LA BRAVO DI MARCHESE JTD

[army64]

Non è necessario smontare la culla per poter portare via la barra stabilizzatrice.
Ricordati di prendere anche le due staffe che fermano la barra alla culla perchè è del 23 invece la nostra è del 22

[marchese]

ah quindi niente culla ok se no già mi spaventavo hihihihi
ma la barra del jtd rispetto alla hgt quanto è più grossa?
giusto per capire
armi quello che ho messo io sono i cuscinetti giusto?

[army64]

Fermo Marcheseeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!
Controllando bene l'eper il 2.0 e i DS montano la medesima barra 7760367 e quindi medesima boccola 7760424
Ho fatto confusione con la mia. Perdon

[marchese]

scusa army non ti seguo stai dicendo che hgt e la jtd hanno la stessa barra in dimensioni?

[Flagello]

Eh si, barra da 22...
Quel che è strano è che anche la mia bravo 1.2 16v ha la barra 7760367, ho controllato con il vin code...
Stranezze fiat

[marchese]

quindi non serve a niente montare le due barre giusto?
ma dietro ci sono pure i puntoni o una specie di puntoni flagè?

[Flagello]

La barra anteriore è collegata ai braccetti con i puntoni!!
Se sollevi l'auto e li rimuovi, mi puoi mandare quelli per prepararli...

[marchese]

aspetto un altro po se fai quel test tanto ora non sono a terra

[army64]

scusa army non ti seguo stai dicendo che hgt e la jtd hanno la stessa barra in dimensioni?

Si Marchese, 1.8, 2.0 e DS hanno la stessa barra

[biondo]

Non è necessario smontare la culla per poter portare via la barra stabilizzatrice.
Ricordati di prendere anche le due staffe che fermano la barra alla culla perchè è del 23 invece la nostra è del 22

per me (anche se ormai non deve smontarla +) per sfilare la barra dalla culla si trova difficoltà...io parlo per il jtd...non so se nella tua ci sia + spazio....stessa cosa per la post...non l'ho mai smontata e non so se porta qualche attavvo anche dietro il serbatoio...in quel caso va tolto anche quello

[midnight]

francè quasi quasi se il prezzo e buono e le condizioni lo sono altrettanto potrei prendere anche il para anteriore...in che condizioni sono quindi para e spoiler? potresti postare qualche foto???

[marchese]

meno male che non mi sono messo a smontare,se no stasera prendevo ihhihiihi
army perchè non fai domanda alla fiat?
quindi romolo per il jtd è un lavoraccio?
mi informo in un futuro devo cambiarla

midnight stasera vado li,non so se si vede bene,ma mi sembra che lo spoiler è a posto,ha i parafanghi sono in ottime condizioni,ma il para a seguito di un incidente è l'originale cioè quello della bravo

[biondo]

meno male che non mi sono messo a smontare,se no stasera prendevo ihhihiihi
army perchè non fai domanda alla fiat?
quindi romolo per il jtd è un lavoraccio?
mi informo in un futuro devo cambiarla

midnight stasera vado li,non so se si vede bene,ma mi sembra che lo spoiler è a posto,ha i parafanghi sono in ottime condizioni,ma il para a seguito di un incidente è l'originale cioè quello della bravo

io ho appena alzato la mia bravo sul ponte avendolo a disposizione e non credo si riesce a sfilare la barra una volta svitata....per farti un' idea alza la bravo con il crick e dai un'occhiata....la post. oltre ad essere fissata dai lati passa da dietro il serbatoio e li nn si vede se ha qualche altro attacco...quello è a sorpresa una volta che smonti

[marchese]

allora mi sa che è come la clio la situazione,smontare mezza auto,mi ricordo che hanno dovuto sganciare i supporti e smontare mezzo mondo

[marchese]

ieri ho controllato l'auto
cuffia andata e lo sapevo
la turbina ho sfilato il tubo e controllato il gioco c'è ma non proprio sboccolata ma è tutta piena di olio esternamente e perde una goccia al giorno
il mio amico mi ha consigliato al limite di tornare al 10w40,però stasera la puliamo per bene per vedere in caso se la perdita e da li o altrove
poi ho notato che sotto la scatoletta del riciclo vapori c'è un tubo che attacca nel motore e quello perde un bel pò,ma non mi sembra quello del ricircolo sinceramente
perchè mi trovo la parte di sotto della coppa,cioè dove c'è il tappo con una gocciolina d'olio