La "Verde" di army

[Flagello]

Il video you tube lo hai impostato come privato, ragion per cui lo puoi vedere solamente tu.

Bello il circuito di comando iniettori!!

[army64]

Corretto

[Flagello]

Quindi se non ho capito male guardando il video, hai pulito ad ultrasuoni anche la pompa carburante?? Fantastico!!

[army64]

Era l'unico modo. Una volta scaldata l'acqua a 60° avevo bisogno del ricircolo dell'acqua stessa altrimenti avevamo gli iniettori azionati dal kit ma non nebulizzavano nulla: Così, invece, si azionano e spruzzano acqua con detergente che è una bellezza (oltre naturalmente che agli ultrasuoni)
Poi la pompa si è pulita con un iniettore di prova per fare il test
Oggi ho realizato il tutto per lavare, prima e dopo degli ultrasuoni, gli iniettori con lo spray adatto per loro
Quindi avremo:
1 - pulizia della testa dell'iniettore, che è abbastanza sporco
2 - lavaggio con spray
3 - lavaggio di 20 minuti con detergente, ultrasuoni, 60° - sia con iniettore fermo che in movimento (5 min - 5 min - 5min - 5min)
4 - lavaggio con spray

[army64]

Ieri mi sono dedicato al lavaggio degli iniettori
1 - Lavaggio con spray per iniettori


qui in azione


2 - Lavaggio mediante lavatrice ad ultrasuoni
Il lavaggio, della durata di 20 minuti, è stato diviso in 4 parti di 5 minuti l'uno
I parte: lavaggio con ultrasuoni 42Hz, temperatura liquido 60°C (liquido composto da 0.5l acqua + 50ml detergente specifico per iniettori)


II parte: gli iniettori, durante il lavaggio, sono stati azionati mediante il kit elettronico postato precedentemente in modo da ricreare il loro funzionamento con frequenza di impulsi e ampiezza degli impulsi variabili. Il liquido di lavaggio è stato messo sotto pressione mediante una pompa carburante


III parte: uguale alla I parte
IV parte: uguale alla II parte

3 - Dopo un risciacquo dal liquido di lavaggio ho ripetuto più volte il lavaggio mediante spray (punto 1)

Questo è il risultato finale (non pò sfocato)


Quelle incrostazioni nere, inizialmente ho cercato di eliminarle con lo spray ma il risultato non mi soddisfaceva. Come ho messo l'iniettore nella lavatrice, tempo un minuto, il tutto è svanito.
Qualcosa questo lavaggio avrà fatto
Al prossimo lavoro

[Flagello]

E' uscito molto sporco dagli iniettori??

Devo dirti che anche io gli ho fatto diversi lavaggi con lo spray e la siringa (anche se io ho usato uno sgrassante speciale per industria).

Il risultato sembra fantastico!

Ora spruzzano bene da tutti e 4 i fori?? Prima 2 in particolare spruzzavano solamente da 3 fori e con intensità diverse...

[army64]

Infatti due iniettori all'inizio non spruzzavano bene. Poi, dopo 10 minuti di lavaggio, si sono messi a fare il proprio lavoro.

[DaveDevil]

ottimo lavoro!

[army64]

Dave per il rep

[Flagello]

OOOOPPSSSS, me ne ero scordato, che bestia!

Ora va decisamente meglio.

Un grazie sincero.

[army64]

Se tu ringrazi me io cosa dovrei fare ?
Ora stò pulendo i miei iniettori e leggendo il manuale mi sono accorto che è possibile verificare la resistenza degli iniettori. Penso che sia necessario quando non funzionano. I nostri nebulizzano a dovere.
Ho già spedito il tutto, dopo ti mando il tracking.
Verifica il tutto e fammi sapere.
Thanks

[army64]

Grandissimo dilemma
Ho lavato gli iniettori però ora devo rimontare il filtrino posteriore
Non entra
Logicamente è messo a pressione però come posso creare tale pressione senza rovinare l'iniettore?

[Flagello]

Di quanto sono più grandi i filtrini??

Hai modo di usare un calibro per misurarli e misurare il foro dell'iniettore??

Io mi farei un mini torchio, dove con 2 barrette filettate M6 o M8 staffate su un'asse di legno sotto, su una piastrina spessa di ferro sopra, metto l'iniettore in piedi e ci inserisco i filtrini avvitando i bulloni delle barre filettate.
Agisci un po' su un dado e un po' sull'altro alternatamente sino ad arrivare a chiusura.

Magari per mantenere l'iniettore fermo saldamente, crei un foro centralmente nella tavola per innestarlo come sui collettori, ovviamente cieco e del diametro dell'innesto iniettore, in modo che quando spingi col torchietto lui non scappi in avanti o di lato in qualsiasi direzione.

[army64]

Ieri mi è venuto un attimo di panico perchè senza filtrini non potevo rimontare il tutto.
Sono uscito, mi sono fatto un giro e poi ho attivato il cervello
Ho preso un vecchio flauto degli iniettori. Nel foro dove va inserito l'iniettore ho inserito l'iniettore però capovolto in modo da preservare la testa dello stesso (dove spruzza); ho inserito il filtrino e poi, interponendo sul filtrino un pezzo di gomma, ho inserito il tutto nella morsa. Ho serrato lentamente ed il gioco è fatto

Comunque sono soddisfatto del lavoro fatto
Qui il flauto completo prima del lavoro


e gli iniettori prima del lavaggio


e dopo il lavaggio


Essendo cromati, rispetto a quelli di Flagello che erano di plastica, sembra che ci ho passato il sidol. Non credevo che il lavaggio li riportava a questo livello

Iniettori con anelli di tenuta e filtrini nuovi, cablaggio con cappucci nuovi e nuovo nastro telato, il flauto torna a nuova vita


Qui rimesso nella sua sede e pronto per il montaggio

[Flagello]

Senti, ma che sigla hanno quegli iniettori Marelli??
E che impedenza??
Sai anche quale sia la portata cc\min??

I miei bosch sono 155 cc\min e 14.5 ohm.

Il risultato dopo il lavaggio è davvero strabiliante!
Il lavoro di fai da te ripaga alla grande, e montati sul collettore satinato e lavorato sono uno spettacolo .

Potresti metterti in affari ora e offrire la pulizia iniettori!!!