LA BRAVO DI MARCHESE JTD

[marchese]

ryo quel ragazzo me lo voleva regalare,ma io non l'ho voluto,non so non mi piace quella cosa diritta dell'airbag,fra l'altro l'avevo proposto tempo a dietro alla mia ragazza se potevo mettere il coperchi airbag,ma lei mi ha dato un no secco perchè ci poggia la borsa ahahahahah,di solito anche mia madre ci poggia la bors....

ti capisco benissimo, ma io me ne freghero' e lo copriro, a favore di un qualche cosa che poi ci alloggero'...

mo vedo un po,il tunel marea sono diciamo deciso,per l'altra cosa ci penserò,se qualcosa ti faccio sapere e me le procuri

[ryo_di_shinjuku]

al momento una marea ce l'ho

[marchese]

ragazzi volevo qualche altro consiglio
a fine luglio devo smontare,il paraurti anteriore,perchè smonto l'intercooler ,tubi ic,collettori aspirazione,e molto probabilmente smonto anche il radiatore e lo faccio pulire,cambio il liquido insieme alla valvola termostata.
ai tubi ic metto solo una fascetta o ne metto due ogni attacco?
smontando i collettori di spirazione devo cambiare anche la guarnizione?c'è da mettere qualche mastice particolare?
siccome mi hanno rotto la retina davanti con un calcio,volevo mettere la nuova ma per tutto il paraurti
metto sempre grigia o la metto nera?
calcolando lo scarico è cromato e i cerchi hanno il canale cromato

[DaveDevil]

il cromato per la griglia stacca un po secondo me.

basta una fascetta messa bene per ogni tubo

togliendo i collettori devi mettere la guarnizione nuova, nessun mastice

[marchese]

il cromato per la griglia stacca un po secondo me.

basta una fascetta messa bene per ogni tubo

togliendo i collettori devi mettere la guarnizione nuova, nessun mastice

grazie dave per le dritte
siccome per dicembre ho in programma di fare un'altra pulizia,cioè prendere un additivo che pulisce gli iniettori,ma non mettendolo nel serbatoio,ma farlo prendere direttamente dagli iniettori,e poi volevo fare un flush al motore,smontando la coppa dell'olio
il problema è che ho la guarnizione punterie che piscia un po,ma niente di grave,secondo te conviene cambiarla a luglio,oppure a dicembre in occasione del flush?
io credo più a dicembre,voi che dite?perchè ho paura di cambiarla adesso e poi quando faccio il flush si risporca

[DaveDevil]

ovvio... fai il flush e poi cambi!

[marchese]

ok,il problema è vedere se trovo questa guarnizione

[Flagello]

Ma va, si trova a tra i 3 ed i 10 € se son ladri. Un qualsiasi autoricambi te la trova...

[marchese]

speriamo,i primi di luglio mi faccio un giro e vedo se c'è l'hanno

[marchese]

è da un po di tempo che mi faccio una domanda da solo ma non trovo risposta.
Secondo voi cosa serve quella zippetta che c'è sotto il pedale dell'acceleratore?
Cosa succede se si toglie?
Perchè sapevo che sulle auto vecchie fungeva da limitatore,e sulla bravo?

[DaveDevil]

zippetta sarebbe?

[m4rc8]

che lo spessore fungesse da limitatore era solo una leggenda metropolitana..serviva (e serve tutt'ora) semplicemente per evitare che si consumasse la moquette del pianale...non a caso le auto che hanno l'acceleratore incernierato al contrario (Bmw,Mini e Lotus) non hanno questo "fermo"

[marchese]

dave intendevo quello che gentilmente ha spiegato m4rc8

[DaveDevil]

ma non ho ancora capito di che parte si parla...

[marchese]

hai presente il pedale dell'acceleratore?sotto il pedale c'è uno spessore di plastica
quello intendevo per zipetta,forse è un termine che usiamo solo in calabria