scarico completo su diesel

[ryo_di_shinjuku]

E chi ha detto poco rumore per niente scusa?
7 secondi non sono male da 0 a 100, sono il primo a dirlo, ma se becchi una vtec ta 160 cv, non hai mica tanto da stare tranquillo...
Non conosco ne' mini ne opc, pero' se ne sono di macchine che ti starebbero daventi.. Anche una golf gti...
Ripeto, non che sia male eh, anzi...

[DaveDevil]

si ma facciamo un conto.

tu ryo a quanto stavi con la pressione? eppure riuscivi a stare abbastanza a pari con un t16 originale, che ha 190cv.

quindi, con 2,2 bar si dovrebbbe prendere il volo! e dal video non mi pare!

[djcalo]

si ma facciamo un conto.

tu ryo a quanto stavi con la pressione? eppure riuscivi a stare abbastanza a pari con un t16 originale, che ha 190cv.

quindi, con 2,2 bar si dovrebbbe prendere il volo! e dal video non mi pare!

Ma che minchiate dici?

Per stare alla pari di un t16 da 190cv devi avere un jtd da oltre 200cv. Non mi sembra che Ryo abbia tale potenza.

[DaveDevil]

ti ripeto, ero in auto con ryo, è arrivato sto nostro amico con un t16 originale, tanto per far lo sborone questo si è messo ad accelerare parecchio, ryo s'è messo dietro, e il t16 si allontanava moolto poco...

[ryo_di_shinjuku]

calo ad un diesel per stare davanti a un coupe' bastano meno cv, ti ricordo che abbiamo piu' coppia e meno peso. con 180 cv stai alla pari di un coupe', io gli stavo bene attaccato fino ai 130, poi abbiamo mollato, noi in 2 lui da solo

[djcalo]

C'è da vedere in che stato era quel t16.

[DaveDevil]

un normale t16 originale, senza mappa, ne scarico ne niente.


io e ryo abbiamo provato in strada la mia con il t16 e la sua, io avevo già centrale dritto, anche se kat originale, e praticamente ero senza intercooler.

niente ripappa o altro, ma ryo mi stava dietro, anche se con difficoltà.

[djcalo]

Bah non so che dirti.
A me e' capitato un coupe t16 e mi ha fatto sudare parecchio, non mi ha superato ma poco ci mancava.
E io ho 180cv. Mica caramelle.

[Fabiobestia]

un normale t16 originale, senza mappa, ne scarico ne niente.


io e ryo abbiamo provato in strada la mia con il t16 e la sua, io avevo già centrale dritto, anche se kat originale, e praticamente ero senza intercooler.

niente ripappa o altro, ma ryo mi stava dietro, anche se con difficoltà.

RAGA STIAMO ESAGERANDO CON LE STRONZATE
un t16 originale contro una bravo rimappata (metti che avevi 150cv) in seconda ti lasciava almeno indietro di 30mt
poi metteva in 4 che tirata mi sempra che superi i 210
e BAUUUUUU

Il mio amico ha 230CV sul coupe
ed io gli sto dietro di una decina di metri fino a 200
la mia di cavalli ne ha non so quanti ma ti so dire che la tua GTI 5/6 o VTEC 1600 o INTEGRA o CELICA o quello che vuoi gli fanno il baffo ad un coupe t16 originale

per la cronaca la macchina di calo sembri andare più della mia

[DaveDevil]

diesel rimappati, di bravo, mai viste a parte la tua e quella di ryo.

io so le prove che ho fatto con ryo, tutto qua.

sono montato sulla tua fabio, e a pelle mi sembrava che fossimo abbastanza vicini al mio t16 originale.

certo rimappato ti lascio indietro di 10km quando ingrano la seconda...

[Flagello]

Ragazzi, scrivo qui che mi è sembrato il topic più idoneo..
Allora, devo costruire un finto cat per una bravo jtd 105, mi sapreste dire quanto misura in lunghezza il cat originale dalla estremità della flangia alla fine del tubo??

[Flagello]

Ryo, Pande, Calò, Fabio...
Non mi aiuta proprio nessuno??

[Fabiobestia]

non conosco più quel pezzo da moltissimo tempo
non so come aiutarti

[ryo_di_shinjuku]

ce l'ho in cantina l'originale, ricordamelo in settimana anche in pm che te lo misuro

[Flagello]

Grazie Ryo, così lo metto in costruzione!!