Goodissima fabio
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Re: Goodissima fabio
Fabio, spedito!
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Re: Goodissima fabio
grazie mille flagelloFlagello ha scritto:Fabio, spedito!
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il tuo pacco non sono riuscito ancora a spedirlo ma credo che entro sabato trovo il tempo
sono di parola
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fuma come un traghetto,suona come un trattore.........MA VA CHE E' UNA CANNONATA :-)
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Re: Goodissima fabio
Tranquillo, capisco perfettamente.Fabiobestia ha scritto:grazie mille flagello
il tuo pacco non sono riuscito ancora a spedirlo ma credo che entro sabato trovo il tempo
sono di parola
Cosa hai risolto con la turba per il problema che dicevi??
Riflettevo sul discorso dei 1000° di temperatura allo scarico..
Sarà bene che fai un bel flush al motore per rimuovere tutti i residui carboniosi e inizi ad usare uno olio motore 10w\60, forse è l'unico olio che può darti la giusta lubrificazione per temperature di esercizio decisamente alte, anche se costa davvero una fucilata!
Il fatto è che non credo tu voglia buttare al vento tutte le tue modifiche motoristiche per degli oli non all'altezza, per cui non credo starai a guardare il risparmio su queste cose...
Consiglio il Bardhal XTR 39.67 C60 o il Pakelo Krypton 10W-60.
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Re: Goodissima fabio
la mia macchina va per adesso con turbina originaleFlagello ha scritto:Tranquillo, capisco perfettamente.Fabiobestia ha scritto:grazie mille flagello
il tuo pacco non sono riuscito ancora a spedirlo ma credo che entro sabato trovo il tempo
sono di parola
Cosa hai risolto con la turba per il problema che dicevi??
Riflettevo sul discorso dei 1000° di temperatura allo scarico..
Sarà bene che fai un bel flush al motore per rimuovere tutti i residui carboniosi e inizi ad usare uno olio motore 10w\60, forse è l'unico olio che può darti la giusta lubrificazione per temperature di esercizio decisamente alte, anche se costa davvero una fucilata!
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nessuna novitÃ
non trovo nemmeno il tempo di verificare i livelli della mia macchina
come aspirazione è perfetta visto che tirando giù la testa ho pulito tutto
per quanto riguarda l'olio ho sempre avuto il royal purple 5 w 40
mai nessun problema
cmq ripeto le mie temp di scarico per le pressioni che ho, anticipi e mandate sono più che normali
l'olio sta sempre a 90 gradi, se scanno arriva a 110 non di più
ho anche la ventola ausiliare sul radiatore olio supplementare
quindi potrei anche andare in giro con l'olio carli :-)
dell xtr me ne hanno parlato malissimo per uso stradale
l'altra marca non la conosco però tu ne capisci e quindi prendo nota di questa marca
ancora grazie flagello
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Re: Goodissima fabio
dopo un paio di mesi sono riuscito a rimontare la turbina grossa
ma niente da fare
pressioni a geometria chiusa che si agginarano intorno ai 0,5 bar gia a 1500 giri ma con nessuna differenza a 4500 giri
adesso ho potuto constatare il funzionamento difettoso della turbina
rimonterò di nuovo la turbina originale e manderò la mia per farla provare al banco!!!
che sfortuna presa nuova garret per evitare problemi e invece!!!!
tra l'altro la garanzia non esiste visto che sono state modificate alcuni particolari
ma niente da fare
pressioni a geometria chiusa che si agginarano intorno ai 0,5 bar gia a 1500 giri ma con nessuna differenza a 4500 giri
adesso ho potuto constatare il funzionamento difettoso della turbina
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Re: Goodissima fabio
cazz che sfiga... ma chi ti ha fatto le modifiche non puo' risponderne?
Ryo Saeba
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Pezzi demolitore http://www.bravotuning.it/forum/viewtopic.php?t=7281
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Re: Goodissima fabio
no perchè la turbina nel momento che viene aperta salta la garanzia
niente di male l'importante che alla fine si sistema tutto
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Re: Goodissima fabio
si ma se te la apre lui, un minimo di serieta' professionale... Anche se poi forse bisogna capire dov'è il problema...
Ryo Saeba
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Re: Goodissima fabio
non è un problema di modifiche apportate ma di fabbrica
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- DaveDevil
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Re: Goodissima fabio
speriamo bene...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
La mia presentazione
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
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Re: Goodissima fabio
Guarda un po' se questo ti interessa...
Indicatore temperatura di scarico del gas con sensore 1200 c° a 50 € + 20 € di spedizione..
http://www.ebay.it/itm/390413468720?ssP ... l2649#shId
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http://www.ebay.it/itm/390413468720?ssP ... l2649#shId
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Re: Goodissima fabio
grazie flagello
ne o già uno che lavora nello stesso range di temp però digitale con relè di stacco o attacco programmabili(per ventole raffreddamento,acquamist o anche recovery) a temperatura mia desiderata con mi sembra 16 o 36 letture al secondo(pagato sulle 120 euro)
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Re: Goodissima fabio
ciao ragazzi è un po che non scrivo sul forum
vedo che qui siamo rimasti indietro con la presentazione
cmq il problema turbina è risolto adesso viaggia
invece dopo circa 1 mese scarso che l'avevo montata funzionante è saltato il cambio(novembre)
ad oggi sono riuscito a malapena a smontare il cambio per vedere il danno
inutile dire che vista la situazione vedrò di montare un sei marce :-)
vedo che qui siamo rimasti indietro con la presentazione
cmq il problema turbina è risolto adesso viaggia
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inutile dire che vista la situazione vedrò di montare un sei marce :-)
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Re: Goodissima fabio
quale sei marce? alfa gt?Fabiobestia ha scritto:ciao ragazzi è un po che non scrivo sul forum
vedo che qui siamo rimasti indietro con la presentazione
cmq il problema turbina è risolto adesso viaggia
invece dopo circa 1 mese scarso che l'avevo montata funzionante è saltato il cambio(novembre)
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Re: Goodissima fabio
diciamo che il massimo era un bel cambio 147 con autobloccante
però mi accontento di un qualunque cambio 6m provenienza fiat alfa
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