Elaborazione Bravo 1.6 16v

[jako]

al minimo e ad andatura normale è identico, a me scoppiettava in rilascio, se invece affondi fa parecchio rumore, in autostrada dopo qualche ora a medie un pò elevate diventava fastidioso.

ok grazie... e consumi invece? migliorano o peggiorano in linea di massima?

[DaveDevil]

dipende.

se fai solo sto lavoro probabilmente aumentano.

se ci fai anche il resto dello scarico, un filtro degno di tal nome, e rimappi, allora parliamo di altro...

corre di più e consumi meno...

[mafia306sx16v]

e montare un bel scarichetto come questo..??D




150€... artigianale..

[DaveDevil]

è terribile su un aspirato una cosa del genere...

[mafia306sx16v]

si infatti..il tipo che lo vende sai cos ha scritto sull annuncio..??
"scarico artigianale diretto per fiat bravo 1.6..sond sportivo e prestazioni mostruose"(o qualcosa del genere) -e adesso udite udite- "tenuto su solo due giorni,come nuovo"
ahahahahahahah ci credo che l'ha tenuto su 2 giorni,la macchina non gli sarà neanche andata avanti.. ..a meno che non viaggiasse in tutte le marce a 5000g/min minimo..!!!..chissà cosa pensava di fare..mah..forse se dovessi allestire la bravo per girare in pista e facendole guadagnare altri mmmmmmmm....200cv ??... ancora potrebbe andare.. ...ma neanche l hgt da 155cv va bene con sta "cosa"..

[DaveDevil]

vero... difatti io ce l'ho così l'hgt.

si sente meno, perchè comunque la quantità di gas di scarico che butta fuori la mia sono di più, ma comunque a breve mi trovo un bel 200 celle e via...

[mafia306sx16v]

vero... difatti io ce l'ho così l'hgt.

si sente meno, perchè comunque la quantità di gas di scarico che butta fuori la mia sono di più, ma comunque a breve mi trovo un bel 200 celle e via...

esatto bravo...a me è arrivato mezzora fa il pacco con il 200 celle..

[ziopad]

e montare un bel scarichetto come questo..??D




150€... artigianale..

ciao a tutti ho una domanda a proposito se metto un buon cat 200 celle e poi uno scarico del genere???tipo dalla fine del cat in poi tutto tubo dritto con un terminale omologato perdo nei bassi o sono apposto??? grazie

[DaveDevil]

se accompagni il tutto con filtro, modifica aspirazione, e una rimappatura, sei più che a posto

[ziopad]

se accompagni il tutto con filtro, modifica aspirazione, e una rimappatura, sei più che a posto

quale modifica aspirazione?? mi puoi spiegare??
grazie

[kratos1873]

ciao a tutti ho una domanda a proposito se metto un buon cat 200 celle e poi uno scarico del genere???tipo dalla fine del cat in poi tutto tubo dritto con un terminale omologato perdo nei bassi o sono apposto??? grazie

Ti faccio una domanda chiave: quanti cv e coppia vorresti guadagnare?????

[DaveDevil]

nel senso di mettere mano a tutto il percorso che fa l'aria da quando entra a quando arriva sul corpo farfallato... ci sono un sacco di strettoie da eliminare!

[ziopad]

ciao a tutti ho una domanda a proposito se metto un buon cat 200 celle e poi uno scarico del genere???tipo dalla fine del cat in poi tutto tubo dritto con un terminale omologato perdo nei bassi o sono apposto??? grazie

Ti faccio una domanda chiave: quanti cv e coppia vorresti guadagnare?????

vorrei per prima cosa togliere quel maledetto vuoto quando tiro giu' tutto l'acelleratore a bassi giri...e che tirasse prima dei 4000 giri...diciamo che come cavalli mi piacerebbe averne 115 ma la vedo lunga...e come coppia che iniziasse a tirere dai 3000 giri 3300...e di fare piu' di quei 190 km...
lo so chiedo molto...dimmi tu adesso se essagero con le aspettative...

[ziopad]

nel senso di mettere mano a tutto il percorso che fa l'aria da quando entra a quando arriva sul corpo farfallato... ci sono un sacco di strettoie da eliminare!

davvero??? dove?? dove??? visto che domani mi torna il bravo ...e visto che sono a casa per malatia ...ho molto tempo da dedicare alla scoperta del bravozzo ...

[DaveDevil]

apri il cofano.

da davanti a dove c'è la mascherina del cofano, appena sopra il radiatore, c'è un convogliatore d'aria, che scende (guardando in direzione parabrezza) in basso a destra dietro il faro lato guida, per poi finire nella scatola filtro.

togli tutta quella roba inutile e dannosa.

poi, da sopra la scatola filtro, c'è un pezzo di plastica fatto a clessidra, e poi una giunzione in gomma che finisce al corpo farfallato.

sostituisci quella strettoia con un tubo in pvc... anche quelli arancioni da idraulica e fognature vanno bene. io ho usato un tubo per gli scarichi della caldaia, per intenderci questi:



poi l'ideale sarebbe che dalla scatola filtro, con un'altro tubo, passi sotto il faro e arrivi al paraurti in modo da prendere l'aria fresca.

il tutto va, ovviamente, accompagnato da un filtro a pannello in cotone...