improvviso problema al motore

[ryo_di_shinjuku]

mai sentite nominare e non le trovo neanche sul web, non è che posteresti una foto di queste fantomatiche chiavi?

[Antonio31]

il mio e il 1600 del 2001,spiegatemi bene come si fa,non vorrei fare danno...

[m4rc8]

certo che si chiamano tarox sono bulloni autofrenanti baffati

han pure il filetto in treccia

[DaveDevil]

mai sentite nominare e non le trovo neanche sul web, non è che posteresti una foto di queste fantomatiche chiavi?

idiota, ti prendono per il culo!

[ryo_di_shinjuku]

E' arrivato capitan ovvio...

[andy84]

ciao ragassuoli!!dato che mi sento tratto in causa su questo argomento diffusissimo, vi spiego come poi mi è andata a finire!! come avevo detto in quel topic, ho fatto pulire il motorino passo passo e quello che si fa di solito, attaccato al tester,ecc... nessun problema!poi nel corso del tempo mi è ripresentato altre volte questo problema, non riuscendo a capire per quale nuovo motivo poteva ripresentarsi! insomma, dopo mille parole di meccanici e non, vado da un mio fidato meccanico, guarda un po il motore come si comporta da acceso e a caldo, accelera un po di volte da fermo, poi comincia a metter mano sul contatto elettrico che governa il motorino, e taaac io minimo torna ad essere perfetto fermo a 800giri! non muovendosi manco un po! allora, il problema, nel mio caso è solo li...e, se mi ricapita, so dove metter mano, magari smontando quel cavetto con la morsettiera e vedere se tutti i contatti sono ben messi!ho fatto un gran casino, ma spero sia stato chiaro!!!

[passionred89]

ciao ragassuoli!!dato che mi sento tratto in causa su questo argomento diffusissimo, vi spiego come poi mi è andata a finire!! come avevo detto in quel topic, ho fatto pulire il motorino passo passo e quello che si fa di solito, attaccato al tester,ecc... nessun problema!poi nel corso del tempo mi è ripresentato altre volte questo problema, non riuscendo a capire per quale nuovo motivo poteva ripresentarsi! insomma, dopo mille parole di meccanici e non, vado da un mio fidato meccanico, guarda un po il motore come si comporta da acceso e a caldo, accelera un po di volte da fermo, poi comincia a metter mano sul contatto elettrico che governa il motorino, e taaac io minimo torna ad essere perfetto fermo a 800giri! non muovendosi manco un po! allora, il problema, nel mio caso è solo li...e, se mi ricapita, so dove metter mano, magari smontando quel cavetto con la morsettiera e vedere se tutti i contatti sono ben messi!ho fatto un gran casino, ma spero sia stato chiaro!!!

sentite ragazzi io confondo in maniera assurda i nomi....quindi non lo so se si chiamano tarox torox so che ha una forma a stella con un piccolo al centro per complicare la vita al prossimo se voi guardate per esempio nel debimetro del jtd ce ne sono 2 simili

[DaveDevil]

non prendertela, ci stavano solo scherzando sopra.

comunque in questi casi è un'ottimo aiuto google immagini.

le chiavi in questione sono le TORX



mentre TAR-OX è una marca di impianti frenanti

[passionred89]

e chi se la prende
a si indercxxx io che nn trovo un t16 a buon prezzo

[bardak909]

e chi se la prende
a si indercxxx io che nn trovo un t16 a buon prezzo

ci sei passato a monterotondo?

[DaveDevil]

fai con calma, chi cerca trova...

tieni d'occhio subito.it, è pieno di occasioni!