Olio dell'auto, lo sapevi che...

[midnight]

Anch'io mi ci sto trovando bene france sono anch'io intorno ai 1500 km e per ora devo dirmi soddisfatto per silenziosità del motore e forse anche i consumi li trovo leggermente migliori, ma sarà un'impressione forse..



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[marchese]

no non è male per il prezzo che l'ho pagato fa bene il suo lavoro
ma credo che al prossimo tagliando ritorno al pakelo è una spanna sopra

[midnight]

Quello sicuro, però visto il prezzo la resa pare ottima per il momento


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[DaveDevil]

quindi confermi che pakelo è meglio del bardahl con il fullerene?

[midnight]

Il pakelo è sicuro meglio nelle fasce di oli superiori..poi uno vuol fare una cosa buona l'anti attrito ce lo mette lui..
Però per il prezzo che l'abbiamo pagato (io 10 al kg spedito e francesco 11) la resa è ottima, e devo dire che dopo 1500 km si mantiene ancora bello chiaro, nonostante il flush questa volta nn l'abbia fatto...
Diciamo che in questo range di prezzi, dopo tutti gli oli provati direi che questo è il migliore..


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[DaveDevil]

devo provarlo anche io, che ho motore nuovo, vediamo come viene.

ormai ho rimesso su il castrol edge, prossima volta scendo di 10 gradi e metto il 5w50 se lo trovo

[Flagello]

Della Pakelo c'è!

http://www.ebay.it/itm/PAKELO-KRYPTON-R ... 43d30bb509

Non costa nemmeno tanto, 56,50 € + 8 € s.s.

[simo85]

noi lo usiamo nell'auto da corsa il pakelo e (e qui mi tocco) problemi 0, nonostante sia un 1.6 da 205 cv aspirato

purtroppo io ripeto, con il bardhal non mi sono trovato granchè bene ne con l'auto ne con la moto

[Flagello]

Da quando ho rifatto il motore sto usando questo prodotto completamente reciclato con specifica API SN e gradazione Sae 5w\40.
Ci ho percorso al momento 5000 km, colore e tensione superficiale sono rimaste immutate.

Costa 2.99€ il litro
Ovviamente qualità e alta tecnologia di raffinazione Tedesca della AVIECO.

E il risparmio non l'ho fatto soltanto io, ma anche il pianeta

[midnight]

Chissà se dura tanto anche sui diesel...comprato sulla baia Gian?


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[Flagello]

Si si, sulla baia.
In 5 giorni mi è arrivato in Sardegna, quindi 3 giorni per le spedizioni in Italia.
Sono rapidissimi

Questo è il negozio online
http://stores.ebay.it/motor-oel-guenstig-shop

Il prossimo prodotto che prendo è questo.
Chissà che non si riduce il consumo d'olio a caldo tipico del motore fire.
http://www.ebay.it/itm/5-Liter-5W-50-Mo ... 27df15f7b5

[simo85]

Premesso che nn ho riletto tutte le pagine x vedere se era gia presente qualcosa su questo olio quindi perdonatemi se sono ripetitivo.
Volevo informarvi della personale esperienza con l olio freni della castrol srf racing
http://www.castrol.com/it_it/italy/prod ... acing.html
Direte è solo un dot4 ebbene sull auto da corsa dopo vari problemi avuti sia con dot5.1 e test anche con il 6 abbiamo finalmente trovato "la perfezione"
Frenata bella costante anche sotto sforzo. Provato anche sulla moto (cbr1000) dove con impianto di serie la leva diventava spugnosa dopo 20km cosa k ora accade dopo molti piu km.
Magari il buon flagello che ne sa piu di me mi/ci puo illuminare sulle caratteristiche, essendo cmq un dot4 dovrebbe andare bene su tutti gli impianti di serie...magari il prezzo nn e proprio concorrenziale

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[Flagello]

Ciao Simo

Niente di nuovo in realtà: il classico glicole trietilenico in loco del più comune glicole peretilenico.
Il vantaggio di avere 3 atomi di glicole invece che 4 permette alla molecola di posizionarsi in maniera "piatta" e sovrapporsi, evitando così "frizione" tra loro e permettendo un punto di ebollizione maggiore del classico Dot 4, pur rimanendo tale per formulazione e titolazione delle temperature d'esercizio. Sopporta fino a 320 c°, però ha lo svantaggio di essere chiaramente igroscopico e si deteriora in circa 2 anni.

Onestamente non sono un'amante dei prodotti Castrol, perchè il marchio che è proprietario del nome (British Petrolium) per fare profitti nel mercato mondiale si è macchiata di cose indicibili, distruggendo e inquinando e risparmiando a discapito di questo.
Al solo scopo di spendere meno e ottenere il massimo non impiantò la valvola di fondo pozzo nelle piattaforme del golfo del Messico creando un cataclisma. O ancora gli scarichi della loro raffineria nel delta del Niger che hanno fatto ammalare di cancro milioni di ingnari abitanti e pescatori locali....

Ecco comunque la scheda completa del prodotto.

Un'ultima cosa, ma prima per importanza:
Ricordate bene che le molecole con aggregazioni dispari sono tipicamente CANCEROGENE MUTAGENE, causano danni persino ai nascituri.
MAI TOCCARE CON LE MANI sta roba.

Simo, a mio avviso questo prodotto è molto superiore.
Non igroscopico (quindi non a base di glicole) siliconico, temperatura di ebollizione maggiore a 320 c°, non ha bisogno di essere sostituito! E soprattutto NON E' CANCEROGENO.

Indietro nelle pagine ne ho già parlato.

Spero di esserti stato utile

[simo85]

Come sempre preparatissimo! Sinceramente nn abbiamo pensato a castrol dal punto di vista umano ma come soluzione a un problema avuto piu volte in gara quindi mi sentivo di parlarne e consigliarlo. Al prossimo cambio olio proveremo anche il sintoflon se e ancora migliore ben venga!

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[Flagello]

Ecco il mio prossimo acquisto per il coniglio.

Un'ottimo olio motore a un prezzo scioccante.

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 691wt_1271