La Perla Nera TURBO di DaveDevil
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
in bocca al lupo Davide....l'avventura ricomincia di nuovo dall'inizio....
quello che ti consiglio e' prima di tutto verifica ogni parte del motore, pulisci tutto per bene e solo dopo aver appurato il perfetto funzionamento montalo....
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
tranquillo, di questa mi tengo solo il monoblocco.
se riesco a tagliare ed accorciare i collettori di aspirazione, mi tengo anche tutta la testa.
il cambio metterò su quello di una tipo 1.8 16v che monta tranquillamente ed è cortissimo.
frizione devo vedere, magari quella della kappa.
in ogni caso dovrei cambiare molti pezzi, e un coupè semi-intero mi serve!
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FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
ma è un t16 questo..sogno o son desto??
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
la base è sempre quella, il 2.0 turbo 16 di mamma fiat.
è pressochè uguale in lancia kappa, lancia delta, delta evo e coupè.
cambiano solo gli accessori quali i supporti, la testata, e via dicendo!
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
eee..dall'arrivo dell'hgt avevo intuito che l'aspirato sarebbe durato poco.. saranno passati 4 mesi e già hai un t16 giù..
- ryo_di_shinjuku
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
Pensa all'elettronica va invece di pensare a come fare coi collettori...
Secondo me se ti trovi una centralina coupe, se non ci sono problemi di sensori...
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Ryo Saeba
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
la centralina del chiuppo ce l'ho già ma l'elettronica è completamente da cambiare.
basti pensare che la kappa ha il debimetro, il coupè no.
non mi preoccupo minimamente dell'elettronica conosco ogni singolo filo del t16.
mi interessano i problemi e gli adattamenti da fare!
cerca di capire che sostituire il cambio, aggiungere supporti, cambiare il differenziale per me è un problema più grosso di adattare un paio di cavi!
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
Beh, il cambio se riusciamo a montare il 6M sulla mia vedrai che il tuo lo saprai fare da solo ad occhi chiusi, i supporti immagino che si possano montare quelli del kupe' senza problemi perche' credo che il monoblocco sia uguale...
Il differenziale andra' da se'...
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
si infatti...basta trovare i supporti motore e cambio del coupe' e sei a cavallo....ormai con l'esperienza acquisita questo swap sara' molto piu' facile...prima pero' di salire il motore termina il cablaggio elettrico...ryo_di_shinjuku ha scritto:Beh, il cambio se riusciamo a montare il 6M sulla mia vedrai che il tuo lo saprai fare da solo ad occhi chiusi, i supporti immagino che si possano montare quelli del kupe' senza problemi perche' credo che il monoblocco sia uguale...
Il differenziale andra' da se'...
ti ricordo che attualmente il tuo quadro strumenti e relativo contagiri e' tarato per il 5cyl....come farai per farlo funzionare con il 4cyl????
a proposito di collettori....dato che li dovrai cambiare, e' inutile accorciarli e' un lavoro inutile e laborioso, cerca i collettori di aspirazione della Delta Evo...sono piu' corti di quelli coupe' e hanno gli iniettori a vista cosi' da poterli cambiare in un lampo!
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
Non è possibile, in quanto l'attacco alla testa è diverso. O si fanno flange,e non si finisce più, o faccio prima a cambiare tutta la testa. E dato che questa "pare" meglio, voglio provare..
in ogni caso un t16 completo Lo devo prendere,marciante, e lo monto così.
questo della kapa lo preparo piano piano...
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
non sapevo fossero così diversi...beh allora studia bene la soluzione...ma se la testa del T16 by Lancia Kappa è veramente migliore, allora SE NON DEVI APRIRE il motore lasciala e adatta qualche collettore di aspirazione, magari flangiandolo!
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
finalmente riesco ad aggiornare un po' la presentazione.
ecco che abbiamo verniciato ANCHE le pinze dietro, dopo forse troppo tempo di un vergognoso bicolore:
Il mozzo senza disco e pinze...
Pinza e disco smontati...
Dopo aver preparato la pinza incartando i pezzi che non vanno colorati e pulendo con diluente...
...si passa alla verniciatura vera a propria!
Passando ad altro, dato che si era crepata la stuccatura del baule, l'abbiamo sistemata carteggiando e scavando leggermente nello stucco, e rimettendolo.
ora l'auto è in carrozzeria per la sistemazione del baule, del cofano che aveva delle imperfezioni, ed una lucidatura totale!!!
a domani altri aggiornamenti...
ecco che abbiamo verniciato ANCHE le pinze dietro, dopo forse troppo tempo di un vergognoso bicolore:
Il mozzo senza disco e pinze...
Pinza e disco smontati...
Dopo aver preparato la pinza incartando i pezzi che non vanno colorati e pulendo con diluente...
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Passando ad altro, dato che si era crepata la stuccatura del baule, l'abbiamo sistemata carteggiando e scavando leggermente nello stucco, e rimettendolo.
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
ma va che figo che sono mentre ti rivernicio le pinze, guarda il gioco di polso, la precisione dello spruzzo....
Certo che invece per quello che riguarda il baule hai messo solo le prime foto e sembra che sia stato preparato cosi', invece ora della fine ci ho lavorato ancora un bel poè e si presentava un po' meglio, pronto per il primer e la verniciatura...
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Re: La Perla Nera TURBO di DaveDevil
era buio...
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