Fanali posteriori Bravo tuning

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Re: fari posteriori bravo bianchi

Messaggio da mrcnet »

ryo_di_shinjuku ha scritto:Per intenderci, parlando solo dei 2 led che funzionano 'gemellati'
ci sono 2 striscie di led, una rossa e una gialla...
il cavo delle frecce accende la striscia gialla, il cavo dei freni quella rossa...
Il cavo delle luci di posizione ancora quella gialla..
Ma come è possibile? Dove sta il problema?
Chiaro che con le luci di posizione accese, se accendo le frecce non succede nulla, continuano a restare accese le striscie di led gialli fisse...
io farei una prova diretta in auto.. cosi hai la certezza dei collegamenti perchè cosi è strano.. le posizioni devono essere rosse, poi comunque se il cavo dei freni accende quelle rosse almeno sai che vanno.. altrimenti il rosso non lo vedevi proprio mi sa
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ryo_di_shinjuku
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Re: fari posteriori bravo bianchi

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Si ma cmq le posizione dovrebbero essere di un rosso meno intenso rispetto ai freni...
é uesto che mi fa andare al manicomio, non capisco se magari è solo un problema di collegamenti o magari di resistenze, non so, io non ci capisco niente di led...
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Re: fari posteriori bravo bianchi

Messaggio da mrcnet »

ryo_di_shinjuku ha scritto:Si ma cmq le posizione dovrebbero essere di un rosso meno intenso rispetto ai freni...
é uesto che mi fa andare al manicomio, non capisco se magari è solo un problema di collegamenti o magari di resistenze, non so, io non ci capisco niente di led...
si ma un conto è se è intenso il colore un altro la luminosità.. poi rosso sempre rosso è..
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Re: fari posteriori bravo bianchi

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Dire che il rosso è piu' intenso o meno luminoso è praticamente la stessa cosa...
boh, vedro' un po' il da farsi...
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Re: fari posteriori bravo bianchi

Messaggio da mrcnet »

ryo_di_shinjuku ha scritto:Dire che il rosso è piu' intenso o meno luminoso è praticamente la stessa cosa...
boh, vedro' un po' il da farsi...
si scusami quello che intendevo è comunque che il rosso è sempre rosso non è che quando è più forte diventa arancio
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Re: fari posteriori bravo bianchi

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Ah ecco.. ora è chiaro..
Ovviamente hai ragione.. Boh...
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fari posteriori a led

Messaggio da daggus »

Ciao ragazzi io e un mio amico ci stavamo studiando il sistema per convertire i fari della mia brava e della sua bmw a led, ma non cambiando le lampadine... serebbe troppo facile...
l' idea bene o male è questa....

http://diy.mozaks.net/bbs/view.php?bbs_ ... &doc_num=1

ma poi siamo incappati in un sito di un fulminato propietario di una golf....
siamo rimasti a bocca aperta, questo è un genio....

http://www.ck222.de/

se cliccate sulle foto difianco a projekte, poi sulla foto della golf, ci sono le spiegazioni di alcuni lavori...

poi, se cliccate sul faro posteriore c'è il procedimento fatto da lui per i fari a led secondo me un ottimo lavoro
ma se cliccate sulla foto di fianco a Nachtsichtassistent ce il procedimento di come sto ragazzo è riuscito a farsi il night vision....
un genio....
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Re: fari posteriori a led

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Ci sono gia' topic sui fanali posteriori, unisco il tuo post a quello
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Re: Fanali posteriori Bravo tuning

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Eccoci qui!
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Re: Fanali posteriori Bravo tuning

Messaggio da DaveDevil »

Interessante il metodo che usa per gli angel eyes, peccato che non mi spiega la parte più importante, ovvero come fare decentemente gli anelli.

Detto questo, se devo essere sincero non ho mai provato la questione di mettere i led a fianco, anche se secondo me è sconveniente: il tizio ha fatto solo foto frontali del risultato, ma sono sicuro che foto laterali farebbero vedere i puntini dati dai led.

mentre usando (come nelle ultime foto) due led messi a "T" il risultato è spettacolare...ma qui ci ero arrivato pure io.

i fari posteriori, a parte che mi sembra un po una porcata il mega-circuito che ha fatto (non serve a nulla tutto quel casino, poi l'utilizzo di alette di raffreddamento significa dispersione di calore = spreco di energia....

il problema per fare i fari a led nostri non è tanto il circuito, tanto che non abbiamo un "cerchio perfetto" come anabbagliante, ma piega leggermente ai lati: questo preclude l'utilizzo di un foglio di millefori (piastra) dove saldare tutti i led.

se no fosse per questo, li avrei già fatti!
ma il dover fare tutto su misura, mi fa rimandare per preoccuparmi di altre priorità!

ricordo inoltre, che l'attuale codice della strada, non permette l'utilizzo di luci di posizione a led dove non previsto dalla casa madre! :fuck:
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!

"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.

La mia presentazione
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Re: Fanali posteriori Bravo tuning

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

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Che schifo!
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Re: Fanali posteriori Bravo tuning

Messaggio da Amad »

decisamente....
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Re: Fanali posteriori Bravo tuning

Messaggio da m4rc8 »

bel photoshop... :roll:

a dave : gli anelli sembra li abbia smontati da fari Fk,da quanto ho capito interpretando il tedesco..cmq li si trovano gia' fatti,gli anelli,oppure farli come aveva fatto Brenk (mi sembra) da una barretta di plexy (lui aveva usato le bacchette che servono per comandare le persiane a veneziana)
guarda mamma,ho fatto il Bravo :OO

Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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DaveDevil
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Re: Fanali posteriori Bravo tuning

Messaggio da DaveDevil »

il problema è che gli anelli della dimensione giusta son difficili da trovare, e permane il problema di dove metterli.

il primo si mette attorno alla lente degli anabbaglianti, ma l'altro? attorno alla freccia è troppo spostato all'esterno, mentre mettendolo attorno alla parabola dell'abbagliante cambia completamente la forma...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!

"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.

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Re: Fanali posteriori Bravo tuning

Messaggio da Amad »

Ma cosa state dicendo...
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