Il jtd mi ha abbandonato!

[liuk86]

Dai retta a ryo, anche lui ci ha rinunciato, la sola centralina non basta, perchè deve dialogare anche con i vari sensori Abs e altro... Cose invece che ai nostri jtd non servono

vabbè vediamo il meccanico che combina, anche perchè altre strade non ne vedo...

[Pande]

Scusa ma non penso che la spesa per aggiustare il tuo motore sia eccessiva, al massimo penso che si siano piegate le valvole...

[ryo_di_shinjuku]

leggi qui, ne discuto per un paio di pagine..

http://bravotuning.it/forum/viewtopic.p ... 20#p173980

Trovati un motore bravo/brava/marea o multipla, lascia stare gli alfa, al al limite 145/146

[liuk86]

Allora secondo il meccanico il motore è proprio fuso...comunque il motore che vorrei montare è il 115 jtd non multijet come quello che volevi montare tu ryo, praticamente dovrebbe essere identico al mio che è il 110 a geometria variabile, con differente mappatura...In ogni caso il meccanico vedrà, se non riesce troveremo un'altra soluzione.

[ryo_di_shinjuku]

cmq se ti serve qualcosa io motori ne ho il problema sarebbe solo i ltrasporto perche' qui sono cari...

[liuk86]

cmq se ti serve qualcosa io motori ne ho il problema sarebbe solo i ltrasporto perche' qui sono cari...

Grazie
Per il trasporto abbiamo la convenzione con corriere, un paio di giorni e avrò risposte!

[ryo_di_shinjuku]

ottimo, fammi sapere allora, io motori ne ho... se mi dai il codice giusto controllo!

[liuk86]

ottimo, fammi sapere allora, io motori ne ho... se mi dai il codice giusto controllo!

Dove lo trovo? Sul basamento?

[ryo_di_shinjuku]

sul libretto della macchina

[liuk86]

sul libretto della macchina

ah il numero di telaio praticamente! appena posso controllo

[Turbo1905]

allora si è spostata di molto la fase per piegare le valvole!per 3 4 denti non si piegano fidati, già provato!
se vuoi montare il motore della stilo (secondo me) devi lasciare solo la carrozzeria della bravo, e metterci tutta l'elettronica della stilo, e poi vedere i fili del contachilometri per i collegamenti su quello della bravo.
cioè un lavoraccio!

se devi mettere il cambio della 147 6 marce se lato campana è uguale alla bravo jtd 100 anno 2001.

devi mettere il volano alfa 147 hanno 2008 140 cv perchè l'alfa si è decisa a fare la modifica e mettere il monomassa.
frizione alfa 147 140cv completa.
ovviamente il cambio.
semiasse lato guida lancia libra 1,9jtd
semiasse puoi lasciare quello della bravo però devi fare la modifica al cuscinetto che attacca alla coppa dell'olio e monoblocco e si può fare!
devi mettere il coperchio dove c'è il differenziale della marea 2,4jtd se non erro per mettere il sensore del contachilometri e c'è la guida su questo forum, per la modifica( se metti eletronica stilo non c'è bisogno perchè la velocità la prende sul sensore abs come alfa 147 140cv)
cavi e leva della 147 6m

quando metterò il cambio, farò la guida passo passo con le foto.
così non sarà più tabù

[ryo_di_shinjuku]

il codice del motore non il numero del telaio, lo trovi scritto sul libretto

[liuk86]

Ragazzi ma praticamente cosa cambia tra il 110 e il 115? Pensavo fosse solo questione di taratura elettronica...L'hardware non è sempre lo stesso? Non si può prendere l'elettronica dalla mia è passarla sull'altro motore? Ricordate che il 115 è sempre unijet, il 120 è multijet..

[ryo_di_shinjuku]

dovrebbero essere uguali... ma poi dipende da come lo gestiscono in alfa... elettronicamente sono una chiavica...

[liuk86]

dovrebbero essere uguali... ma poi dipende da come lo gestiscono in alfa... elettronicamente sono una chiavica...

mah, io sarei contento di avere quei 5 cv e quel po' di coppia in più, però anche con la taratura fiat da 110 cv va bene lo stesso. Anche perchè rispetto al mio con 300k km, sicuramente la macchina andrà di più e consumerà meno di quanto fatto negli ultimi tempi. Inoltre il mio motore è molto dolce nell'erogazione e tiene le marce alte a bassi numero di giri, cosa che non riesco a fare con altri motori di amici.