L'arma di killer

[marchese]

fatti dire per bene cosa cambia,così possiamo aiutarti a capire cosa va cambiato e se il prezzo è giusto,oltre al fatto che magari potresti fare qualche modifica

[donciukiller]

mi manca gia la bravo...stasera lo lasciata dal meccanico...allora ho deciso io cosa cambiare....gli faccio fare solo la cighia e tutto quello che gli va dietro...i paraoli la termostatica e le gomme nuove e i freni...il resto lo faccio io....il preventivo è stato di 1200...e gli ho detto che puo arrivare al massimo a 1500....

[jhonnybravo]

sei stato già troppo frettoloso, 1200€ per quelle 4 cose è esagerato. Dicci prima cosa devi fare che ti facciamo risparmiare un sacco di soldi. Ormai hai buttato 1200€...
cinghia 60€ (montaggio 100€)
gomme 200€ (montaggio 40€)
Termostato 60€ (lo monti tu)
Pastiglie 40€ (le monti tu)

[marchese]

no la distribuzione costa di più
kit cinghia distribuzione + pompa acqua + cinghia servizi +puleggia albero motore se ne vanno quasi 250 euro di pezzi
a questo aggiungici 20 euro di liquido,60 la termostata + 10 sensore temperatura
le gomme dipende quello che prendi,ad esempio le mie le ho pagate 240 euro
Se non sbaglio lui aveva i tubi freno crepati,e se le cambia sono altri 40-50 euro
Aggiungi olio freni,pastiglie e dischi e sono altri quasi 100 euro
poi deve cambiare anche il paraolio e credo che gli faccia pure il tagliando
quindi metti almeno olio,filtro olio ,nafta e aria,sono altri 70 euro
cambiando le gomme deve fare pure la convergenza?
quindi se fa questi lavori il prezzo è giusto

[Flagello]

Certo, ma a sto punto si fa fare pure un flush, e rimuovere il cat e il centrale, almeno approfitta del ponte.
Credo che con 100 € se la cava..
Così puoi passare al secondo step, ossia ciecatura dell'egr!

Domanda da 1.000.000 di dollari!!
Ma il meccanico gli ha fatto la diagnosi, prima di mettersi a smanettare???
O è un'altro di quelli che sa tutto lui??

[donciukiller]

Certo, ma a sto punto si fa fare pure un flush, e rimuovere il cat e il centrale, almeno approfitta del ponte.
Credo che con 100 € se la cava..
Così puoi passare al secondo step, ossia ciecatura dell'egr!

Domanda da 1.000.000 di dollari!!
Ma il meccanico gli ha fatto la diagnosi, prima di mettersi a smanettare???
O è un'altro di quelli che sa tutto lui??

Scusa la domanda ma cosa vuol dire tutto quello?cmq il meccanico e uno di quelli old school

[marchese]

allora non l'ha fatta se è old school,dalle mie parti sono tutti cos'ì
comunque (in parole semplici) è una specie di computer che si collega alla centralina dell'auto e comunica con lei,in questo modo puoi vedere se c'è qualche errore memorizzato o c'è qualche parametro,sensore ecc ecc che non va bene

[RTorque16v]

Anche se in ritardo benvenuto anche da parte mia!!! Gran bel motore complimenti per l'acquisto!

[donciukiller]

allora non l'ha fatta se è old school,dalle mie parti sono tutti cos'ì
comunque (in parole semplici) è una specie di computer che si collega alla centralina dell'auto e comunica con lei,in questo modo puoi vedere se c'è qualche errore memorizzato o c'è qualche parametro,sensore ecc ecc che non va bene

No ma quello lo so cosa vuol dire lo facevo anche io sulla macchina che ho buttato via facendo la diagnosi e con il libro d officina tutti riescono a farsi la macchina an serve anche passione io ce l.ho dal età di 5 anni quando stavo con il mio vecchio a smontare le macchine

[marchese]

volevi sapere allora che vuol dire flush al motore?

[donciukiller]

volevi sapere allora che vuol dire flush al motore?

Esatto

[marchese]

allora il flush è la pulizia interna del motore
devi scolare l'olio motore,togliere il filtro olio vecchio e mettere il nuovo
inserisci 3 litri di olio scarso e 1.5 litri di nafta,dopo di che accendi l'auto per 10 minuti al minimo con qualche accelerata,dopo di che scoli tutto l'olio motore che sarà nero come la pece,e in questo modo hai pulito il motore ed ecco il significato di flush

[donciukiller]

allora il flush è la pulizia interna del motore
devi scolare l'olio motore,togliere il filtro olio vecchio e mettere il nuovo
inserisci 3 litri di olio scarso e 1.5 litri di nafta,dopo di che accendi l'auto per 10 minuti al minimo con qualche accelerata,dopo di che scoli tutto l'olio motore che sarà nero come la pece,e in questo modo hai pulito il motore ed ecco il significato di flush

Ho capito lo già fatto ma non serve il ponte x questo

[Flagello]

No, il ponte serve per togliere il catalizzatore e il silenziatore centrale, due tappi inutili per la tua motorizzazione, la turbina ne gioverà tantissimo e le prestazioni saranno migliorate senza un notevole aumento di rumorosità.
Poi potrai ciecare l'egr (exaust gas recyrcle, ricircolo dei gas di scarico all'aspirazione), in modo da migliorare la combustione interna del motore e aumentare ancora le prestazioni. Ovviamente dovrai pulire il circuito di aspirazione, come ti ho spiegato con tanto di link nella prima pagina di questo topic.

[donciukiller]

No, il ponte serve per togliere il catalizzatore e il silenziatore centrale, due tappi inutili per la tua motorizzazione, la turbina ne gioverà tantissimo e le prestazioni saranno migliorate senza un notevole aumento di rumorosità.
Poi potrai ciecare l'egr (exaust gas recyrcle, ricircolo dei gas di scarico all'aspirazione), in modo da migliorare la combustione interna del motore e aumentare ancora le prestazioni. Ovviamente dovrai pulire il circuito di aspirazione, come ti ho spiegato con tanto di link nella prima pagina di questo topic.

io conosco un **** che ha fatto tutto questo su una fiat coupe e ha fuso tutto facendo un sprint dal semaforo al semaforo...e un altro con una celica che ha fatto la stessa fine....bisogna stare tanto attenti ai parametri 24 su 24....