spia iniezione e code

[BravoMan]

no xo meglio di una uno spero di si...
anche se quando m'aprirono la mia non c'hanno messo poi tanto..

[MeloS]

...e se provasse semplicemente a controllare le connessioni della centralina e ancora più semplicemente a fare un semplice reset della centralina in un centro autorizzato Fiat? Magari c'è qualche errore memorizzato di troppo che gli da fastidio.

Non aggreditemi se ho detto una fesseria... a me è capitato.

[BravoMan]

puo essere... ma finche non prova non saprà mai!:D

[little wing]

Dunque, stamattina avevo la macchina inchiodata e non partiva. Ho chiamato l'elettrauto che l'ha fatta ripartire smanettando sul fascio di cavi che parte dalla centralina... Mi ha detto che è un falso contatto e portandola via che mi avrebbe controllato un po' il sistema elettrico.
Speriamo bene. Cmq VIVA I CARBURATORI!!! cavolo almeno un falso contatto non ti inchiodava la macchina in moto

[Charles]

Il problema riseide quasi sicuramente in una linea di alimentazione non corretta. Le centraline potrebbero subire danni ma di certo l'immobilizer non è il principio del problema, evidente per un qualunque autoriparatore che conosca il funzionamento dell'impainto.

[Ross79]

Grazie, dopo che l'ha vista l'elettrauto è normale tirare le somme... il "difficile" è fare una diagnosi senza avere l'auto a disposizione. E cmq, solitamente, quando accadono di questi problemi, la causa sta nell'impianto immobilizer (spesso si ossida l'antenna).

[JACK]

Benvenuti alle new entry..

[ProtoMISTx]

Io ho un problema analogo, cioè tutto ad un tratto la spia del fiat code rimane accesa ma la macchina si avvia e funziona regolarmente. Ora son già 3/4 giorni che la spia rimane accesa. Sapete dove è localizzata la centralina dell'immobilizer? Ho provato anche la chiave di riserva ma niente. Io posseggo una Bravo 1.6 I° serie con centralina rimappata da Ross79 EVO-II.

Ciao a tutti

[Ross79]

la centralina dell'immobilizer si trova dietro la scatola portafusibili, all'interno dell'abitacolo, alla sinistra dello sterzo. Se staccandola la macchina parte ancora allora prova a rimettere l'eprom originale e vediamo che succede. Tienimi aggiornato.

[ProtoMISTx]

Ciao Ross, ok farò la prova domani pomeriggio, ma non mi ero accorto che si era già discusso questo sul forum. Comunque per me il fatto dell'immobilizer non è un problema tanto ho messo l'antifurto è quindi mi serve solo come deterrente. Proverò anche a pulire l'antennina che si diceva sull'altro topic nel vano servo delle luci e delle freccie.

Ciao, comunque la tua mappa RuleZZ!

[Manuel88]

a quanto l hai rimappata ?

[Ross79]

150€

[Ross79]

Ciao, comunque la tua mappa RuleZZ!

questa è la mia + grande soddisfazione!!!

[Manuel88]

capito..senti una cosa ( non sono esperto su questo lato) :
quando mi rimappi la centralina, aggiungi dei cavalli?
cioè spero che mi hai capito perche non riesco a spiegartelo meglio..

[Ross79]

tranquillo ho capito benissimo. L'aumento di potenza e coppia è una conseguenza delle migliorie elettroniche.
In termini spiccioli: si, vengono "aggiunti" cavalli.