La Perla Nera TURBO di DaveDevil

[marchese]

immagino quando fai mangiare la polvere a qualche macchinone
ma il cambio regge tutta quella potenza?

[ryo_di_shinjuku]

300cv? ne regge ben di piu'...

[marchese]

allora vuol dire che è un cambio bello forte,ma è un cambio italiano?

[DaveDevil]

smontami quello del 1.8 che provo a montarlo

[ryo_di_shinjuku]

1000 euro!

[DaveDevil]

ah oltre al cambio mi dai 1000 euro? grazie!!!!!

[DaveDevil]

Ecco qualche foto veloce, domani magari con calma faccio di meglio, oggi abbiamo lavorato dalle 11 alle 19 no stop...














Abbiamo già messo su alcune parti dell'elettronica del T16 come vedete vicino al duomo lato passeggero, già passato il cavo della centralina.

la bravo hgt ha anche lei la centralina nell'abitacolo, più o meno dove ci sono i piedi del passeggero, ma mentre il coupe ha il foto per passare il cablaggio in basso, più o meno a metà altezza della paratia del vano motore, la bravo ce l'ha sotto i tergicristalli, in fondo sull'angolo, dietro il duomo. quindi ho dovuto togliere un po' di nastro che tiene legato il cablaggio, e spostare alcune derivazioni più avanti.

poi abbiamo messo anche il cablaggio del climatizzatore-raffreddamento, che come quello iniezione, è stato pesantemente modificato per essere adattato alla bravo.

ora manca solo di sistemare cavi di segnali che entrano in abitacolo, tra i quali: spia alternatore, spia olio, 12v sotto chiave, consenso motore avviamento, e altre cose comunque fondamentali. a domani per altri aggiornamenti sullo swap!

[simoneddu]

smontami quello del 1.8 che provo a montarlo

ahahahah

[marchese]

come è bello vedere un motore smontato

[DaveDevil]

se non è quello che devi usare, si!

[Flagello]

Sai che pensavo?? 4x4=16, 4x5=20.
In linea teorica i pistoni dell'hgt montano sul 1.6.
Ovviamente bisognerebbe vedere poi se effettivamente corrisponde alesaggio per corsa...
Lo dico perchè che io sappia il peso di un singolo pistone dell'hgt è inferiore a uno del 1.6 e, se fossero intercambiabili sarebbero un ottimo tuning...
Sempre a livello teorico...

[DaveDevil]

eh sarebbe interessante fare delle prove, bisognerebbe trovare un pistone di una e uno dell'altra!

[ryo_di_shinjuku]

basterebbe controllare i dati dell'alesaggio....

[Fabiobestia]

a questo punto ne monti di stampati che danno un RC maggiore e che pesano meno
penso che nessuno di noi monterebbe dei pistoni hgt usati(nuovi costano più degli stampati) su un 1600(sempre che vada bene l'alesaggio) per perdere un po di peso

è un lavoro non indifferente

come dice dave prendi un 2000t e lo sbatti su
ti costa meno e và di più

vedo che i lavori procedono avete smontato sto hgt?

[DaveDevil]

come puoi vedere, si...

lunedi o martedi il meccanico la prende da casa di ryo con il carroattrezzi, e metà settimana se non ha altri impegni urgenti (è impegnatissimo con auto da gare in questo periodo) inizia a fare la distribuzione, poi smonta quel che resta (monoblocco e cambio) e infine rimonta il t16.

al massimo metà luglio dovrei fare la prima messa in moto...