l'estrattore per le testine sterzo. erano belle inchiodate, ma con questo aggeggio sono saltate fuori in pochi secondi.
qui ho già tolto i fuselli e portati dal meccanico che con l'estrattore e poi la pressa doveva cambiarmi i cuscinetti. si vede il semiasse con la scanalatura che viene letta dall'abs
qui vedete la parte finale del trapezio, o braccetto anche se braccetti si intendono quelli posteriori. in particolare, questo è il perno che esce dall'uniball, dove sopra è attaccato il fusello, è in grado di muoversi in tutte le angolazioni
la testina sterzo, notate che la parte non filettata, quella che realmente è attaccata al fusello, non è dritta ma conica. ho perso un sacco di tempo a ripristinare il filetto che avevo danneggiato tentando di tirarlo fuori a martellate, poi con l'estrattore ci son voluti pochi secondi.
