Marche cinghie distribuzione

[DaveDevil]

200 euro ne sei sicuro? il monoblocco è lo stesso del t16 quindi presumo anche la pompa, e io l'ho pagata sui 60 euro nuova...

[jinbravo]

200 euro ne sei sicuro? il monoblocco è lo stesso del t16 quindi presumo anche la pompa, e io l'ho pagata sui 60 euro nuova...

Marca della pompa dave?

[army64]

@army Mi chiedo ma conviene veramente comprare in germania? guardando sui vari forum parlano anche di 60 euro per la spedizione i birth come sono?

Per la spedizione loro usano sempre la DHL e se il peso non è eccezionale con 16/19€ te la cavi; non so dove tu hai visto 60€
Vai su dapardo.de che racchiude una serie di negozi online
Per esperienza personale non comprerò mai più prodotti Birth; ho acquistato, attirato dal prezzo alquanto basso, tamponi per gli ammortizzatori anteriori e puntoni barra stabilizzatrice. Come li ho ricevuti subito mi sono reso conto che rispetto agli originali erano tutta un'altra storia. I tamponi originali sono durissimi mentre quelli della Birth li riuscivo a comprimere con due dita. L'ho immediatamente rivenduti. Questa è la mia esperienza poi ognuno ha le proprie opinioni.
La pompa acqua di primo impianto montata sulla mia auto era Magneti Marelli

[MareaBlu]

200 euro ne sei sicuro? il monoblocco è lo stesso del t16 quindi presumo anche la pompa, e io l'ho pagata sui 60 euro nuova...

Assolutamente no, il motore di bravo 1600 non ha niente in comune con il 2000 T16, comunque, per limitare la spesa, puoi sostituire la pompa acqua quando sarà necessario, non è integrata nella distribuzione, è esterna al motore.
Se non la cambi, non tirare troppo la cinghia di comando, potresti danneggiare la vecchia pompa

[DaveDevil]

veramente mi riferivo al delta, non ho parlato di 1600

la pompa acqua di un delta ne costa oltre 200

[jinbravo]

200 euro ne sei sicuro? il monoblocco è lo stesso del t16 quindi presumo anche la pompa, e io l'ho pagata sui 60 euro nuova...

Assolutamente no, il motore di bravo 1600 non ha niente in comune con il 2000 T16, comunque, per limitare la spesa, puoi sostituire la pompa acqua quando sarà necessario, non è integrata nella distribuzione, è esterna al motore.
Se non la cambi, non tirare troppo la cinghia di comando, potresti danneggiare la vecchia pompa

la questione della pompa è un pò particolare, non la sto cambiando per puro sfizio, ma per problemi all'impianto di raffreddamento se vuoi ti allego il topic così gli dai un occhiata..
http://www.bravotuning.it/forum/viewtopic.php?t=9958

[jinbravo]

@army Mi chiedo ma conviene veramente comprare in germania? guardando sui vari forum parlano anche di 60 euro per la spedizione i birth come sono?

Per la spedizione loro usano sempre la DHL e se il peso non è eccezionale con 16/19€ te la cavi; non so dove tu hai visto 60€
Vai su dapardo.de che racchiude una serie di negozi online
Per esperienza personale non comprerò mai più prodotti Birth; ho acquistato, attirato dal prezzo alquanto basso, tamponi per gli ammortizzatori anteriori e puntoni barra stabilizzatrice. Come li ho ricevuti subito mi sono reso conto che rispetto agli originali erano tutta un'altra storia. I tamponi originali sono durissimi mentre quelli della Birth li riuscivo a comprimere con due dita. L'ho immediatamente rivenduti. Questa è la mia esperienza poi ognuno ha le proprie opinioni.
La pompa acqua di primo impianto montata sulla mia auto era Magneti Marelli

I pezzi in germania li ho trovati solo su ebay, ora proverò sul sito che mi hai dato tu, se hai consigli da darmi sono bene accetti, scarterò i birth e andrò sui trw, preferisco rompermi le gambe una volta sola che ogni anno o due

[ryo_di_shinjuku]

questo è quello che mi ha detto Roby...

[DaveDevil]

boh chiedigli che ha preso...

io so che di costosa c'è la pompa olio, introvabile se non maggiorata a 450 cocuzze...

[MareaBlu]

Anche se siamo un'pò in OT, vi confermo la fattibilità della modifica con l'avantreno della Libra 1600-1800, il materiale occorrente è:
2 fuselli anteriori completi di freni
2 bracci sospensioni
2 teste sterzo
per recuperare l'allargamento dei semiassi, o si installano i semiassi Lybra o, nel mio caso, farò costruire 2 flange da 1,4cm da mettere sotto ai giunti interni,
QUEST'APPLICAZIONE VALE PER MODELLI POST 1999 CON SENSORI ABS SUL CUSCINETTO, per versioni precedenti si possono montare una gran varietà di mozzi (da bravo HGT a alfa 155/145) con le modifiche del caso agli ammortizzatori