Problema con la mia amata hgt...
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Re: Problema con la mia amata hgt...
600 euro? dipende cosa ti da, ma è un furto comunque.
la kappa poi è molto diversa dal coupè, ha la culla e non i supporti quindi dovresti cambiare il cambio, il guscio del differenziale, e comprare nuovi tutti i supporti motore.
in più devi tagliare e saldare i collettori di aspirazione in quanto sono troppo lunghi...
la kappa poi è molto diversa dal coupè, ha la culla e non i supporti quindi dovresti cambiare il cambio, il guscio del differenziale, e comprare nuovi tutti i supporti motore.
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FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
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Re: Problema con la mia amata hgt...
CAZDaveDevil ha scritto:600 euro? dipende cosa ti da, ma è un furto comunque.
la kappa poi è molto diversa dal coupè, ha la culla e non i supporti quindi dovresti cambiare il cambio, il guscio del differenziale, e comprare nuovi tutti i supporti motore.
in più devi tagliare e saldare i collettori di aspirazione in quanto sono troppo lunghi...
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Re: Problema con la mia amata hgt...
allora
se montassi il gruppo d'aspirazione della tema 2.0 turbo 16?
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Re: Problema con la mia amata hgt...
permane il problema di tutti i supporti.
ci avevo pensato, ma poi ho lasciato perdere e ho cercato un coupè
ci avevo pensato, ma poi ho lasciato perdere e ho cercato un coupè
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: Problema con la mia amata hgt...
il coupè se lo fanno pagare come loro e anche fusoDaveDevil ha scritto:permane il problema di tutti i supporti.
ci avevo pensato, ma poi ho lasciato perdere e ho cercato un coupè
o con le bronzine peggio delle mie
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dici che è una cosa impossibile? lo so ti stresso ma non ho un grande stipendio ma un grande sogno
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Re: Problema con la mia amata hgt...
scusa ma a roma all'eur ci sono tanti sfasci che sono grandissimi e in piu ti posso consigliare uno a montorotondo (rm) che l'ulrima volta che ci sono andato oltre a varie coupè mi diceva che aveva una bravo sequestrata con un motore di un coupè pero' non so quale sia, scrivi su google "pomili monterotondo demolizioni"passionred89 ha scritto:il coupè se lo fanno pagare come loro e anche fusoDaveDevil ha scritto:permane il problema di tutti i supporti.
ci avevo pensato, ma poi ho lasciato perdere e ho cercato un coupè
o con le bronzine peggio delle mie![]()
dici che è una cosa impossibile? lo so ti stresso ma non ho un grande stipendio ma un grande sogno
ps ti fanno anche lo scontrino se una cosa non ti va bene ti ridanno i soldi e questo non è poco...
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Re: Problema con la mia amata hgt...
ti ringrazio per la dritta, e forse ho apito qual'è perchè tutti i giorni per andare a passo corese faccio la saliaria ma potrei anche sbagliare...
comunque un motore 2.0 vis mi costa 450 e 250 per metterlo su invece per mettere t16 mio cugino mi ha chiesto sui 400 esclusi pezzi
lancia k 600 e poi devo contare cinghie cuscinetti cambio ecc perchè da quanto ho capito anche quello nn va bene....
comunque un motore 2.0 vis mi costa 450 e 250 per metterlo su invece per mettere t16 mio cugino mi ha chiesto sui 400 esclusi pezzi
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Re: Problema con la mia amata hgt...
è una cazzata, montare uno o montare l'altro è lo stesso, se ti ha dato due prezzi diversi cambia meccanico perchè è un furbastro...
le auto sequestrate non si possono toccare
infine, i coupè costano forse meno delle kappa. io ho preso motore, cambio frizione, supporti e tutto a 300 euro...
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FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: Problema con la mia amata hgt...
a me mene chiedono sopra i 1000 e ovviamente a scatola chiusa in parole povere o funziona o ma pijo nderculo.....
Re: Problema con la mia amata hgt...
ma infatti era sequestrata a poi via le targhe e in sfascioDaveDevil ha scritto:è una cazzata, montare uno o montare l'altro è lo stesso, se ti ha dato due prezzi diversi cambia meccanico perchè è un furbastro...
le auto sequestrate non si possono toccare
infine, i coupè costano forse meno delle kappa. io ho preso motore, cambio frizione, supporti e tutto a 300 euro...
era verde acqua, si è proprio quello, c'è un ragazzotto in carne che ci ho parlato del motore del coupè, se gli dici di me forse si ricorda digli che ho una bravo blu scuro con le gomme scritte di bianco forse si ricorda
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Re: Problema con la mia amata hgt...
si c'ho parlato e ti ringrazio ancorabardak909 ha scritto:ma infatti era sequestrata a poi via le targhe e in sfascioDaveDevil ha scritto:è una cazzata, montare uno o montare l'altro è lo stesso, se ti ha dato due prezzi diversi cambia meccanico perchè è un furbastro...
le auto sequestrate non si possono toccare
infine, i coupè costano forse meno delle kappa. io ho preso motore, cambio frizione, supporti e tutto a 300 euro...
era verde acqua, si è proprio quello, c'è un ragazzotto in carne che ci ho parlato del motore del coupè, se gli dici di me forse si ricorda digli che ho una bravo blu scuro con le gomme scritte di bianco forse si ricorda
sabato sono andato li e mi ha fatto vedere questa bravo era t20 e la bravo prima serie vuole 1400 euro per quel motore completo poi mi ha detto che al massmo per i t16 sotto i 1200 euro non scendeva
una curiosità ragazzi ma quanto paga un hgt di bollo?
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Re: Problema con la mia amata hgt...
ma stiamo scherzando?
manda affanculo quel personaggio, io ho pagato 300 euro un motore t16 completo...
e ho pagato due anni fa 1500 euro per una fiat coupè COMPLETA FUNZIONANTE
e questo vuole 1200 solo per il motore? ma stiamo dando i numeri?
manda affanculo quel personaggio, io ho pagato 300 euro un motore t16 completo...
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e questo vuole 1200 solo per il motore? ma stiamo dando i numeri?
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Re: Problema con la mia amata hgt...
ma non so se ti ha detto che il proprietario aveva rettificatoil motore del coupè per metterlo nella bravo, quindi gia una parte del lavoro te lo sei tolto, apposta costa cosi tanto il motore, anche da me c'era un ragazzo che aveva una coupè T16 e dopo un anno nn ci rientrava piu con la benzina e la voleva dare via per 1000 euro!!! se la compro un albanese....passionred89 ha scritto:si c'ho parlato e ti ringrazio ancorabardak909 ha scritto:ma infatti era sequestrata a poi via le targhe e in sfascioDaveDevil ha scritto:è una cazzata, montare uno o montare l'altro è lo stesso, se ti ha dato due prezzi diversi cambia meccanico perchè è un furbastro...
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sabato sono andato li e mi ha fatto vedere questa bravo era t20 e la bravo prima serie vuole 1400 euro per quel motore completo poi mi ha detto che al massmo per i t16 sotto i 1200 euro non scendeva
una curiosità ragazzi ma quanto paga un hgt di bollo?
cmq penso che il mototre montato su quella bravo è meglio di quelli tolti ai coupè xche la bravo era funzionante e marciante poi sequestrata, tolte le targhe via allo sfascio
vedi te che fare
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Re: Problema con la mia amata hgt...
ripeto... le auto sequestrate non si possono togliere nemmeno le lampadine!
figurati il motore...
figurati il motore...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
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Re: Problema con la mia amata hgt...
mi aveva detto che il proprietario aveva fatto le pratiche per togliere il sequestro e poi gli aveva anche tolto le targheDaveDevil ha scritto:ripeto... le auto sequestrate non si possono togliere nemmeno le lampadine!
figurati il motore...
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