Olio dell'auto, lo sapevi che...

[DaveDevil]

quindi adesso hai mezzo litro in più del "pieno" di olio, stando a quello che dici...

perchè se l'hai aggiunto significa che ne mancava, e se mancava, significa che quel che c'era se l'è mangiato.

in pratica, se adesso il livello è "corretto", tu hai percorso in tutto 8000km e hai aggiunto in tutto 1,5 litri, per tornare al livello iniziale.

pertanto, mangiato 1.5 litri in 8000km.

nella hgt a gpl, scannando spesso e volentieri, penso che non ho mai aggiunto più di mezzo litro tra un cambio e l'altro, ossia 15 mila km circa

[Flagello]

quindi adesso hai mezzo litro in più del "pieno" di olio, stando a quello che dici...

perchè se l'hai aggiunto significa che ne mancava, e se mancava, significa che quel che c'era se l'è mangiato.

in pratica, se adesso il livello è "corretto", tu hai percorso in tutto 8000km e hai aggiunto in tutto 1,5 litri, per tornare al livello iniziale.

pertanto, mangiato 1.5 litri in 8000km.

nella hgt a gpl, scannando spesso e volentieri, penso che non ho mai aggiunto più di mezzo litro tra un cambio e l'altro, ossia 15 mila km circa

E' probabile allora che sia giù di fasce il motore...

[DaveDevil]

ma ha sempre consumato "così"?

o potrebbe essere che la gradazione che hai messo, con il caldo, s'è consumata prima?

alcuni dicono che oli xW40 in estati calde si consumano parecchio

[Flagello]

ma ha sempre consumato "così"?

o potrebbe essere che la gradazione che hai messo, con il caldo, s'è consumata prima?

alcuni dicono che oli xW40 in estati calde si consumano parecchio

Si ha sempre consumato così, il precedente proprietario era un pignolo esteticamente e per gli interni, ma sono pienamente convinto che in quanto a meccanica fosse zero assoluto, e l'auto era stra trascurata.
Io gli ho fatto praticamente tutto, perchè era necessario, eppure lui me l'ha venduta con appena 89.000km...

[Antonio33]

io ho da un mese fatto il tagliando alla mia Bravozza.quest'anno ho messo l'olio Motul 2100 Power Plus,sulla carta i dati lo indicano in effetti poco superiore del Selenia 20k ma costa la meta',ma a confronto allo Shell helix 10/40 che ho messo l'anno scorso e tutta un'altra cosa,con questo Motul il motore è silenziosissimo,un suono "vellutato",con lo Shell gia' da subito il motore era piu' rumoroso del 20k che avevo tolto,con quest'ultimo il motore era come adesso con Motul,io lo consiglio...

[jhonnybravo]

flagello che mi dici del MOTUL 8100 XCESS 5W40
ACEA A3/B4
API SM/CF
4 litri a 34€

[Flagello]

flagello che mi dici del MOTUL 8100 XCESS 5W40
ACEA A3/B4
API SM/CF
4 litri a 34€

Posso dirti che per la qualità che offre il prezzo è onesto.
Ricordati di fare un bel Flush per ottenere il massimo del risultato dal lubrificante sul tuo motore, non mi stancherò mai di consigliarlo, perchè la differenza in un motore che ha già i suoi anni è davvero notevole.

[jhonnybravo]

Lo cambio proprio per fare il flush, perchè non sei il primo che mi dice che questo motore tende a tappare quei fori che non ho ben capito cosa sono...
Quindi scarico l'olio,
cambio il filtro,
riempio di gasolio,
accendo 5 minuti,
scarico il gasolio,
pulisco la coppa,
cambio il filtro,
metto l'olio nuovo.

Però ti devo dire che quasi tutti nei forum dicono che questa cosa fa male al motore, sinceramente non ho il coraggio di chiedere a un meccanico perchè mi sa che mi manda a quel paese.
Tu sei proprio sicuro che su un motore vecchio e fragile come il mio girare a gasolio fa solo bene?

Allora prendo quello come olio

[Antonio33]

Non mettere solo gasolio,meglio se prendi un prodotto come questo... http://tbl.onion.it/iframe_main_catalog ... tegoria=14
io l'ho gia' usato ogni tanto e funziona veramente bene,nel mio caso che faccio la media di 10.000 km l'anno e cambio l'olio il flush lo faccio ogni 50.000 perchè il mio motore si mantiene pulito visti i pochi km,ma per chi fa piu' km consiglio di farlo piu' spesso,la cosa piu' importante è rispettare le istruzioni e non si danneggia niente.

[DaveDevil]

nessuno ha mai detto di usare solo gasolio, assolutamente.

se sono 4 litri in tutto, ci vanno 2 litri e mezzo di olio e 1,5 di gasolio, di più è sconsigliato.

[jhonnybravo]

Veramente flagello mi diceva di mettere solo gasolio, forse ho capito male

[Flagello]

Delucidazioni sul flush forte.
Si io uso sempre solo gasolio, se vuoi scrostare a fondo e vuoi mantenere una viscosità praticamente inesistente per rimuovere quante più croste e morchie possibile.

Le parti peggiori da fluschare dentro i motori sono:
1) Tendicatena idraulico (se presente)
2) Punterie idrauliche (se presenti)
3) Fasce Raschiaolio,
4) Cuscinetti di banco a mezzelune,
5) Variatore di fase (se presente).

Insisto che deve essere SOLO GASOLIO, perchè per poter rimuovere le incrostazioni deve avere una viscosità irrisoria, ma anche un elevato potere lubrificante e un punto di infiammabilità molto elevato.

Considerate che i giochi delle parti in questione si aggirano tra i 2 ed i 6 centesimi di millimetro, per cui se si vuole ottenere un flush davvero efficace bisogna mantenere una viscosità bassissima.

Ovviamente non bisogna eccedere nella durata del flush, 2 minuti di rotazione e qualche sgasata sono più che sufficienti.

[Flagello]

Lo cambio proprio per fare il flush, perchè non sei il primo che mi dice che questo motore tende a tappare quei fori che non ho ben capito cosa sono...

Sono gli spruzzatori di lubrificazione dell'albero a camme.
Attieniti alla procedura che ti ho indicato nel post sotto.

Però ti devo dire che quasi tutti nei forum dicono che questa cosa fa male al motore, sinceramente non ho il coraggio di chiedere a un meccanico perchè mi sa che mi manda a quel paese.
Tu sei proprio sicuro che su un motore vecchio e fragile come il mio girare a gasolio fa solo bene?

In molti altri forum purtroppo ho letto boiate madornali riguardo gli oli e i flush e onestamente io li farei censurare!!
Io di ciò che ti ho indicato te lo posso confermare al 100% come perfettamente funzionante e sicuro.
Poi a chi preferisci dar retta è una tua libera scelta.

A questo topic ci tengo particolarmente e cerco di far confluire le informazioni che conosco in maniera chiara e dettagliata, mi informo molto di frequente sui lubrificanti e affini attraverso http://www.bobistheoilguy.com che ritengo l'unico VERO forum sui lubrificanti.

[Flagello]

FLUSH

Nuovo sistema economico e 100% sicuro & collaudato per fare il flush al motore ed ottenere un'ottimo risultato.

Necessario:
1- due filtri olio nuovi.
2- olio di ricambio, 5 litri, 4 per il motore + 1 per rabboccare in futuro.
3- 4 litri di gasolio.


Procedura:
1-Svitate il tappo dalla coppa e fate scolare, nel mentre svitate il filtro olio.
2-Quando gocciola appena, montate un filtro olio e richiudete la coppa.
3-Riempite dal tappo dell'olio con 4 litri di gasolio.
4-Accendete il motore, 2 minuti e qualche bella sgasata ogni tanto, poi spegnete.
5-Svitate il tappo dalla coppa e rimuovete il filtro olio, fate sgocciolare una decina di minuti per bene.
6-Montare il filtro nuovo e ritappate il tappo della coppa, poi mettete il vostro nuovo olio motore.

Noterete che il gasolio che avete usato per il flush sarà nero, mentre l'olio che avrete messo nuovo resterà limpido per diverso tempo.

Il gasolio ha un potere scrostante e lubrificante molto elevato, e da ottimi risultati.

[Flagello]

Non mettere solo gasolio,meglio se prendi un prodotto come questo... http://tbl.onion.it/iframe_main_catalog ... tegoria=14
io l'ho gia' usato ogni tanto e funziona veramente bene,nel mio caso che faccio la media di 10.000 km l'anno e cambio l'olio il flush lo faccio ogni 50.000 perchè il mio motore si mantiene pulito visti i pochi km,ma per chi fa piu' km consiglio di farlo piu' spesso,la cosa piu' importante è rispettare le istruzioni e non si danneggia niente.

Dopo che hai usato quello, prova il mio sistema e vedrai quanto schifo verrà ancora fuori dal motore.
anche io l'ho provato e posso dirti 2 cose:

I 10 € o 20 € che costa quel litro di prodotto, che per altro è virgin nafta, composto da un miscuglio di cherosene e gasolio non è che sono eccessivi, sono un'assurdità!

Se lo si mette con olio sporco, dato che come nella chimica elementare, la concentrazione di residui carboniosi è già elevata, quanto pensi sia il suo potere scrostante, vista la sua imminente saturazione??
Tutt'al più io lo aggiungere a dell' olio da supermercato PULITO, nel motore svuotato dall'olio precedente;
Otterrai un risultato migliore, comunque molto mediocre rispetto a un flush di solo gasolio (1,7 € il litro)