Piccoli consigli per un ignorante in elettronica

[iCcO]

Ehm...ho fatto le foto ma non mi fa postare o.O qualcuno sa dirmi perchè?

[mareatd75]

...paolino beato te, la tua super Marea è proprio ben dotata (di accessori)

dici humbert?non ha neppure il climatizzatore..in estate,io somiglio a questo smile------>

[umbus]

Ehm...ho fatto le foto ma non mi fa postare o.O qualcuno sa dirmi perchè?

se utilizzi la funzione cerca, c'è la guida di come postare le foto tramite IMMAGESHAKE...

[iCcO]

Fatte le foto...ho provato ad aprirla ma vorrei evitare di fare danni, se ti servono anche a centralina aperta ci riprovo con più sbatti





Questo invece è l'orologino della punto...



Vediamo se ho capito, da destra ho: la massa, il collegamento a batteria, l'illuminazione, il sottochiave, giusto? Comunque quello che importa a me è che devo portare un negativo alla massa e un positivo qualsiasi agli altri cavi no?

[DaveDevil]

presumo siano corretti i contatti che hai detto.


pensavo fosse più grande sta famosa centralina, ottima cosa!

[iCcO]

Dimmi se ti servono altre foto comunque mi confermi che devo portare un positivo qualsiasi che abbia sempre corrente a tutti i cavi dell'orologino (tranne la massa ovvio) se voglio che sia sempre acceso anche a car spenta?

[DaveDevil]

a parte quello dell'illuminazione... che te frega che sia illuminato se tu non sei in auto?

[iCcO]

Hihihi che scemo già...anzi, così mi suca la batteria. Ok allora mi porto un sottochiave ed un eterno dove voglio mettere l'orologio e poi lo collego...gracias

[umbus]

se c'è qualche moderatore che legge.....
questo topic è stato postato nell'area sbagliata... sarebbe da spostare in elettronica....

thank's

mi quoto da solo, sperando che ci sia qualche mod. di buon cuore che riesca a spostare il topic nella sezione elettronica!

Uscite ogni tanto dal bar...., venite a lavorare....

[iCcO]

Domandiiiiina...allora, ho deciso di montare l'orologio della punto sopra la bocchetta posteriore nascondendolo nella vetroresina e verniciando. Nessun problema, dovrebbe essere una cosa tranquilla. Però ho una domanda per i collegamenti elettrici...allora ho imparato che il nero solitamente contraddistingue un filo che porta la massa. Quindi giustamente ho due cavi neri che arrivano al contatto dove c'è la massa. Poi ho due cavi positivi di vario colore, ed infine al contatto contrassegnato con B arriva un singolo cavo positivo, che però più in su si dirada in un filo nero (negativo credo quindi) ed un altro filo...come mi comporto? Farò foto se vi servono.

Infine...un portfusibile esterno, come va collegato ai cavi perchè svolga la sua funzione?

[DaveDevil]

non si capisce, serve almeno una foto...

il fusibile va messo in serie all'orologio, non importa se sul positivo o sul negativo.

[iCcO]

Faccio subito...uff...non avevo voglia di ridiscendere le scale, ahahahah! XD



Ok grazie per l'info sul portafusibile

[DaveDevil]

a occhio, il nero è la massa, il nero che parte dall'azzurro toglilo, il giallo dovrebbe essere la tensione sotto chiave, quindi dovresti collegarlo ai 12v se lo vuoi sempre acceso, l'azzurro è il segnale delle luci di posizione che accende la retroilluminazione, il bianco-rosso i 12v fissi.

il bianco-rosso e il giallo non ne sono sicuro però, bisognerebbe provare..

[iCcO]

a occhio, il nero è la massa, il nero che parte dall'azzurro toglilo, il giallo dovrebbe essere la tensione sotto chiave, quindi dovresti collegarlo ai 12v se lo vuoi sempre acceso, l'azzurro è il segnale delle luci di posizione che accende la retroilluminazione, il bianco-rosso i 12v fissi.

il bianco-rosso e il giallo non ne sono sicuro però, bisognerebbe provare..

Mi baserò anche sulle dannate letterine che ci sono sull'orologino. Cacchio non avevo pensato al segnale delle luci di posizione...da dove lo recupero?

[DaveDevil]

dai cavi che escono dal devioluci.

ma non hai il manuale tecnico d'officina?