Restauro bravo 1800 gt

[Flagello]

Visto che butti giù il monoblocco per fare questi lavori, approfittane:
Spediscimi il tuo volano che te lo alleggerisco con un lavoro di estrema precisione.
Non te ne pentirai

[Lucifero]

Sotto ho tutto nuovo. Quando avevo turbato la bravo avevano revisionato il cambio completamente, frizione in rame sintetirizzata volano alleggerito. Se trovassi le scatole foto e posto sul forum. Dovrei tirar giù il monoblocco x spianare e idem x la testa. Unica cosa cui non capisco, il flauto iniettori. Il mio così come la barchetta ha 2 tubi, andata e ritorno con regolatore benzina fisso. Quello coupé invece ha un solo tubo di entrata e un rubinetto

[Flagello]

Semplice: il tuo ha tubazione di mandata, flauto iniettori con innestato regolatore di pressione, tubo di uscita della benzina in eccesso che ritorna al serbatoio.
L'altra ha solo il tubo di mandata pressione, in quanto la pompa ha lei il regolatore di pressione di mandata e l'eccesso di pressione viene automaticamente reimmesso nel serbatoio senza che faccia io giro degli iniettori, quindi è modello returnless (come tutte le bravo seconda serie).

Se ha il rubinetto, quello è una modifica aggiuntiva, ossia hanno eliminato dalla pompa il regolatore sostituendolo con un simulacro tornito e la pressione viene regolata dal rubinetto..
E comunque concettualmente è sbagliato.

Devi usare il tuo flauto iniettori, poi se vuoi sostituisci il regolatore di pressione benzina originale che lavora a 2,5 bar con uno aftermarket che lavora a 5 bar. La pompa originale manda a 5.5 bar.
Avresti 2 vantaggi: più brio ai bassi e maggior portata agli alti.

Eccoti il link
http://www.ebay.it/itm/160971179190?_tr ... EBIDX%3AIT

[Lucifero]

Ok quindi il mio flauto ma iniettori del coupé che vanno ok con la loro centralina originale. Il regolatore benzina esiste regolabile con rubinetto?

[Flagello]

Si esiste, con un costo in proporzione...

http://www.protoxide.eu/it/regolatori-p ... ancia.html

[DaveDevil]

lucifero, "misuratore portata d'aria"? quella è la farfalla pirla!!!

[Lucifero]

Pardon

[Flagello]

Ho sperato sino all'ultimo che si parlasse di qualcosa non visto in foto.......

Lucifero, ma cadi sul corpo farfallato

[Lucifero]

Ieri dato che non ho sedile guida ho smontato e pulito il tunnel.
Sotto sorpresa

Centralina airbag ruggine e ossido


Ripulito verniciato e ripristinata

[Lucifero]

Perdonate. Prima foto ok. Le altre sono sotto sopra.

[army64]

Un posto alquanto strano per la ruggine.
Hai dato una controllatina anche sotto la moquette

[Flagello]

Lucifero, devi farti un altro lavoro di pazienza, visto l'ossido..
Stacca uno per uno fusibili e relè e pulisci i contatti scartavetrandoli appena, poi mettici sopra una goccia di CRC per non riossidarsi.
Sicuro ne troverai tanti ossidati, per lo meno ti eviti un problema..

[Lucifero]

Sotto moquette ho controllato, quando ero senza sedili ho guardato sotto. Le cose sono 2 o non ho visto nulla oppure la ruggine è ultra nascosta. Comunque il pezzo con ruggine è la piastra sotto la centralina, la carrozzeria a contatto con questa piastra era immacolata. Pulito, grasso e poi pulita e verniciata la piastra. Altre cose di preoccupante nulla. Le viti rovinate le ho cambiate. Flagello, credevo di essere scrupoloso, già fatto ma non avevo detto nulla. Smontati tutti i fusibili relè, puliti e spruzzati con prodotto x contatti elettrici

[Lucifero]

Ho poco tempo e quel poco lo dedico alla bravo. Finita dentro faccio alcune foto al sole manco immagini. Sembra appena ritirata dal concessionario. Fuori aspetto a rifarla originale

[Lucifero]

Tunnel centrale ripulito, sedile guida dal tappezziere per imbottitura nuova, cambio slitta, alzata e per sistemare un punto di pelle bucata dal telaio.
Vediamo di terminare. Sono impaziente
In fase d'opera forse metto i 17 con gomme 205 40 17. Vediamo se si potrà fare