impianto frenante
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Re: impianto frenante
il solito gay... sono del coupe'
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Re: impianto frenante
pirla, scrivi proveniente da lancia kappa e metti foto del coupe...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: impianto frenante
senti anche di pinze posteriori riesci a rifarli? (bravo hgt o coupè)Flagello ha scritto:Certo che si, comparo le misure del cilindro con quelle del pistoncino (entrambe misurate con micrometri con lettura millesimale.bardak909 ha scritto:davvero riesci a ricreare i pompanti di pinze brembo?
Tornisco il pezzo e lo ricreo con il diametro di massima, poi lo rettifico per portarlo alla misura finale.
L'acciaio al cromo in percentuale al 23% (Cr 23) è molto tenace, indicato per temperature fino a 350° C con una dilatazione irrisoria. Resistente agli acidi deboli (tipo l'olio freni) ed è molto resistente alla plasmabilità meccanica (deformazione se compresso). Di gran lunga superiore all'Aisi 308 con il quale sono costruiti la maggior parte dei pistoncini.
Un pistoncino costruito in cr 23 per le nostre auto è praticamente eterno, inoltre non ossida grazie alla sua alta percentuale di cromo.
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Re: impianto frenante
i dischi da 310 del lancia k turbo non si possono montarfe sulla bravo xche hanno 5 fori anche io ho dovuto mettere i 305 del coupè
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Re: impianto frenante
Si, però sappi che per quei pistoncini ci vuole ancor più lavoro poichè devo riprodurre anche il filetto e, per il costo che ne vien fuori, compri altre due pinze complete.bardak909 ha scritto:senti anche di pinze posteriori riesci a rifarli? (bravo hgt o coupè)
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Re: impianto frenante
bardak909 ha scritto:i dischi da 310 del lancia k turbo non si possono montarfe sulla bravo xche hanno 5 fori anche io ho dovuto mettere i 305 del coupè
però puoi adattare le pinze ai 305 tramite staffa...
invece mi interessava sta cosa dei 5 fori, i mozzi dovrebbero essere praticamente identici, quindi cambiando mozzo si avrebbero le pinze desiderate, e la possibilità di montare cerchi a 5 fori.
unica cosa, è da vedere quanti cerchi da 5x108 in più si trovano di cerchi da 4x98...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: impianto frenante
le pinze brembo che monto io sono del lancia k e ho le staffe piu una per adattarle pero' chi avesse il 1.8,hgt,jtd,td,d puo' montare semiasse e quindi fusesllo +pinza+ ammortizzatori del coupè o pinza del lancia k che ha lo stesso interasse
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Re: impianto frenante
eh no, la pinza brembo della k ha interasse 150mm mentre gli ammo hgt o coupe 130...
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Re: impianto frenante
Significa che quelle da 150 mm sopportano un maggiore momento torcente rispetto a quelle da 130 mm.ryo_di_shinjuku ha scritto:eh no, la pinza brembo della k ha interasse 150mm mentre gli ammo hgt o coupe 130...
Sicuramente sono progettate per frenare una massa molto più pesante, quindi sicuramente migliori se si montano su auto con tuning esasperato del motore...
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Re: impianto frenante
ryo_di_shinjuku ha scritto:eh no, la pinza brembo della k ha interasse 150mm mentre gli ammo hgt o coupe 130...
l'interasse dei fori della pinza sono una cosa l'interasse ammo hgt coupè sono un altra
150mm intersse pinze brembo lancia k e credo ma sono quasi sicuro visto che io non monto pinze coupè t20 ma lancia k, ma dovrebbero essere uguali
poi se gli ammo non hanno interasse di fori per l'attacco al fusello uguale tra hgt coupè e lancia k è un'altra cosa ma si puo montare la pinza lancia k su fusello t20
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Re: impianto frenante
non capisco questa affermazione, si sta parlando di misure diverse "la pinza brembo della k ha interasse 150mm" e si vuole confrontare con la misura degli ammortizzatori "ammo hgt o coupe 130" a parte che le pinze del t20 non siu possono confrontare con quelle dell'hgtFlagello ha scritto:Significa che quelle da 150 mm sopportano un maggiore momento torcente rispetto a quelle da 130 mm.ryo_di_shinjuku ha scritto:eh no, la pinza brembo della k ha interasse 150mm mentre gli ammo hgt o coupe 130...
Sicuramente sono progettate per frenare una massa molto più pesante, quindi sicuramente migliori se si montano su auto con tuning esasperato del motore...
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Re: impianto frenante
Ma non stavamo parlando di pinze freni?????bardak909 ha scritto:non capisco questa affermazione, si sta parlando di misure diverse "la pinza brembo della k ha interasse 150mm" e si vuole confrontare con la misura degli ammortizzatori "ammo hgt o coupe 130" a parte che le pinze del t20 non siu possono confrontare con quelle dell'hgt
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Re: impianto frenante
parlo dell'interasse del fusello alla pinza, non all'ammortizzatore. Io ho in questo momento in garage fuselli del t20 e della K T20. Hanno misure diverse, la K ha interasse alla pinza 150, il T20 130mm
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Re: impianto frenante
sei sicuro? il fusello hgt per i dischi da 284 quanto ha di interasse per le pinze? vabbe se fosse veramente cosi alle staffe che ho io basterebbe fare i fori a 1cm piu in dentro e si avrebbe interasse 13cm mentre la distanza tra fusello e attacco pinza resterebbe invariata per calzare bene in dischi da 305mm
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Re: impianto frenante
hgt sono uguali a t20, quindi 130 mm. Se hai ammo hgt e pinze t20 montano alla perfesione (fatto cosi' sia io che dave)
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