Flagello ed il suo "Coniglio"
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
Ok, allora ti aveva asolato il foro inferiore dell'ammortizzatore, spostando il fissaggio inferiore verso l'esterno...si può procedere anche in questo modo, è meno visibile, ma comunque anche meno "stabile": basta un contraccolpo un pò più forte del normale, per far spostare tutto...non è molto consigliato come metodo...ma è vero che non è molto ortodosso neanche quello che applicarono alla mia povera tipo...
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
si può sempre allargare parecchio il buco superiore, saldarci due belle piastre come si deve, e rifare il buco dove meglio si crede!
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
La mia presentazione
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
nn so come avrebbe proceduto in caso ce ne sarebbe stato bisogno...so solo che avrebbe lavorato gli attacchi sui fuselli...e non penso avrebbe fatto cavolate sa il fatto suo
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
si si nessuno lo mette in dubbio...ho solo detto che non è molto consigliato come metodo...
Dave, anche come dici tu è un metodo plausibile....due belle piastre esterne potrebbero funzionare
Dave, anche come dici tu è un metodo plausibile....due belle piastre esterne potrebbero funzionare
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
Oggi tagliandone:
- flush 50% 50%, e cambio olio;
- Sostituzione tappi di fusione;
- Lavaggio vaschetta liquido radiatore;
- Lavaggio circuito radiatore e nuovo liquido;
- Pulizia filtro gassoso GPL;
- Pulizia vaporizzatore GPL.
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
a questo giro che olio hai preso?
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
A breve farò anche io queste cose, in particolar modo il lavaggio del circuito di raffreddamento, dovendo sostituire il radiatore, e poi più in là , visto che manca ancora un bel pò, il flush con cambio di olio. Ma mi chiedevo, a che pro sostituire i tappi di fusione? Sò a cosa servono, ma per quale ragione dovrebbero andar sostituiti?
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<<Prima regola entrando nella macchina di qualcuno?:rispetta la sua macchina e lui rispetta te>>
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
perchè se non sbaglio a flagello gli ne perde uno
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
Dire che perdeva era fargli un gran complimento:
Aveva un buco di 3 mm e andavo ad acqua da almeno 2 anni!!!
Ora dopo sostituiti i tappi (ho cambiato anche gli altri) ho lavato il circuito con acqua distillata, poi ho svuotato e messo il liquido.
Finalmente perfetta..
Marchese, ho messo un IP 0w\40 con specifica Api SN.
Il vaporizzatore del GPL aveva delle incrostazioni sottili ma dure, simili a lacche di zolfo, ho ripulito tutto con acetone e ora è tornato perfetto.
Aveva un buco di 3 mm e andavo ad acqua da almeno 2 anni!!!
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
non lo trovo,quanto l'hai pagato?
poi dimmi com'è
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
L'ho preso a 8.00€ il litro..
Per i risultati dovrai attendere almeno 5000 km per i preliminari...
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
va be io sono a 11000km,a 15000km farò il tagliando,ma credo che passerà un pò di tempo,sto usando poco l'auto,quindo ho tempo per i risultati hiihihih
ma su internet l'hai preso?
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
Ecco a voi una rarissima fotografia, che aveva un'amico e l'ha trovata rovistando nelle sue cose, della mia defunta Alfa 75 turboamerica....
Mi manca da morire quell'auto!!!!
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
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Re: Flagello ed il suo "Coniglio"
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