trattamento motore

[RTorque16v]

Ragazzi mi è sorto un'altro dubbio (tanto per cambiare), diciamo che questo trattamento elimina le impurità e le "incrostazioni" che si sono create tra pistone e cilindro, e altri organi meccanici. Facendo un quadro più dettagliato di quanto succede tra pistone e cilindro vi pongo la mia domanda: Il motore essendosi abituato a lavorare con questi strati di incrostazioni, che ovviamente non raggiungono neanche il millimetro,non è che dopo il trattamento, quando si sarà rimosso il tutto, si creerà uno spazio (ovviamente si parla di millimetri o meno) che permetterà il trafilaggio dell'olio motore nella camera di combustione? Spero di essere stato il più chiaro possibile!!!

[virus]

il prodotto in qestione si chiama motor clean.....
a mio avviso ottimo prodotto e risultato piu che ottimo direi.....
provare per credere disponibile in caso non lo troviate

non hai una foto o qualche altra cosa...cosi non ci confondiamo con gli onomini

[brunobravo73]

mi dispiace non ho foto ma posso indirizzare al negozio dove l'ho acquistato:
http://www.house-tuning.de/pagine/index ... 19&prod=38
fammi sapere se si vede il link postato

[RTorque16v]

Ragazzi scusate se vi opprimo ma nessuno saprebbe rispondermi alla domanda posta? Riferita allo spazio che si potrebbe creare tra pistone e cilindro una volta eliminate le impurità? Vi ringrazio ancora ragazzi!

[virus]

bhe, se parli di mm butta via il motore !!
devi stare sempre sotto i decimi di mm.
lo spazio, che si viene a creare tra pistone e cilindro rimane pressoche invariato, e non vi è problema di trafilaggio nella camera a scoppio anche perchè vi solo le fasce che puliscono e ''raschiano'' le pareti del cilindro.
caso mai si puo parlare di micro incrostazioni nelle le bronzine e cose varie, tra alberi a camme e nei spruzzini-bicchierini ( non so il nome tecnico).
quindi, in teroria, non vi è alcun problema, anzi! si viene a liberare e migliorare sia la lubrificazione e il corretto scambio di calore tra olio e organi.

almeno questo è quello che penso

[virus]

hey, credete che questo prodotto vada bene?
si trova facilmente da Norxxxx, (classica catena di officine e altro per la macchina)

il prodotto di chiama M 19 ed è della meat&doria...
http://www.meat-doria.com/it/product_meat/M+19

[RTorque16v]

Scusatemi ragazzi ma quanto sintoflon et dovrei aggiungergi??

[virus]

mi pare di pretrattamento, l'intera confezzione...250ml .
mentre le bocciettine una ogni 1000cm^2 ovvero se hai un 1.8 due bocciettine, mentre un 1.2..bhe credo che una dovrebbe bastare.

domandina...che ne pensate del castrol gtx..va bene sul jtd?

[virus]

ho fatto un guaio... volevo sostituire l'olio, cosi ho inserito in motor clean m19

il problema sta nel fatto che non riesca a levare sto tappo coppa!!! tosto da matti, quindi domani mi toccherà andare da un meccanico.

secondo voi nuoce tanto camminare con sto prodotto in circolo??

[tonio]

Ma quanto costa l' X1-R?

[bardak909]

Ragazzi scusate se vi opprimo ma nessuno saprebbe rispondermi alla domanda posta? Riferita allo spazio che si potrebbe creare tra pistone e cilindro una volta eliminate le impurità? Vi ringrazio ancora ragazzi!

ma te le fasce elastiche nn le hai mai sentite nominare?

[tonio]

ma secondo voi i trattamenti della STP sono buoni?
ho trovato il trattamento per l'olio a 7 euro, il prezzo è ottimo ma come prodotto???????

[djcalo]

Il miglior trattamento olio a mio avviso rimane X-1r
E' l'unico trattamento con il quale si notano i cambiamenti.
Stp fa buoni solo i pulitori di iniettori, ma solo a condizione che vengano usati in dosi MOLTO massicce e non come indicato dalla casa, ovvero 1 flacone ogni 40 50 litri di carburante, ma un flacone in massimo 20 litri.

[bardak909]

Per un'ottima pulizia del motore e' necessario:

-scaricare l'olio
-sostituire il filtro olio
-mettere 3kg di olio nuovo, va bene quello da 2,50 euro litro,1,5 litro di nafta + 200ml acetone.
-far girare a minimo per 5 minuti
-percorrere 2,3km con andatura regolare.
-scaricare il tutto accuratamente, facendo fare 2,3 giri al motore senza avviarlo.
-ri-sostituire il filtro olio
-mettere adesso l'olio "decente" 3kg insieme al trattamento X1R (soltanto 250ml)
-far girare al minimo per 5 minuti, spegnere l'auto
-aggiungere altri 250ml di X1R e raboccare l'olio senza superare il max, tenersi a 2,3mm sotto il max.

Spenderete in piu' 10/15 euro, pero' avrete un'efficente pulizia del motore.
Non potete immaginare la monnezza che era presente nel mio motore.

si potrebbe fare ma rischi di sgrassare il motore e anche tra le fasce elastiche e le camicie, pultroppo un po di olio li ci vuole sempre, ergo per pulire un motore ci vuole piu di un cambio di olio + additivi, che non una cosa fretta e furia che rischia di togliere troppe impurita' che finirebbero x sfuggire al filtro e finire chesso'....sullo spilllo delle bronzine...quindi nn verrebbero piu lubrificate....meglio andarci cauti, io uso mobil 5w50 + renox x1r alternato a ogni cambio a zx1, diciamo che va bene anche l'inverno si accende con mezzo giro di chiave la macchina