filtro aria bmc cda su 1.8

kikko · Messaggio da **kikko** » 03 dic 2006 22:50

ho appena commandato un filtro bmc cda e volevo chiedervi se quest'ultimo a qualche effetto sulle prestazioni della vettura???
il mio modello Ã¨ il 1.8gt
(scusatemi se a volte non saromolto chiaro ma vivo a ginevra in svizzera da quando sono nato...

)

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 03 dic 2006 23:27

lo montavo anch'io,va benissimo e da un rumorino da orgasmo

..unica pecca che per le dimensioni che ha nel passaruota come l'Hgt non ci sta comodo

(non riesci a collegare il tubo per l'aspirazione,a meno di scendere lungo il paraurti e finire sul muso oltre i radiatori )

bravaevo81 · Messaggio da **bravaevo81** » 03 dic 2006 23:58

nn lo hai + te???

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 04 dic 2006 22:01

no..faccio gia' casino abbastanza con lo scarico(nixx puo' confermare

)..l'ho tolto da quando ho montato lo xeno..dato che gia' mi si vede e sente abbastanza non volevo dare il gusto d'una sega trimane al primo poliziotto che mi dovesse fermare...

davide1983 · Messaggio da **davide1983** » 04 dic 2006 22:13

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 04 dic 2006 22:15

resta cmq il fatto che e' dannatamente performante

bravaevo81 · Messaggio da **bravaevo81** » 04 dic 2006 22:15

marcomariotti ha scritto:no..faccio gia' casino abbastanza con lo scarico(nixx puo' confermare )..l'ho tolto da quando ho montato lo xeno..dato che gia' mi si vede e sente abbastanza non volevo dare il gusto d'una sega trimane al primo poliziotto che mi dovesse fermare...

TAMARRO!!!!

kikko · Messaggio da **kikko** » 07 dic 2006 16:43

speriamo bene!!! normalmente lo ricevero sabato!!
lo aspetto con ansia!! ma si nota qualche miglioramento nelle accelerazioni e nelle riprese??

ps: consumero ancora di piu?

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 07 dic 2006 20:15

consumerai di piu' solo perche' schiaccerai a fondo l'acceleratore per sentire il sound

( o per lo meno per me era cosi'...giu' tutto

)...
non aspettarti 10 cv di piu',ma sara' piu' grintosa ai medi(3500/4000 giri) dove il motore ha il picco di coppia

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 07 dic 2006 22:06

io anche lo volevo montare un bel filtro dell aria ..ma non ho capito una cvosa che svantaggi porta ? e soprattutto che vantaggi?

P86 · Messaggio da **P86** » 07 dic 2006 22:49

Allora, sul 1.8 in mio possesso a parte il bel rumore che provoca ho notato un incremento superati i 2500 3000. Al di sotto e in quel range c'Ã¨ un piccolo, lasciatemi chiamarlo cosÃ¬, vuoto di prestazione. Una specie di punto morto... .

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 07 dic 2006 22:53

capisco quindi sotto i 2500 c Ã¨ un punto morto e sopra i 3000 c Ã¨ una bella spinta sotto il sedere

ma la makkina consuma di piu ?

P86 · Messaggio da **P86** » 07 dic 2006 22:55

si si, e pure il rumore... . Una specie di 'risacca', si sente proprio che aspira... . L'effeto 'risacca' maggiore io lo avverto maggiormante durante il periodo morto.

P86 · Messaggio da **P86** » 07 dic 2006 22:57

il consumo non aumente poi troppo... io ho aspirazione modificata, scarico tutto aperto con solo catalizzatore metallico e terminale modificato. Nonostante tutta quasta apertura non mi consuma piÃ¹ i tanto.

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 07 dic 2006 23:02

si anche io sto messo piu o meno come te.. marmitta "bandita" suond mooolto tuning a doppia uscita se non sbaglio 80+80 dell alfa romeo rivolta verso l alto..e porca miseria consuma un pochettino anche perche ho il piede pensatino.. non immagino se ci metto il filtro quanti soldi mi sfila

cmq non so perche ma sotto i 140 consuma moderatamente ma sopra beve come una spugna !!