SEXY BAR BTC 006

[Flagello]

Bisogna anche vedere chi lo tratta in sardegna come installatori..

[pao81]

Beh ovvio, è sempre l'installatore che fa la differenza sia come costo che come risultato

[midnight]

Ragazzi tra ieri è oggi ho cambiato il radiatore del riscaldamento nel freelander di mio padre...mai affrontato impresa così ardua!! XDXD
ho dovuto tirare giù tutto l'intero cruscotto compreso di tunnel centrale e chi più ne ha più ne metta incredibile..


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[midnight]

Domanda, nel caso voglia montare i dischi al posteriore prendendoli da un coupe è possibile procedere come suggeriva army a marchese per l'hgt? Cioè la cosa si può fare senza cambiare i bracci posteriori, cioè semplicemente rimuovendo tutto quello che c'è sul braccio e trasferendolo su quello della bravo ?


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[army64]

Aspetta i più esperti, ma penso di si.
Ho dato una controllata al volo all'eper e sembra che le pinze sono uguali (solo che sulla bravo dopo il 15/04/97 hanno messo quelle in alluminio) il mozzo è uguale sia con che senza abs ed anche le rondelle varie
Smonta, smonta

[midnight]

Notizia ottima grazie army appena prendo il pc rep+ per te!!


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[Bravo4ever]

Si può fare....quando smonti devi avere solo l'accortezza di ricordare anche il distanziale che sta sul mozzo...senza quello non riuscirai mai a montare i dischi al posto dei tamburi...ma fidati che è impossibile non vederlo

[midnight]

Ottimo a sapersi!! Eheh ho trovato un coupè in demolizione qui mi sa che vado a tirare il prezzo per i dischi, vediamo che mi dice :)


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[army64]

Per non sbagliarti a smontaggio ultimato il perno deve essere così



ed in più devi prendere i tubi in "metallo" ed in "gomma" dei freni che sono sui bracci oscillanti

[biondo]

Domanda, nel caso voglia montare i dischi al posteriore prendendoli da un coupe è possibile procedere come suggeriva army a marchese per l'hgt? Cioè la cosa si può fare senza cambiare i bracci posteriori, cioè semplicemente rimuovendo tutto quello che c'è sul braccio e trasferendolo su quello della bravo ?


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vai tranquillo l'ho gia fatto sulla mia

[midnight]

grazie ragazzi! army cosa intendi per "tubi in metallo e gomma" sui bracci oscillanti?
a marchese avevi detto anche dei cavi freno a mano, come mai?

[biondo]

grazie ragazzi! army cosa intendi per "tubi in metallo e gomma" sui bracci oscillanti?
a marchese avevi detto anche dei cavi freno a mano, come mai?

i tubi intende quelli dell'olio dei freni....dalla pinza al braccio oscillante è in gomma e dal braccio oscillante al correttore sono in ferro e poi proseguono fino la pompa sempre in ferro (ma dalla pompa al correttore sono identici come diametro)....le cordine del freno a mano smontale perche quelle dei freni a tamburo non ci arrivano...io ho dovuto cambiare persino la leva del freno a mano perche avevano gli attacchi diversi e ora ho la leva della 147

[army64]

Quoto biondo
Mi sono dimenticato dei cavi del freno a mano che hanno un attacco diverso rispetto alle ganasce
I tubi mi riferivo a quello dei freni. Questo è quello in gomma (valuta se vuoi metterli nuovi)



Questo è quello in ferro (non mi ricordo se ti serve la staffetta in ferro a sinistra; per non sbagliare tu smonta)

[midnight]

grazie mille ragazzi!! quindi le cordine del freno a mano dovrei prenderle intere giusto? dalla leva fino alle pinze del coupè se non erro

[DaveDevil]

mah tra smontare il mozzo e via dicendo, dadi bloccati per la ruggine e compagnia varia, secondo me fai prima a smontare l'intero ponte e a rimontare quello coupè.

comunque si, a parte i bracci che hanno misure diverse, il resto è identico, quindi come con pinze hgt smonti da una parte e monti dall'altra