Flagello ed il suo "Coniglio"

[Peppe94]

Col volano allegerito non ti scendono di botto i giri quando cambi le marce?

[Flagello]

Certo che no, su 6,6 kg, gli ho tolto appena 600 gr eh???
Non si tratta di diversi kg...

[midnight]

Ti trovi bene? Perché penso D prenderlo anch'io per la prox revisione

[pao81]

Ecco cosa sto cercando di capire circa il mio vaporizzatore del gpl: Io ho un impianto a gpl Lovato Easy fast obd II, ora so per certo che il mio riduttore di pressione è un Lovato RGJ..

Del quale ho trovato (Grazie a Pao81) diversi kit di ricambi per manutenzionarlo con i componenti originali, quello che non ho ancora capito è se il mio è un RGJ 1, oppure 2 o ancora 3...

Mannaggia, c'è scritto "class 1/2/3", può essere di tutto
Non hai una sorta di libretto che ti aveva rilasciato l'installatore? dovrebbe contenere anche i dati della multivalvola e la scadenza della bombola. Come ultima spiaggia si potrebbe cercare di risalire tramite il codice seriale ma in quel caso dovresti contattare direttamente la Lovato

[Flagello]

Ti trovi bene? Perché penso D prenderlo anch'io per la prox revisione

Non l'ho preso, l'ho fatto io modificando l'originale...

Mannaggia, c'è scritto "class 1/2/3", può essere di tutto
Non hai una sorta di libretto che ti aveva rilasciato l'installatore? dovrebbe contenere anche i dati della multivalvola e la scadenza della bombola. Come ultima spiaggia si potrebbe cercare di risalire tramite il codice seriale ma in quel caso dovresti contattare direttamente la Lovato

Si, ce l'ho, ma non è indicato con esattezza il riduttore, mi dice solo che è lovato rgj...

[midnight]

Ho capito

[DaveDevil]

evvai, finalmente in strada!

che soddisfazione, eh?

[Amad]

Grande gian!!!

[Flagello]

Grazie ragazzi!!
Ora devo finire di rimontare parasassi, cofano, fari e paraurti.
Poi gli darò una bella lavata, è coperto di polvere poveretto..

Ora lacosa da fare il mese prossimo sono candele di 500 abarth ngk IKR9F8 e cavi candele Formula Power tricore.

[Flagello]

Oggi pomeriggio è successo un piccolo inconveniente al coniglio, durante un giro di test. Stavo tornando da aver rifornito il gpl e stavo verificando il corretto funzionamento dell'impianto, perfetto direi.. stavo girando dentro il paese e ho sentito odore di liquido refrigerante. La valvola termostatica non è nuova e a quanto pare stava difettando, é rimasta bloccata e mi ha spinto fuori il tappo di fusione lato distribuzione..
Ora provvederò a sostituire la termostatica e ripristinare il tappo di fusione.

Credo anche che non era montato bene al 100%, probabilmente non lo avevo incastrato sino in fondo.

[WaKKa]

Meglio tutti ora Gian, che a distanza di tempo e magari fuori paese!
Oltre alle foto che hai messo, potresti fare anche un elenco degli strumenti che hai adoperato??
Perché non si sa mai...UN GIORNO che potrò fermare la Bravo per un mesetto, mi metterò anche io a fare questo lavoro....un giorno

[simo85]

C'è un sigillante specifico da applicare sui tappi di fusione lo sai vero?

[Flagello]

Io ho messo Motorsil rosso..
Poi il problema non era il sigillante, è che era male inserito.

[Lucifero]

Complimenti per il coniglio. Pian piano sto leggendo le varie storie dei soci. Nel tuo avatar c'è la 75 e credevo che oltre alla bravo avessi anche l'Alfa.
Comunque volevo complimentarmi anche per la bravura e conoscenza di questa auto.

[Flagello]

La 75 l'ho avuta tanto tempo fa, e ancora a pensarci mi manca, era un bel gioiellino, ero scapolo e mi potevo permettere di fargli tante robe.
Era una 1.8 turbo QV con oltre 200 cv..

Scommetto che ti è piaciuta la revisione totale del motore...