LA BRAVO DI MARCHESE JTD

[marchese]

sai quanto tempo ci vuole per la spedizione?
perchè quello del sotto para mi sta facendo perdere tempo,e se non mi arriva tutto entro fine luglio mi sa che devo rinviare tutto a settembre

[SpeCiaLBraVO]

Guarda non ricordo con precisione quando ho ordinato io + o - un 15gg ci son voluti...

[jinbravo]

Marchese se fossi in te farei un pensierino al kit lester di amad, magari lo sgancia a buon prezzo

[SpeCiaLBraVO]

Ti prego di una cosa però... Monta tutti i paraurti che ti pare ma non il solito e classico lester che a momenti hanno stampato ancora prima che uscisse la bravo x intenderci quello del kit che ha trovato amad, non ne posso più di vedere bravo con quel paraurti anteriore !!!

[DaveDevil]

son questione di gusti eh... io monterò quello, e nient'altro, è estremamente soft ma comunque meglio dell'originale!

[marchese]

SpeCiaLBraVO il para anteriore rimane quello,cioè quello della marea modificato centralmente,poi mi piace tanto quello marea.al massimo più avanti un sottoparaurti,oppure un paraurti intero ma non quello lesten hahahah
per le altre cose sto vedendo in giro,uno su subito vendeva un sotto para nuovo,l'ho contattato e gli ho chiesto delle foto reali del pezzo ed è sparito facendomi perdere un sacco di tempo,quindi se ordino adesso non so se c'è la fanno ad arrivare per fine luglio,perchè ad agosto non ci sono quasi mai a casa per lavoro e ne ssuno può ritirare il pacco,mo vedo un po

jinbravo il problema è che sono lontano e quindi dovrebbe spedire

[Amad]

Ti prego di una cosa però... Monta tutti i paraurti che ti pare ma non il solito e classico lester che a momenti hanno stampato ancora prima che uscisse la bravo x intenderci quello del kit che ha trovato amad, non ne posso più di vedere bravo con quel paraurti anteriore !!!

[jinbravo]

Concordo con dave, mi piace il kit lester a parte le minigonne, non mi vanno tanto a genio, preferisco le hgt
Marchese anche su ebay devono spedire, magari se compri quel kit fai prima, poi dipende da tante cose, prezzo e i tuoi gusti

[SpeCiaLBraVO]

Son d'accordo con dave sul fatto che son gusti, il mio credo si sia capito abbastanza bene!!

[DaveDevil]

mah io non vado matto nemmeno per le hgt, a parte una specie di "scanalatura" alla fine son dritte, mi sa che metto su le carzone, anche se sono indeciso.

ma se le cambio sarà tra un bel po', ora meccanica a parte mi devo dedicare a plancia e via dicendo per gli strumenti

[ryo_di_shinjuku]

Ti prego di una cosa però... Monta tutti i paraurti che ti pare ma non il solito e classico lester che a momenti hanno stampato ancora prima che uscisse la bravo x intenderci quello del kit che ha trovato amad, non ne posso più di vedere bravo con quel paraurti anteriore !!!

Infatti a me piace ma mi rompe che ce l'abbiano tutti, allora lo si modifica...

[marchese]

allora ragazzi sto ancora pensando per il kit estetico,voglio qualcosa di non esagerato,ma allo stesso tempo sportivo e ho trovato questo kit,mi prenderei solo le minigonne e il sotto paraurti posteriore,voi cosa ne pensate?magari in futuro aggiungere al posteriore un secondo scarico.
L'unica cosa che non mi convince sono un po le minigonne
http://www.subito.it/accessori-auto/fia ... 207824.htm

[DaveDevil]

il sottopara è carino, le mini boh, quasi sono meglio le hgt...

[marchese]

concordo con te,le minigonne non mi convincono proprio,le vedo troppo piatte e massicce

[marchese]

allora ho qualche problemino con l'auto e vorrei qualche consiglio sul da farsi.

1)ho la lancetta del termostato che balla,ma da quando è iniziata a fare così mi sono accorto anche che l'aria calda ci mette un po di più per uscire,e quando la lancetta non balla(sembra che vada bene)ci mette 15 minuti o anche più a andare in temperatura,poi ho notato anche un aumento dei consumi.
il liquido radiatore ha un 4-5 anni.

2)a febbraio ho fatto il tagliando e il meccanico mi ha messo dentro un 10w40 della mobil preso da un fusto,sinceramente non mi è mai piaciuto questo olio sin dal primo giorno,già dopo 1000km era bello nero,cosa che non è mai successo con l'esso ultra che gli portavo io,e poi notavo che il motore era leggermente più tumoroso.
Ora dopo 9000km,l'olio è nero nero,senza nessun riflesso giallo oppure color bronzo ed è diventato molto ma molto liquido,passandolo tra le dita sembra di avere acqua,se piego l'astina gocciola subito come se fosse acqua.Ho fatto questo controllo della densità dell'olio,perchè ora che è iniziato il fresco e facendo avviamenti a 12 gradi,quando accendo l'auto la sento più rumorosa e qualche vibrazione in più, e finchè non si riscalda è molto macchinosa,poi va tutto bene.

3)ho la guarnizione punterie che mi perde da due anni,adesso la perdita è aumentata e ho visto che il motore è tutto pieno d'olio dalla guarnizione in poi,è una bella perditina

4)negli ultimi 6 mesi avevo notato un piccolo calo delle prestazioni e non sentivo più il fischio della turbina,ho trovato il tubo ic superiore che sfiatava,l'ho avvitato bene e la cosa è migliorata leggermente,ma non del tutto.il tubo inferiore invece è tutto imbrattato e ha le fascette originali,solo che oltre a essere imbrattato il tubo,mi imbratta anche l'intercooler e la turbina,cioè l'olio viene spinto fino a li,io penso che siano le fascette allentate che sfiatano molto e in conseguenza perdo un po nelle prestazioni e non sento il fischio del turbo.

5)ho ancora dopo 140000km la valvola egr aperta,e quanto prima la devo tappare,perchè molte volte in prima la macchina seghetta molto,va tipo on-off,sobbalza,e ho il condotto di aspirazione molto intasato,e avevo pensato di pulire il tutto insieme all'intercooler e mettere le flange dell'egr che mi ha fatto flagello

6)questo lavoro lo farò più avanti,ultimamente l'anteriore della mia auto è diventato più duro,cioè se prendo una buca sembra di prendere un cratere,sembra di avere le balestra all'anteriore,molti inizialmente mi dicevano,ma hai messo l'assetto?
ho controllato pigiando sugli ammortizzatori,e la macchina non molleggia anzi a mala pena si abbassa un po,ma piegandomi ho notato che ho un ammortizzatore con un soffietto completamente rotto in due al centro e lo stello è leggermente rigato,mentre l'altro è solo sganciato sotto.
gli ammortizzatori hanno un 45000km,vogliono cambiati?

detta tutta questa manfrina,e giusta la mia diagnosi?,mi consigliate di anticipare il mega tagliando a fine ottobre?(perchè è quando scendo in calabria e pago poco di manodopera)
oppure aspetto fino a marzo?
avevo pensato di fare un flush e mettere l'olio pachelo
per le fascette dei tubi ic prendo quelle generiche?
per la guarnizione di aspirazione,punterie della coppa e la valvola termostata ci sono marche da non considerare oppure vanno tutte bene?
il liquido del radiatore è verde ma è bello pulito,adesso quale devo prendere?sempre quello verde?devo smontare pure il radiatore oppure va bene perchè è pulito?