Consiglio assetto Bravo 100 16v 01

[DaveDevil]

almeno...

Ciao raga,riesumo questa mia vecchia discussione ma solo per un consiglio, devo cambiare i mozzi al posteriore della mia Bravo

[...]

[Antonio33]

Almeno???

[DaveDevil]

era in risposta a flagello

[Antonio33]

[Flagello]

Pensa che l'ho letto bene...

A lavoro faccio 1700 scalini per arrivare sul posto e poi altri 1700 per tornare, e al pomeriggio daccapo.
Il tutto sotto il sole su una struttura alta 90 m in fase di costruzione...

Non male 6800 gradini al giorno..
Ho le ginocchia che mi scricchiolano

[DaveDevil]

beh almeno ti tieni in forma...

[Antonio33]

Nel manuale tecnico dice se non ho letto male che va stretto a 28Nm, corrisponde a 180° quindi?confermate?

Metti del grasso per cuscinetti a base di saponi di litio consistenza NGL2...

Se ce l'hai si, stringi a dinamometrica, altrimenti porti in battuta e tiri 180°.

[Flagello]

Scusa, come fa a corrispondere???
Ti pare che la misura in gradi sia un'equivalente di una misura in forze Newtoniane??
Io ho fato un calcolo mentale approssimato, sapendo che ha una filettatura fine passo 1.25 e che dal punto di battuta 180° significa 0.65 mm di avanzamento....
Non posso certo dirti che coppia stai applicando poichè dovrei conoscere almeno i materiali di perno e dado, l'area resistente del dado e la pressione in Mpa applicata per giro di quello stesso dado...
Quelli son dati di ingegneria risaputi e nascosti in fase di progetto.
Se hai dubbi puoi soltanto comprare una dinamometrica ad un prezzo non proprio accessibile e portarla ad un centro metrico di taratura per il settaggio esatto ad un prezzo ancor meno accessibile...

Va che fai meglio a darmi retta
Tanto se la porti da un meccanico te li stringe a mano con molto meno calcolo e criterio.

[Antonio33]

Ok,tutto fatto,tagliando completo e mozzi, si sente tantissimo la differenza!!

[Antonio33]

ciao a tutti,
ho una cosa da dirvi gia' da un po ma mi dimentico sempre...
a voi succede che quando siete in manovra in retromarcia lo sterzo dopo un certo punto vada da solo fino a fine corsa? a me succede sempre e da entrambi in sensi di sterzata...

[DaveDevil]

cioe?

[Flagello]

No, non deve farlo, a meno che non vai in retro in salita..
Prova a sostituire l'olio dell'idroguida, tutti i residui dentro l'idroguida la fanno comportare in modo anomalo..

[Antonio33]

mi spiego meglio, se io per esempio vado in retro sterzando a sinistra dopo un certo punto lo sterzo va da solo verso sinistra fino a fine corsa... io non credo sia normale, non ricordo lo facesse prima..
l'olio dell'idroguida lo sostituisco ogni 40.000 km ed è ancora rosso, l'ho sostituito proprio un paio di anni fa..

[Flagello]

In retro col muso giu e il culone sulla salita è normale, è lo stesso peso dell'auto che gravando sulle ruote tende a far proseguire il movimento, ma se sono dritte devono restare dritte.
Fai una prova e verifica se tornando in retro in salita senza sterzare, facendolo tieni lo sterzo dritto e vedi se per caso tenta di girarsi da solo verso uno o l'altra parte..
Se si gira da solo, potresti avere un problema alle testine o ai silent block dei braccetti...

[Antonio33]

A me lo fa in pianura e solo dopo un certo punto della sterzata,devo praticamente tenerla altrimenti mi sterza di colpo fino in fondo.