Flagello ed il suo "Coniglio"

[DaveDevil]

ottimo!

[Flagello]

Lunedì mi costruirò le pedaline con una lamiera striata in alluminio, penso che le farò amovibili ossia rivettate al pedale originale.

[Flagello]

Piove sempre sul bagnato..
Il motore perde acqua dalla guarnizione della testata!!
Per ora la perdita è verso l'esterno, non ci sono fumi di scarico nella vaschetta del liquido radiatore (verificato con l'amico meccanico poco fa..); al momento trafila appena, ma comunque può degenerare..

Purtroppo ora non posso fare altro che usare il turafalle, per scarsità di liquidi...
Intanto dai prossimi giorni mi metterò a pulire approfonditamente la testata che mi hanno regalato di punto 176, poi la smonto integralmente e mi farò tutte le lappature delle valvole e delle sedi, poi la rettifico e passerò a riassemblarla tutta.
Appena incasso faccio il cambio integrale..

[DaveDevil]

il turafalle mi sa che fa più danni che altro...

[Flagello]

Lo so Dave, ma sono in braghe di tela..

[DaveDevil]

eh lo immagino ma se poi devi cambiare radiatore e via dicendo perchè il turafalle disintegra il potere radiante, non so mica dove ci rimetti di più...

[jinbravo]

Non hai possibilità di tenerla ferma per un pò? o camminarci poco fino a che non metti la testa nuova?

[Flagello]

Purtroppo no, mi deve portare a lavoro ogni giorno, percorrendo 90 km a\r.

[jinbravo]

Se ci cammini un pò che succede? magari aggiungendo liquido ogni giorno? fonderesti?

[Flagello]

Sto sempre aggiungendo liquido, ma non vorrei che la falla si allarghi ulteriormente...
Metterò il turafalle, finchè non potrò fare la testata..
Poi cambierò radiatore...

[Flagello]

Ho messo il liquido tura falle, la perdita non esiste più...
Appena cambio testata, cambierò anche il radiatore

[DaveDevil]

eh ma comunque la patina sarà anche all'interno del monoblocco, riducendo il potere raffreddante del motore. speriamo non intasi anche il resto...

[simoneddu]

come hai fatto a bruciare la guarnizionee?? anche la valvola termostatica dovrai cambiare ...

[Fabiobestia]

eh ma comunque la patina sarà anche all'interno del monoblocco, riducendo il potere raffreddante del motore. speriamo non intasi anche il resto...

non ha mica messo catrame

[Flagello]

come hai fatto a bruciare la guarnizionee?? anche la valvola termostatica dovrai cambiare ...

Non è bruciata, si è sfondata, è successo tutto dopo che ho sostituito la termostatica mettendone una nuova..