Il rumore della macchina smarmittata credo che lo sentiresti solo se togli il centrale e poi la fai skat..ma col tubo dritto al posto del centrale ed il 200 celle non dovresti avere casino..almeno a bassi giri, salendo poi dovresti avere un sound un po' più cupo ma non invasivo.
1.9 jtd:Centralina aggiuntiva «» Filtro sportivo BMC «» Terminale sportivo CSC + Centrale dritto «» Dischi CTF baffati e forati «» Ponte a disco posteriore «» Molle eibach -3 «» Cerchi Artec 15" a canale rovesciato «» Tunnel Centrale marea «» Sterzo sportivo "simoni racing" «» Fari marea
Non saprei, la differenza di 800 cc non è poca, inoltre il sound del 5 cilindri è davvero atipico rispetto ai nostri 4 cilindri..
Il sound sulla nostra viene meno corposo, più squillante...
Flagello ha scritto:Non saprei, la differenza di 800 cc non è poca, inoltre il sound del 5 cilindri è davvero atipico rispetto ai nostri 4 cilindri..
Il sound sulla nostra viene meno corposo, più squillante...
Scordati lo scarico della panda, qui devi mollare 2 flange bullonate di cui una sotto il motore e una sotto il pomello del cambio, almeno 5 supporti in gomma prima di tirare giù lo scarico, che poi visto che non l'hai mai disassiemato ci farà tormentare non poco per lo smontaggio..
Considera inoltre, che essendo sicuramente parecchio ossidato esiste la possibilità di rottura di parti..
Infatti lo sono.
Io ho fatto tutto il lavoro in uno smontaggio e rimontaggio, ossia catalizzatore e centrale e finale, visto che tanto dovevo smontarla tutta l'ho fatto una volta sola; ma ci ho messo parecchi mesi per acquistare il tutto, mettendo a poco a poco i soldi da parte e comprando di volta in volta ciò che serviva.
Tutto in una volta l'acquisto non lo avrei fatto neppure io...
wakka potresti modificare il cat e il terminale o comprarlo il terminale,il suono rimane ancora bello cupo e grintoso senza esagerare
se togli il centrale aumenta di molto il rombo dell'auto
volare con una bravo e come toccare gli aerei con una mano
Le prestazioni cambiano molto senza il catalizatore ma col centrale, o con cat 200 celle ma senza centrale..
La prima volta che lo smontai lo scarico, mi sono ammazzato di fatica (causa inesperienza) pensando di smontare solo il cat e rimetterlo skat senza togliere il resto..
Alla fine ci ero riuscito, ma ci avevo messo più tempo che non a levarlo tutto lo scarico e rimetterlo.
Magari mi informo su questo 200celle, anche se l'idea non mi piace molto
Leggendo su altri forum di macchine, dovrebbe essere che mettendo cat 200celle + centrale originale + terminale dovrei fare comunque un suono non sgradevole.
Se il terminale fosse montato su un Alfa ci sarebbero gli stessi problemi che se fosse su una Y?
Rep+ per tutti
era cupo al minimo ma come tiravi un po' ti sentivano arrivare anche da 5km..la cosa buona è che aveva preso tiro in alto..solo che non ci arrivava mai e se ci fermavano ci portavano al fresco 
