Flagello ed il suo "Coniglio"

[Flagello]

Circa due anni fa un utente di nome ATTILA disse di aver aumentato enormemente la potenza del 1.2...adesso non ricordo a quanto, e con materiali abbastanza comuni.
Magari dagli una lettura e dimmi che ne pensi.

PS: ho visto ora la chiamata, avevo il telefono ancora in valigia!!
Spero non fosse nulla di importante

Chiamavo per sapere se potevi venire oggi a fare il flush, che mi sono liberato da un lavoro all'ultimo minuto...
Pazienza, ne ho approfittato per fare il lavoro sulla mia...

riguardo quel cretino li, non mi voglio guastare la serata, posso dirti che sono soltanto un mucchio di frottole, e che mi ha rubato il nick (Tutti mi chiamano Attila).
Dave ha fatto un'articolo del regolamento "ad personam"..

[WaKKa]

Circa due anni fa un utente di nome ATTILA disse di aver aumentato enormemente la potenza del 1.2...adesso non ricordo a quanto, e con materiali abbastanza comuni.
Magari dagli una lettura e dimmi che ne pensi.

PS: ho visto ora la chiamata, avevo il telefono ancora in valigia!!
Spero non fosse nulla di importante

Chiamavo per sapere se potevi venire oggi a fare il flush, che mi sono liberato da un lavoro all'ultimo minuto...
Pazienza, ne ho approfittato per fare il lavoro sulla mia...

riguardo quel cretino li, non mi voglio guastare la serata, posso dirti che sono soltanto un mucchio di frottole, e che mi ha rubato il nick (Tutti mi chiamano Attila).
Dave ha fatto un'articolo del regolamento "ad personam"..

Ho capito, peccato...
Sto seguendo assiduamente questo post, riempilo di tante belle modifiche

[ryo_di_shinjuku]

Un tempo girava su questo la voce che il cambio della punto 1.2 sport a 6 marce fosse montabile nella nostra bravo... non ho capito se ci abbia già provato oppure mi sto confondendo con un altro utente?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

No, non ti sbagli, lo avevo montato e andava anche abbastanza bene, ma si è distrutto perchè ha perso olio senza che me ne accorgessi e mi ha mollato a piedi. ora ho nuovamente il 5 marce, ma ho già ricomprato u cambio a 6 marce, che aspetta solo di essere spedito da Ryo..

prima o poi ce la facciamo.

Se servisse aqualcuno ho in giro una punto sporting con cambio 6 marce. http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... 75#p247775

[WaKKa]

Guarda cos'ho trovato in fondo in fondo, nel forum: http://www.bravotuning.it/forum/viewtopic.php?t=6201
A tempo perso mi son dato alla lettura dei vecchi post riguardanti un po' i nostri motori benzina...
Un tempo il forum era veramente frequentatissimo!

[DaveDevil]

eh un tempo c'era più gente che aveva la bravo, non c'erano i social network, eccetera...

[Flagello]

Guarda cos'ho trovato in fondo in fondo, nel forum: http://www.bravotuning.it/forum/viewtopic.php?t=6201
A tempo perso mi son dato alla lettura dei vecchi post riguardanti un po' i nostri motori benzina...
Un tempo il forum era veramente frequentatissimo!

Nel post che hai linkato c'è una info errata, dovuta alla scarsa conoscenza della componentistica di questo specifico motore..
Se togli il ricircolo e vai a gas non succede nulla..
Perchè le guide valvole del 1.2 16v sono in bronzo!!!
Tutti gli altri motori le hanno in acciaio con o-ring di tenuta, se si grippano gli o-ring si strappano e penetra l'olio nella camera di scoppio..

testa



Sovratesta
http://www.subito.it/accessori-auto/tes ... 40502.htm#

[Amad]

Come vedi Wakka non è la quantità che conta ma la qualità!! Poi hai ragione che qualche anno fa circolava più gente ma ciò che ha detto dave è la pura verità!

[simo85]

La mia vecchia testa...nn era neanche sporca

[DaveDevil]

flagello, umbus in quel vecchio post parlava delle valvole vere e proprie, non delle guide nè tantomeno degli oring.

il problema nasce su qualsiasi motore alimentato a gas, in quanto la benzina mista all'aria che passa per i condotti, passa le valvole ed entra in camera di scoppio, "bagna" i bordi delle valvole.

questo a gas ovviamente non succede.

quindi umbus sconsigliava di togliere il ricircolo vapori olio, perchè in questo modo non esiste nessun vapore "lubrificante" che passi attorno alle valvole, in caso di alimentazione a gpl.

quindi c'entra poco quel motore o gli altri, il problema sempre quello è, ed esiste tutt'ora.

per questo in commercio vendono dei kit appositi per ovviare al problema, ma basta andare ogni tanto a benzina ed il problema non si porrà mai

[Flagello]

...basta andare ogni tanto a benzina ed il problema non si porrà mai

Beh, con l'impianto sequenziale, l'accensione è sempre a benzina!!

[DaveDevil]

anche con il fasato, non cambia niente, il problema erano gli impianti di un tempo.

ora tutti si accendono a benzina e solo dopo passano a gas, sia il gpl che il metano.

invece sono curioso di scoprire come si fa l'avviamento a gas, so che è possibile, ma non so come si fa, probabilmente va tenuto premuto x tempo il pulsantino...

[Amad]

Esatto, nella vecchia auto dei miei genitori si faceva cosi!!!

[jinbravo]

Sul manuale del mio landi renzo dice che bisogna premere per 10 secondi il tastino, e la macchina parte a gpl

[DaveDevil]

ma questo prima o dopo aver acceso il quadro? presumo dopo, altrimenti anche il pulsantino sta spento...

[jinbravo]

Il manuale dice questo:
- girare la chiave di accensione dell'auto e accendere il quadro
-tenere premuto il pulsante del commutatore per almeno 5 secondi senza effettuare l'avviamento
-a questo punto il led verde rimane acceso
-effettuare l'avviamento senza spegnere il quadro