo motore??

[Vash]

che candele vanno su questo motore??

Guarda , c'è una discussione a riguardo
http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... .6#p191703

[jako]

va bene grazie.. adesso guardo!