vibrazione

[emiltec]

ciao a tutti,avrei un quesito da porvi:
A causa di un incidente,sono stato costretto ad acquistare un'altra auto,ho trovato questa bravo jtd 105 suite con 140000 km,ho notato da subito che aveva qualche problema,ma era normale dato il kmaggio.La porto a casa ed eseguo questi lavori:
volano,frizione,supporti motore+ tirante per un totale di 4.ammortizzatori kyb(fantastici) distribuzione e marmitta,dal collettore al centrale perche' rovinati.
Allora,la mia domanda e' questa:ne ho provate tante,bravo,stilo e marea,all'avviamento e allo spegnimento vibravano tutte,ma pensavo perche' erano molto kilometrate,ma dopo tutti i lavori che ho fatto,e' normale che quando avvio e spengo la car trema tutto l'abitacolo,il cruscotto e l'auto sembri che vada avanti e indietro?dopo essersi avviata c'e' solo il volante che trema,accellerando di una 50ina di giri,non vibra+.per lo spegnimento ci puo' stare,non essendoci la farfalla sul collettore come i diesel + costosi ci sta,ma all'avviamento non credo sia normale.il mio collega meccanico mi dice che lo facevano anche da nuove,mmmmmmmmmmhhhhhhhhhh non credo possa essere cosi'.nessuna vibrazione in marcia,la frizione strappa un po,ma aspetto che faccia il suo rodaggio.Le asperita' si riperquotono tutte sul volante,anche questo e' normale?controllato trapezi ecc,tutto ok,almeno apparentemente.vi ringrazio anticipatamente.
ciao.

[marcy]

azz ne hai fatto di lavori eeee
be se vibra in quel modo dopo aver fatto quei lavori e' strano
prova a controllare la puleggia della distribuzione, sempre se il volano sia veramente nuovo,
e la frizione e supporti motore nuovi

[emiltec]

tutto nuovo ed originale,ho seguito personalmente io tutti i lavori

[marcy]

tutto nuovo ed originale,ho seguito personalmente io tutti i lavori

si ma la puleggia della distribuzione sicuro che non habbia niente?

[emiltec]

no,e' a posto se intendi la puleggia dei servizi col parastrappo integrato,smontata e controllata,pensavo agli iniettori oppure ad una differenza di compressione tra i cilindri,ma quello che mi fa desistere dal fasciarmi la testa e' che ne ho provate una decina tra stilo e bravo,e ballavano tutte all'avviamento e viceversa

[marcy]

guarda rileggendo il tuo post, verrebbe in mente volano e' frizione

[marcy]

ma ballano quanto? in modo fastidioso o giusto un pocchino
perche' si puo' dire che hai fatto quasi tutto,, per quanto riguarda quel fastidio

[emiltec]

li ho presi originali in fiat,ed e' gia' il bimassa modificato tipo nuovo.identico problema di prima

[emiltec]

balla tutto il cruscotto e l'abitacolo,parecchio

[marcy]

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[clatro]

Tutto normale.

Quando accendi la car per i primi 10/15 sec la car vibra parecchio.
E' proprio il diesel che fino a che non scalda un pochino dà molte vibrazioni e rumore...

Stessa cosa allo spegnimento.
Anzi lì, di più.
Ma dura solo un paio di sec.

[DaveDevil]

[clatro]

si vabbè ...
...pensa che la mia è tutta acusticizzata e stà cosa si sente pochissimo.

[grande fra]

si ti confermo che i diesel fiat a freddo sono trattori... la mia stylo 1900 mtj con 60000 km e' cosi' quindi non dipende dai km o altro.. quando si scalda migliora... calcola che son passato da una brava benza che non si sentiva manco in moto...

[emiltec]

si ok lo so che e' un po rumoroso per i primi secondi,e quello ci puo' stare,ma io parlo solo dello scossone in avviam,,, e spegn....