Flagello ed il suo "Coniglio"

[DaveDevil]

certo che notavo, siamo parecchio offtopic eh...

[Flagello]

Allora ragazzi, il problema alla centralina al 99% non é risolvibile..
Per completezza spiego che è successo..
Volevo rimappare la centralina, quindi sono andato ad informarmi sul come e con cosa.
Ho comprato un Galletto 1260, con le mappe.
Sono andato al garage a casa dal babbo e ho collegato il pc.



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Ho chiesto i dati Ecu e il pc mi ha mostrato questo:



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A questo punto, ho caricato il file della rimappatura e ho abilitato la scrittura portando il pin 10 della centralina a + 12v, poi ho spento il quadro per 10 secondi, ho riacceso e dato invio.



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ERRORE DI SCRITTURA ....

Ahia...
Ricollego tutto il pc e galletto nuovamente, e chiedo nuovamente dati ecu....
Con mia sorpresa mi dice questo:



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Porca Zoppa che nervi!!!

Stacco tutto e me ne rivado a casa A PIEDI!!!!!

Contatto Giaguar2, che poverino si è prodigato a fornirmi supporto tecnico in tempi brevi e comunque nel weekend.
Mi da subito una spiegazione esauriente sul come risolvere il problema..

Ciao,
stai tranquillo che tutto si risolve.. Smonta la ECU e procurati un alimentatore stabilizzato (quelli che colleghi alla presa elettrica e in uscita hai 12 V) oppure usa una batteria di auto tenendola sotto carica per evitare che cali la tensione nella scrittura oppure una batteria ben carica da auto.

Nel lato posteriore del coperchio in corrispondenza del foro c'è una piazzola: dovrai con un ago in modo perpendicolare e collegarlo a massa in modo da attivare la funzione boot mode e quindi ripristinare la ecu:

http://img860.imageshack.us/img860/2551 ... 134434.jpg

in corrispondenza di questa piazzola sulla scheda madre della ECU ci sono 2 microfili non visibili a occhio nudo, fai attenzione quando poggi l'ago perchè rischi di rompere il contatto tra questi due microfili e la piazzola stessa.

Ora prima di attivare il boot mode, collega tutto come illustrato in questa foto:

http://youyoukiller.free.fr/boot_mode/v ... E1_5_5.jpg

pin 23,29,33 a massa
pin 8,17,18 a +12V
pin 10 a +12V (in modo da abilitare la scrittura)
pin 11 a linea K del galletto

e poi prendi un filo elettrico: collega un estremità a massa e l'altra estremità all'ago.

Passi da seguire:

1) Avvia il programma Galletto: seleziona driver FIAT BOSCH M1.5.5. IBRIDA;

2) inserisci lo spillino nel buchetto e collega il filo a massa;
3) accendi l'alimentazione alla ECU avendo collegato i pin come detto sopra

pin 23,29,33 a massa
pin 8,17,18 a +12V
pin 10 a +12V (in modo da abilitare la scrittura)
pin 11 a linea K del galletto

e poi dopo 1-2 sec togli lo spillino dal buco.

5) clicca su Dati ECU nel programma Galletto ed ora dovrai vedere attivata anche l'icona LEGGI. Nel tuo cavo prova a leggerla e vedi se va a buon fine (anche se forse si è cancellata la flash). Per resuscitare la tua ecu dovrai scrivere il file .ori che ti sei precedentemente salvato. Lo hai? Al limite se ne può caricare uno .ori di un'altra auto con stesso HW e SW.

Io nel mentre cerco in forum di rimappatura di centraline e affini, e qui mi ha dato supporto Marchese,
Poi mi reco da diversi sfasci dove conosco delle persone che ci lavorano e mi informo di prezzi e disponibilità..

Poi Giaguar2 mi da delle indicazioni sul cosa fare.

In questa foto considera la presa OBDII a destra:

http://i105.photobucket.com/albums/m240 ... pinout.jpg

pin 7: K line
pin 4 e 5: collegali alla massa della batteria (o alimentatore)
pin 16: collegalo a +12 V.

Prima di usare la procedura con boot mode, visto che hai fatto una scrittura "vuota" si può tentare di ripristinare la scrittura nella modalità normale senza smontare la ecu. L'importante che attivi la scrittura mettendo il pin 10 a + 12V.

Mentre lui sta cercando di procurarsi il file originale della centralina (Bosch M 1.5.5), io mi faccio lasciare un alimentatore stabilizzato e preparo il cablaggio per cercare di resettarla in "Boot Mode".

Preparo tutto il cablaggio, e prima di uscire per andare a smontare la centralina dall'auto, entro nel forum consigliato da Marchese, dove nel mentre uno mi ha risposto, molto professionalmente.
La cosa mi turba un po', infatti leggo:

-"ti riporto quanto dice l'informativa legata a questa ecu:

!!!! ATTENZIONE !!!!

NON E' POSSIBILE AGGIORNARE QUESTA VERSIONE 002 (0261204578).
CONTROLLARE BENE LA VERSIONE SOFTWARE PRIMA DI PROGRAMMARE LA CENTRALINA: SE CORRISPONDE A 1037359910 NON ESEGUIRE ALCUNA MODIFICA ALTRIMENTI SI DANNEGGIA LA CENTRALINA.

se avesse avuto il SW precedente era possibile sullo stesso HW installare il SW che tu ora hai."-

Allora vado a smontare la centralina a casa e....
Mi sono cadute le Pal..!!!



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E' vero mannaggia!! La mia centralina è diversa da tutte le altre Bosch M 1.5.5!!



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Pergiunta dentro è sofisticatissima!!



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Purtroppo la mia centralina non supporta il Boot Mode, per cui è al 99% inservibile!!
Da domani sono costretto ad andare a comprarne un'altra, che poi dovrò spendere ulteriormente per farla scodificare e comunque NON SARA' RIMAPPABILE!!!
Ne ho trovato una a 150€ + 50 di scodifica = 200€ PER AVERE LA STESSA pupù DI PRIMA VAFFA!!!!

[DaveDevil]

mortacci che sfiga... ma mi domando, non è possibile trovare un'altra centralina che abbia codice diverso? o tutte le bravo 1.2 montano quel tipo di centralina?

[marchese]

e quello che domandavo pure io,non esistono centraline mappabili?
Flagè guarda che quello che ti ha risposto li è molto bravo nelle mappe,anzi è un professionista,poi c'è ne sono altri che ne capiscono,prova a domandare se si può montare un altra centralina

[Flagello]

Allora....
Stamattina mi ha chiamato un amico dallo sfascio:
Solo per me mi lascia a 150€ :

1. Centralina,
2. Transponder code,
3. Blocco accensione,
4. 3 nottolini delle serrature portiere e bagagliaio,
5. 2 chiavi blu,
6. La chiave rossa.

Era di una Brava, non dovrò scodificare nulla, solamente sostituire tutto il mio con quello;
ma la cosa più bella è che quella centralina E' RIMAPPABILE!!!!

[ryo_di_shinjuku]

vuoi che ti faccia sapere lo stesso io per la centralina ed eventualmente il resto? cmq non mi pare malaccio come prezzo...

[marchese]

ottimo flagello,almeno hai centralina rimappabile

[Fabiobestia]

io la scrittura del galletto l'ho sempre fatta non intera ma a tabelle
potrebbe essere quello che ha danneggiato la centralina??

e l'unica cosa che so

[Flagello]

Ryo, si fammi sapere ugualmente, se ti è possibile..
Ho capito una cosa: ci sono ancora tante cose che possono andar male e magari monto le centralina e non funziona...
Se poi va tutto per il verso giusto, ti ringrazio della cortesia e cercherò di sdebitarmi in qualche modo, ma se mi va male ho ancora un'alternativa...

Fabio, ciò che mi hai appena detto, per me è aramaico antico!!!

[ryo_di_shinjuku]

macche' sdebitarti, sono io che sono in difetto... vado ora, piu' tardi ti aggiorno

[ryo_di_shinjuku]

abbiamo 1400, 1600 td100 ma niente 1200 al momento, anche se, domani ne possono entrare 7 come spesso capita che per mesi non c'e' una bravo e poi ne arrivano 12 di cui una col tetto apribile!!!

[giaguar2]

Solo ora ho visto questa tua foto:

http://imageshack.us/photo/my-images/705/1010091y.jpg/


Stavi scrivendo un file di una bravo 1.9 JTD 100cv, è normale che ti abbia dato errore nella scritta: le flash sono diverse.

:-(

[Flagello]

Ma il file era nella cartella bravo 1.2....

La bravo è di nuovo in funzione!!

[DaveDevil]

presa la centralina quindi?

[giaguar2]

Ma il file era nella cartella bravo 1.2....

La bravo è di nuovo in funzione!!

Non fidarti della cartella in cui si trovava. Devi sempre far riferimento al codice HW e SW.