La Pfb di Wakka

[WaKKa]

Ma se ipotizzando fosse IL rele' della prima velocita', io da FES non potrei comunque farla partire...o no?

Piccolo aggiornamento, in settimana sono arrivati degli accessori che avevo ordinato qualche tempo fa:

stasera tempo permettendo prendero' coraggio ed andro' da brico a vedere se trovo un kit per la vetroresina per resinarli al portacenere, cosi' come mi avevate suggerito voi. Uscira' una schifezza, ne sono certo, magari dovro' provare due o tre volte

Avrei bisogno di un suggerimento: come si chiamano, per poterli cercare in internet. quei particolari interruttori a piolo, simili a quelli della portiera, che quando sono premuti interrompono il circuito mentre quando sono aperti lo chiudono?

[Flagello]

Pulsante n\c (normalmente chiuso), esistono anche n\a (normalmente aperto)

[DaveDevil]

intendi interruttori a levetta?

http://www.ebay.it/itm/interruttore-dev ... 4d03284b03

oppure i microinterruttori?

http://www.ebay.it/itm/MICROINTERRUTTOR ... 3cc0cc7ab4

[WaKKa]

Intendevo quelli suggeriti da flagello, pulsanti n/c

Ora due semplici domande:
- il fusibile si mette lungo il filo del polo positivo o negativo?
- e l'interruttore? positivo o negativo?

Sono arrivato all'impianto elettrico del progetto "resinare il portacenere"

[army64]

Fusibile ed interruttore sul positivo

[DaveDevil]

Intendevo quelli suggeriti da flagello, pulsanti n/c

non sono nomi di interruttori, quello è il modo in cui funzionano.

il tipo di interruttore si riferisce alla forma. poi qualsiasi pulsante o interruttore può avere sia i contatti nc che na

[WaKKa]

Domanda flash: vi risulta che proprio dietro il paraurti posteriore ci sia la fascia del telaio della macchina?

[Flagello]

Guarda tu stesso:

[WaKKa]

Quello é il telaio??

[Flagello]

Eh si, praticamente e come il paraurti!

[Flagello]

Nico, hai poi chiesto per il tuo scarico al carrozziere??
Che dice?
Se ti dice che ce la fa a farlo come lo vuoi tu, avvicinati in officina da me, che lo lucidiamo sulle canne cromate e lo riverniciamo nero sulla parte del silenziatore..
Insomma gli do una rinnovata, almeno fa la sua bella figura!
Tanto è roba da un'oretta...

[WaKKa]

Alla fine no...

[Flagello]

No non si può fare la modifica o no non hai chiesto al carrozziere??
Mica ho capito, sai??

[WaKKa]

Non ho chiesto perché non ho fatto in tempo, qualcosa forse si sarebbe potuto fare ma non a cifre abbordabili...quindi, vista la disponibilità dell'amico che me l'aveva inizialmente lasciato per provarlo, alla fine gliel'ho restituito

[WaKKa]

Oggi ho smontato la mia attuale batteria per sostituirla momentaneamente con una piu' recente e sicuramente carica ed efficiente per verificare che effettivamente l'accelerazione che da all'accensione non sia da addebitarsi alla batteria scarica, ed ho notato che sotto era tutto completamente bianco!
Avete presente quella polverina bianca che si puo' creare in prossimita' dei poli? Ecco...io avevo il bullone della cintura della batteria completamente ossidato, poi sollevo il tappetino della batteria col canale di scolo e vedo sotto completamente ossidato, ovunque!
A cosa puo' essere dovuto??

PS: e' possibile che misurando la tensione col multimetro la mia batteria segnasse 16.89V??