Bravo spago

[DaveDevil]

eh si sono impegnati bene...

[Poccozu]

Che mondo!?! bisogna stare con mille occhi e non bastano...pezzi di fango!!

[spago]

piccoli aggiornamenti dei lavori sulla croma....
sostituzione dei silent blok della barra antirollio con dei bellissimi fucsia powerflex....
a brevissimo dadi eccentrici x una corretta campanatura anteriore...

sostituzione dei fari alogeni con dei fantastici fari xenon originali presi su ebay al prezzo totale di 65 euro(avevano i perni rotti) seguiranno foto del risultato sperando che funzioni tutto.

[marchese]

ti raccomando spago fotizza,è sempre bello vedere modifiche alle auto,almeno per me è così.
ma poi sul fatto dei km hai risolto qualcosina?oppure hai lasciato stare tutto?

[spago]

la concessionaria audi che ha ritirato l'auto che poi l'ha girata ad un secondo rivenditore ha fallito. quindi visto che non è propio vicino a casa mia e cmq l'auto va bene purtroppo lascio perdere...

[marchese]

ah ho capito,allora aspetto foto

[Amad]

azz che sfiga, ha pure fallito.. cmq si aspettiamo le foto!

[DaveDevil]

beh almeno la soddisfazione che abbia fallito...

ottimo 65 euro per xeno originali! te li hanno regalati!

[spago]

il potere di ebay e la fortuna che la gente nn ha alzato l'asta cosa che spesso su ebay succede xkè nn capiscono un c.azzo dello scopo di ebay

[DaveDevil]

beh spesso sono i venditori stessi che si fanno alzare i prezzi da un amico...

[spago]

aggiornamento: montato i fari xenon.. non sono plug&play come pensavo

problema uno: nel connettore del faro xenon ci sono almeno 3 fili in +.
problema due: le frecce e la posizione ho dovuto ricablarle all'esterno del faro altrimenti era un alberello di natale, ora però và tutto.

problema tre: non mi và l'abbagliante a faro spento(non posso sfanalare) e manco ad acceso, però quando lo xeno è acceso ho il bi-xeno:)

credo che ovvierò come al punto 2 con calma però

problema quattro: lo xeno pur essendo autolivellante in teoria dovrebbe avere un motorino interno che gli permette di fare il movimento ma non cè quindi non posso manco agire io manualmente. +avanti aprirò i fari e sposterò il motorino.
(se qualcuno ha modo di aiutarmi a capire se sono i miei fari a non avere il motorino ne sono grato, anche magari di altre auto il concetto è uguale) a presto foto


altra modifica.. flangia originale alfa 159 sulla egr è praticamente tappata al 90% ma ora tira che è un piacere ha cambiato carattere con solo 7 euro

[spago]

nuovi aggiornamenti sui lavori alla croma

rottura egr e conseguente intasamento dpf....quindi svuotamento dpf tappatura egr e mappatina finale.. ora ho quasi 180cv e un bel tiro che prima mancava...peccato che mi stia abbandonando la fatina turbina ma non x colpa della mappa. ma x fine vita....

se qualcuno ha conoscenze di quale turbina potrei montare al posto dell'originale scriva quà

[marchese]

belle modifiche spago,complimenti
per il fattore turbina non ti so dire niente,ma occhio a frizione e volano

[ryo_di_shinjuku]

mio padre con la 159 2400 jtd credo abbia lo stesso problema, volevo chiudergli la egr, basta lamierino o serve fare altro? Idem per eliminazione filtro antiparticolato, che serve fare?

[marchese]

ryo è tutto complesso
la valvola egr si chiude da mappa,poi se lo vuoi mettere il lamierino lo metti se no non fa niente
per il filtro antiparticolato lo devi eliminare sia fisicamente che elettronicamente ma lo deve fare una persona molto brava in elettronica