La Pfb di Wakka

[DaveDevil]

dipende, se hai il catalizzatore stravecchio, probabilmente dentro è distrutto, e ridotto quindi ad un ammasso di ceramica e sporcizia, che funge solo da tappo, quindi il motore viene "frenato" dalla fatica di spingere a forza i gas di scarico attraverso il tappo

[Flagello]

Senza catalizzatore consuma meno?

Ho visto su ebay candele brisk a 5€ l'una...scadenti?

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Motore più libero, ma meno scattante..
Sicuramente un pelo meno lo consumava.

Le brisk sono buone, ma qualitativamente inferiori alle torque master:
le B hanno la massa in acciaio al carbonio con elettrodo e scintilla "tradizionale"; le TM hanno la massa inox che non può incrostarsi, e scintilla ad effetto di campo ossia multiple scintille a forma di corona sui 360° della candela, significa scintilla maggiormente esposta, inoltre ha un particolare elettrodo a bassissima resistenza che permette un'accensione più potente.

[WaKKa]

Con gli ultimi lavori eseguiti ho però notato una cosa...mentre prima all'avvio del motore la lancetta dei giri stava 'bassa', superando a malapena a 1100; ora all'avvio mi schizza a 1800/2000 giri, rimanendoci per un due o tre secondi e poi scendere gradualmente e lentamente...

É normale, si può fare qualcosa?
É un po' fastidioso...
Soprattutto se dopo avviato faccio qualche manovra...
Il minimo, in rilascio, che anche quello prima stava sui 1200 massimo ora é più elevato...sui 1400

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[Peppe94]

TI sarà partito il passo passo..

[Flagello]

Quando vieni per il flush, facciamo con la diagnosi il reset della farfalla con FEC, vedrai che torna tutto ok!

[WaKKa]

Avevo letto da qualche parte ma purtroppo non trovo più dove, che era possibile sostituire le lampadine della plancia dei comandi (quelle dove ci sono le manopole aria e temperatura per intenderci) con luci a led...che non si fulminavano...

Ora però mi sfugge il tipo di lampadina che andrebbe montato...e se dovessi fare rimaneggiamenti...

Qualcuno lo ricorda?

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[DaveDevil]

succedeva anche a me, principalmente con le temperature un po' basse, io penso sia normale sinceramente

le lampadine sono come quelle del quadro, non ricordo il nome dell'attacco. ma comunque ti rimarrà l'illuminazione verde eh...

[WaKKa]

ma comunque ti rimarrà l'illuminazione verde eh...

Ma almeno rimarrà verde acceso e non verde spento...o non credi?
Tra l'altro due settimane fa come ho smontato la plancia per sostituirne una, mi sono accorto che anche la 'corona' dell'accendisigari era fulminata...la cosa strana é che anche smontandolo non ho trovato la lampadinetta...:/

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[Flagello]

Pensa che delle mie non se ne accende nemmeno una nei comandi aria...

[WaKKa]

Pensa che delle mie non se ne accende nemmeno una nei comandi aria...

A me fulminate urtano profondamente...devono essere funzionanti, altrimenti mi da ancor di più l'aspetto di macchina vecchia e trasandata!
Il giorno dopo che mi si é fulminata nel cruscotto ho smontato anche quello...

Se vuoi ti do una mano a sostituirle

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[DaveDevil]

son due lampadine, il problema più grosso è che su più di una bravo ho trovato la plastica trasparente che "porta" la luce, leggermente fusa dal calore delle lampadine, quindi potrebbe essere un problema.

inoltre le lampadine a led che vendono sono un poì più grosse, non vorrei mai che non entrano! anche perchè la luce serve ai lati della lampadina, non sopra!

[army64]

L'attacco delle lampadine per il quadro, la plancia centrale ed accendisigari è "T5"

[WaKKa]

Pulito filtro aria con compressore e ripulita la scatola in cui alloggia...era pieno di detriti, insetti morti e terra solidificata nel fondo...

Per accendisigari intendo proprio la corona dell'accendisigari, che non si accende più...l'ho smontato ma lampadine proprio non ne ho visto

Prossimamente (forse stasera) mi darò all'ingrassaggio del motorino alzacristalli

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[army64]

La sporgenza che vedi contiene la lampadina
http://www.ebay.it/itm/Kit-Presa-Accend ... 19d11f109b
Bisogna tirare per sfilarla

[WaKKa]

Non potenti editare il messaggio precedente, la missione lubrificanti motorino alzacristalli é fallita...non sapendo dove mettere le mani.
Ho invece lubrificato la portiera lato guida che cigolava (e cigola tutt'ora) e stretto qualche bullone.

Per l'accendisigari dopo verifico, grazie