La "Verde" di army

[army64]

Ed il meglio, come Flagello sà, deve ancora arrivare.

[army64]

Gli interni nudi e crudi

A proposito, qualcuno sà cosa è previsto nella parte posteriore della traversa posta sotto il sedile ?

Anteriormente c'è l'interruttore inerziale ed il connettore per il riscaldamento dei sedili, però dietro perchè hanno fatto quelle predisposizioni ?

[Flagello]

Io lo so!
Il pianale è comune con la Tipo, ivi compreso quell'incavo nei telaietti di rinforzo sotto i sedili anteriori.

Li sotto su tipo e tempra c'erano le bocchette dell'aria piedi.

[army64]

Prima verifico e poi ti dico

[army64]

Bravo Gian Piero, eccolo qua
http://parts-alfaromeo-old-models.com/i ... uct_id=123

Speravo che ci fosse un tappo in modo da poter ispezionare i vari componenti che voglio montare dentro la traversa. Vorrà dire che dovrò intentarlo io

[army64]

I lavori vanno avanti
Terminato il cablaggio della zona centrale
Modulo vivavoce

Cablaggio vivavoce e centralina telecomando per apertura portellone

Relè aggiuntivi per apertura portellone e sportello carburante

Connettore aggiuntivo per tunnel centrale

Sistemata sezione alimentazione amplificatori

Si prosegue

[thor]

Complimenti Army stai facendo un ottimo lavoro. Pensa che io sto appena iniziando ma spero di trasformarla da modello base in uno più acessoriato

[army64]

Lavori momentaneamente sospesi
E' da ieri che nevischia e le mani diventano di marmo

Per thor,
certo che la puoi migliorare ci vuole solo pazienza e voglia di conoscere cose nuove. Sai che soddisfazione alla fine, invece di avere sempre la pappa pronta.
Poi per qualsiasi problema c'è il BTC

[thor]

Ciao Army, io di pazienza ne ho tanta e anche voglia di conoscere ed imparare Ed è per questo che ho deciso di fare tutto il cablaggio per gli specchietti elettrici, sto già iniziando a procurarmi tutti i pezzi.

[Flagello]

Lavori momentaneamente sospesi
E' da ieri che nevischia e le mani diventano di marmo

Beato te che puoi decidere quando farlo..

Io sto a lavoro all'aperto su una caldaia spenta alta 70 metri, con un vento gelido di maestrale che accompagna tutta la giornata con raffiche a 70-80 km\h..

Magari potessi stare al calduccio...
Mani di marmo, ma anche piedi, viso... Sono assiderato.

[army64]

Ecco perchè in Sardegna ci sono tutti questi ultracentenari
Vi conservate con il maestrale
Buon Lavoro Gian

[army64]

Ultimo lavoro fatto: Apertura automatica sportello carburante



Appena riesco posto le foto dei vari passaggi

[Flagello]

Nessuno può vederlo: il video è privato.

[army64]

Mi sono dimenticato di pubblicarlo

[army64]

Ecco come ho realizzato lo sportello ad apertura elettrica
Per prima cosa il materiale utilizzato
Sportello Marea (sarà necessaria solo la zona del perno)

Dispositivo di chiusura della Marea

Dispositivo elettrico d'apertura dell'Alfa GTV

Per prima cosa si smonta lo sportello della Bravo e si deve lavora la lamiera per poter inserire il dispositivo di chiusura della Marea
Questo è quello che abbiamo (solo due fori che fermano il dispositivo della Bravo)

e questo è quello che dobbiamo ottenere. Il foro superiore è già presente, l'asola centrale ed il foro sottostante và realizzato. Il foro più in basso è l'altro già esistente e va chiuso. Per quanto riguarda il foro sul fondello, vicino al tappo di rifornimento, si potrebbe anche non realizzare. In quella zona sono presenti due lamiere sovrapposte; quella più esterna è necessario forarla mentre quella più interna si dovrebbe leggermente deformare.

Una volta stuccato e verniciato questo è il risultato finale che occorre ottenere

Per il foro sul fondello

io ho utilizzato del sigillante per lamiera ed antirombo ma, come si vede, il dispositivo sporge pochissimo e quindi è sufficiente deformare la lamiera ed evitare questo foro

A questo punto si monta il dispositivo della Marea che va leggermente adattato. E' necessario tagliarlo dalla parte in basso fino al perno di chiusura

Questo è quello che abbiamo nel baule. La parte posteriore del dispositivo con il relativo cavo d'acciaio. Come si vede questo termina contro il faro posteriore (la Marea ha ancora un metro di macchina) e qui è necessario architettare qualcosa per poter comandare il cavo d'acciaio con il comando d'apertura dell'Alfa (nella Marea si fà manualmente mediante una leva)

Io ho preso staffe ad L e puleggine

ed ho realizzato questo

Per quanta riguarda lo sportello il lavoro che ho fatto è documentato qui
http://bravotuning.it/forum/viewtopic.p ... &start=915
Inoltre vanno fatti degli accorgimenti al perno di chiusura
Va accorciato il perno perchè sbatte contro il fondello

e va asolato il foro presente

Alla fine si passa sa così

a così

Per quanto riguarda l'impianto elettrico è necessario un pulsante

che comanda un relè. Nel mio caso per aprire lo sportello sono necessari due consensi
- motore spento
- freno a mano tirato
altrimenti lo sportello non si apre

Al prossimo lavoro