problema misterioso

[djcalo]

Rimango sempre piu' convinto che si tratta del potenziometro dell'acceleratore. Io dopo aver eliminato quel dannato connettore del cavolo, ho risolto le varie accenzioni sporadiche della spia iniettori rossa e inoltre non ho piu' perdita di potenza.
Quel connettore e' da eliminare.

La Fiat ha pubblicato una circolare girandola a tutte le officine Fiat riguardo questo tipo di intervento.

[clatro]

Io per mia esperienza ho visto una jtd nelle stesse condizioni.
In quel caso era un manicotto si era forato.
Quello che va dalla tubina all'ic.
Perdeva prex e la car non andava.

Ps: l'hai ìl manometro prex turbina? tanto per sapere i valori che ti dà. Dovrebbero essere molto bassi.

[BravaJTD105cv]

no non ho il manometro
di certo l'auto non da rendendo come una normale 105cv
ma come un td70
quindi devo tagliare i fili della presa e saldarli direttamente cavo con cavo??

[djcalo]

basta spellarli, intrecciarli bene e isolarli uno per uno, dopo di che, dare una decina di giri di nastro ben stretti.

[BravaJTD105cv]

ok vi faro' sapere

[BravaJTD105cv]

cmq una foto di questa presa e dove e' precisamente alloggiato e' possibile riceverla??
grazie

[BravaJTD105cv]

salve qualcuno puo' mandarmi foto di dove si trova lo spinotto dell'acceleratore??
grazie

[djcalo]

mandare la foto e' un problema perche' dovrei smontare il portaoggetti e non ho tempo, cmq ti aiuto in questo modo:

togli il portaoggetti, ancorato in alto troverai una serie di fili ricoperti da guaina nera liscia provvisti di connettore maschio/femmina.
I fili sono 8, Non ti puoi sbagliare.