ciao a tutti
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Re: ciao a tutti
Grazie flagello ma il polmone lo misi nuovo Con all attivo 20000 km credo devo controllare per quanto riguarda il silent blok li va collegato il gpl alla mia ed è di ferro o alluminio credo ma domani controllo ...per quanto riguarda le candele e i cavi provvederò prima possibile e vorrei cambiare anche la sonda lambda perché non l ho mai cambiata da quando Cel ho.a che ne dici delle torque master?
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Re: ciao a tutti
Ottime candele ma inutili senza i cavi ad alte prestazioni.
L'unica cosa che non ho mai capito è il grado termico delle candele torque master, nessun forum o post ne parla, eppure è fondamentale per poterle usare in sicurezza.
L'unica cosa che non ho mai capito è il grado termico delle candele torque master, nessun forum o post ne parla, eppure è fondamentale per poterle usare in sicurezza.
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Re: ciao a tutti
Su questo non so dirti se non lo sai tu che di meccanica tene intendi..una volta li contattai e mi dissero che vendono anche bobine specifiche. .però ho paura che poi arrivi troppa corrente e mi fonde il motore
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Re: ciao a tutti
A flagello per i vuoti potrebbe essere il filtro a cono?
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Re: ciao a tutti
Guarda, non è questione di fondere, è che maggiore tensione significa minor potenza alle candele..
A mio parere costano molto di più di quel che valgono. Poi le loro bobine montano soltanto sui loro cavi specifici (giusto per ladrare un po'), mentre quelli che ti dico io montano diretti sulle tue bobine e daranno maggior potenza alle candele senza sostituire pure le bobine, che sono buone non serve sostituirle.
Le candele, ho letto tantissimi commenti positivi, nessun commento tecnico ne italiano ne americano.. Tutti dicono grandi risultati ma nessuna parla di come siano in termini tecnici o ne spiegano le caratteristiche, a differenza delle note case Ngk e Denso, che condividono tutto il loro know-how..
A mio parere costano molto di più di quel che valgono. Poi le loro bobine montano soltanto sui loro cavi specifici (giusto per ladrare un po'), mentre quelli che ti dico io montano diretti sulle tue bobine e daranno maggior potenza alle candele senza sostituire pure le bobine, che sono buone non serve sostituirle.
Le candele, ho letto tantissimi commenti positivi, nessun commento tecnico ne italiano ne americano.. Tutti dicono grandi risultati ma nessuna parla di come siano in termini tecnici o ne spiegano le caratteristiche, a differenza delle note case Ngk e Denso, che condividono tutto il loro know-how..
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Re: ciao a tutti
salve!
La ringraziamo per averci contattato
Puoi far avere una seconda vita alla tua BRAVO ottenendo Prestazioni Formidabili ad un prezzo Abbordabile! Generalmente sua auto che hanno più di qualche anno alle spalle e molti KM, le parti da sostituire che noi consigliamo fanno parte della manutenzione; con i nostri prodotti si coglie l'occasione per migliorare. La spesa può essere affrontata per gradi rispettando le priorità tecniche dovute nell'intervento e quindi diluendo la spesa nel tempo.
Riguardo le Candele possiamo fornire sia le nostre Formidabili Torque Master sia le nuove Candele PULSTAR.
In questo periodo stiamo promuovendo le nuove Candele PULSTAR IRIDIO.
Sono Candele veramente innovative in quanto contengono al loro interno un microcircuito (Capacitore) che potenzia l'energia della scintilla in modo determinante.Considerando che il tuo sistema d'accensione di serie è debole (Scintilla Persa)la candela PULSTAR dà una bella mano al motore per fare la combustione completa, tirar fuori tutti i cavalli possibili e consumare meno carburante. Consiglio quindi la PULSTAR anche per la promozione in corso cioè 92,00 Euro (Spedizione Inclusa) per 4 candele PULSTAR IRIDIO.
Durata circa 100.000 Km.
puoi consultare la nostra pagina web per altri dettagli.
http://www.torquemaster.biz/direct_hits.htm
-Candele Speciali Torque Master "Ad effetto di campo" con scintilla rotativa a 360 gradi quindi un fronte fiamma 2/3 volte più grande rispetto alla candela di serie. Prezzo scontato x 4 Candele TM STAR 95,00 Euro Compresa la spedizione . Assicura una migliore combustione in camera di scoppio. Si ottengono Maggiori Prestazioni dal motore e Minor Consumi -Gas di Scarico meno inquinanti. Durata eccezionale (circa 100.000 Km) senza diminuzione delle prestazioni.
- Set Completo Cavi Candele Speciali da 8mm in Silicone - Prezzo Scontato 68,00 Euro. La sostituzione dei cavi vecchi con dei Cavi candele migliorativi come i nostri è importante per il rendimento del motore.
http://www.torquemaster.it/Caccensione.htm
-Superbobina HIGH POWER DIS color ROSSO - Consiglio di sostituire la sua vecchia bobina di serie con probabili microdispersioni dovute agli anni e Km percorsi ed installare le nostre Superbobina. Miglioria importante - Prezzo Scontato 145,00 Euro.
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-Trattamento motore con MOTOR SILK (Nuova Tecnologia) .Prezzo Scontato 60,00 Euro.
Durata minima 100.000 Km.Molto importante per il motore
-Trattamento cambio manuale (Nuova Tecnologia) con MOTOR SILK.Prezzo Scontato 52,00
Euro.Durata la vita del cambio. Con 1 bottiglia fai 2 scatole cambio
http://www.torquemaster.it/Motor%20Silk1.html
-Filtro Aria Sportivo Lavabile PIPERCROSS con brevetto VORTEX . Prezzo scontato a partire da 57,00 Euro. Durata la vita del motore. http://www.torquemaster.it/pipercross.html
-Catalizzatore Sportivo a 200 celle con interno metallico universale saldabile di Altissima Qualità . Contiene al suo interno un maggiore riporto di metalli preziosi per assicurare l'abbattimento dei gas di scarico nocivi. Prezzo Scontato 265,00 Euro.
-Silenziatore Centrale marca LASER, INOX
TITANIO, Universale adattabile -Garanzia di Maggior Potenza, Coppia ed
Accelerazione grazie al brevetto unico della LASER chiamato"Rotation Flow
System-Rotazione del flusso dei gas di scarico". Garanzia 3 anni.Immagine
Sportiva Piacevole - Suono Profondo "Deep Tone".Prezzo Scontato 120,00 Euro
Nel prezzo sono inclusi raccordi e fascette per un montaggio facilitato.
-Terminale di Scarico marca LASER, INOX
TITANIO(misura cassa 12cmaltezzax20cmlarghezzax32cmlunghezza), MODULARE cioè Universale ma facilmente adattabile in quanto fornito di entrata/uscita regolabile, 4 punti di attacco filettati per aggancio facilitato al supporto di serie. Il terminale è con uscita singola Tonda da 76mm oppure quadrata da 63x81mm fornita sganciata da posizionare in modo personalizzato.
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grazie al brevetto unico della LASER chiamato"Rotation Flow System-Rotazione
del flusso dei gas di scarico". Garanzia 3 anni.Immagine Sportiva
Piacevole - Suono Profondo "Deep Tone".Prezzo Superscontato135,00 Euro Iva Inclusa . Nel
prezzo sono inclusi raccordi, riduzioni e fascette per un montaggio facilitato .
Può visitare la nostra pagina http://www.torquemaster.it/terminali.html per
ulteriori info oppure ci contatti telefonicamente.
-Per ottenere un ULTERIORE INCREMENTO Di POTENZA e MONITORARE quindi GESTIRE
dall'interno dell'auto il rapporto aria/carburante consigliamo il nostro
Calibratore Aria/carburante ARC1 + Indicatore Stechiometrico ARM1 molto precisi e
già cablati. Prezzo SuperScontato x i 2 componenti 330,00 Euro.
http://www.torquemaster.it/regolapressione.html
La ringraziamo per averci contattato
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Re: ciao a tutti
Ecco la risposta ma è della fine dell anno scorso
o
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Re: ciao a tutti
Guarda, per le candele le pulstar sicuramente no... Le torque master restano un gran punto di domanda, non forniscono caratteristiche tecniche non puoi sapere se il gpl le intacca o meno.
I cavi candele hanno 5000 ohm, quelli che ti ho proposto io 275 ohm e sono grossi 10 mm (non 8 come i torque master).... a mio parere non c'è paragone, meglio i formula power.
Trattamento motore inutile come una sega ad un morto, tecnologia di 30 anni fa, filto aria stracostoso e appena meglio di un normale cono (levalo, peggiora la resa del tuo motore!!). Metti un filro a pannelo tecnifilter in maglia metallica inox e montalo nel airbox originale. Prolunga l'ingresso dell'airbox fino ad una presa d'aria sul paraurti con un flessibile e vedrai che più cammini e più aria entra. Io ho questo sistema, va che è un piacere.
Catalizzatore sportivo 200 celle, troppo caro, molto meglio un Brain e con un costo inferiore avrai un eccellente prodotto e una fluidodinamica allo scarico al pari di un'auto da pista.
Gli scarichi sono mediocri e costano un botto.
Unica cosa ottima è il calibratore ARC1 con l'indicatore ARM1 che permette incrementi di potenza regolabili su centralina di serie (senza rimappatura) fino ad un max di + o - il 20%. Una grandissima invenzione marcata Split Second!! 330 e non è nemmeno caro, considerando che l'uno costano 299$ in USA.![metallica :metallica:](./images/smilies/metallica.gif)
I cavi candele hanno 5000 ohm, quelli che ti ho proposto io 275 ohm e sono grossi 10 mm (non 8 come i torque master).... a mio parere non c'è paragone, meglio i formula power.
Trattamento motore inutile come una sega ad un morto, tecnologia di 30 anni fa, filto aria stracostoso e appena meglio di un normale cono (levalo, peggiora la resa del tuo motore!!). Metti un filro a pannelo tecnifilter in maglia metallica inox e montalo nel airbox originale. Prolunga l'ingresso dell'airbox fino ad una presa d'aria sul paraurti con un flessibile e vedrai che più cammini e più aria entra. Io ho questo sistema, va che è un piacere.
Catalizzatore sportivo 200 celle, troppo caro, molto meglio un Brain e con un costo inferiore avrai un eccellente prodotto e una fluidodinamica allo scarico al pari di un'auto da pista.
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Re: ciao a tutti
Quanta pazienza hai con noi
: allora dici di togliere il cono?a me piace il rombo ché fa:lol:
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Re: ciao a tutti
Ma il calibratore va montato per quando si va a benzina o anche a gpl?
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Re: ciao a tutti
Fidati che romba alla grande anche come ti dico io.
Il calibratore va sia a benzian che a gpl..
La pazienza è una delle mie buone caratteristiche, ne ho una quantità notevole..![Fagiano :fagiano:](./images/smilies/redface.gif)
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Re: ciao a tutti
Lo farò allora che dici Andrà bene il tubo flessibile quello per le cappe della cucina .. quello in materiale alluminio credo
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Re: ciao a tutti
Sperando di toglierti qualsiasi dubbio, perplessità , ansia, sconforto, ecc. a te e ad altri, beccati questo schemapippett91 ha scritto:Comunque ho fatto tutto nella portiera senza toccare il relè piccolo originale. .ma fatemi capire questa cosa almeno ma l automatismo è fattibile solo se già si a il modulo verde? Io che non ho l automatismo ne al lati guida ne passeggero non posso proprio installarlo? ?
![Immagine](http://s10.postimg.org/4duojdf1l/vetro_Page_1.jpg)
Da tener presente che in questo schema per il +12 fisso e sotto chiave si sono utilizzati i fili già presenti nell'impianto degli alzacristalli ma nessuno vieta di reperire il +12 fisso e sotto chiave da un 'altra parte ricordandosi però di proteggere la linea del +12 fisso con un fusibile.
Buon Lavoro a tutti
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La bellezza delle cose esiste nella mente di chi le osserva
Lavori: dischi posteriori, tunnel Marea, alzacristalli automatici, scarico Supersprint, 200 celle Brain, tettuccio apribile, specchietti ribaltabili elettricamente
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Re: ciao a tutti
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Re: ciao a tutti
Non ho capito la scatola derivazione cosa sarebbe?